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कैसे एक आम Bajaj Dominar 400 बन जाती है Suzuki Hayabusa!

Bajaj Dominar ब्रांड का फ्लैगशिप प्रोडक्ट है और मार्केट में काफी फेमस है. ये स्पोर्ट्स टूरिंग बाइक इस ब्रांड की सबसे पॉवरफुल बाइक भी है. लेकिन, ऐसे कई लोग हैं जो Dominar के डिजाईन से संतुष्ट नहीं हैं, या उन्हें एक स्पोर्ट्सबाइक चाहिए. ऐसे लोगों के लिए, इंडिया में कई कस्टमाईज़ेशन और फेब्रिकेशन हाउस हैं जो उनके आम बाइक को सुपरबाइक्स की लुक दे सकते हैं. पेश है एक ऐसी ही बदली हुई Suzuki Hayabusa जो पहले तक एक Bajaj Dominar हुआ करती थी.

तो है क्या ये?

कैसे एक आम Bajaj Dominar 400 बन जाती है Suzuki Hayabusa!

ये काम दिल्ली के GM Customs ने किया है. ये बाइक शुरू में एक Dominar 400 थी जिसे पूरी तरह से खाली कर इसमें नए बॉडी पैनल लगाए गए हैं जो Bajaj Dominar को एक नयी पहचान देते हैं. इस पूरे काम को करने में गेराज के कस्टमाईज़ेशन व्यस्तता को देखते हुए 2-2.5 महीने लगते हैं. GM Customs ने इस जॉब की कीमत बताने से मन कर दिया और कहा की इसकी कीमत केवल कस्टमर्स को बतायी जायेगी. लेकिन, बाइक की कीमत और इसपर कस्टम की कीमत मिलकार निश्चित की Hayabusa की कीमत का एक हिस्सा ही चुकाना पड़ेगा.

कैसे एक आम Bajaj Dominar 400 बन जाती है Suzuki Hayabusa!

मॉडिफिकेशन के दौरान ली गयीं ये फोटोज़ बाइक में हुए बदलाव और बाकी चीज़ें दर्शाती हैं और दिखाती हैं की टायर्स और रिम्स के अलावे बाकी सारी चीज़ें बदली गयी हैं. इसमें नया हैंडलबार, नयी सीट और नए टैंक हैं. हैंडलबार पर Hayabusa का स्टीकर लगा हुआ है जो इस बाइक को असली होने का एहसास सेता है. साथ ही Dominar के फुली स्टॉक डिजिटल कंसोल की जगह मल्टी-पोड टाइप कंसोल लगाया गया है जो Suzuki Hayabusa पर मिलता है.

कैसे एक आम Bajaj Dominar 400 बन जाती है Suzuki Hayabusa!

Bajaj Dominar में एक 373.2 सीसी, सिंगल-सिलिंडर, एयर कूल्ड इंजन लगा हुआ है जो अधिकतम 35 बीएचपी और 35 एनएम उत्पन्न करता है. इसमें एक 6-स्पीड ट्रांसमिशन भी है जो हाईवे पर क्रूज़ करने में काम आता है. वहीँ दूसरी ओर, Suzuki Hayabusa में एक विशाल 1,340 सीसी, इन-लाइन 4-सिलिंडर इंजन है जो अधिकतम 197 बीएचपी और 155 एनएम उतपन्न करता है. इसमें 6 स्पीड ट्रांसमिशन भी है जो इस बाइक को 299 किमी/घंटे तक सीमित की गयी टॉप स्पीड तक ली जाता है.

कैसे एक आम Bajaj Dominar 400 बन जाती है Suzuki Hayabusa!

Suzuki Hayabusa कई लोगों के लिए सपनों की बाइक है लेकिन इंडिया में इम्पोर्ट टैग के साथ इसकी कीमत इसे भेअद महंगा बना देता है. Suzuki Hayabusa को इंडिया में अस्सेम्ब्ल किया जाता है और ये जापान से यहाँ Completely Knocked Down किट्स के रूप में आती है. लेकिन फिर भी इसपर भारी टैक्स लगता है जो इसे बेहद महंगा बना देता है. आप इस कस्टमाईज़ेशन हाउस GM Custom से 09716781272 पर संपर्क कर सकते हैं.