भारत का पहला ट्रैक्टर बजाज पल्सर निरपेक्षता है

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भारत में वाहनों का संशोधन अवैध है, लेकिन अभी भी कई ऐसे हैं जो अपने वाहनों के लिए कुछ गंभीर रूप से पागल काम करते हैं। अतीत में, हमने वाहनों पर कई पागल संशोधन देखे हैं और यहां एक और है। हां, यह Pulsar 220 है जिसमें आगे की तरफ एक ट्रैक्टर टायर है। यह गंभीरता से पागल लग रहा है।

टायर को स्थापित करने के लिए, बाइक में कुछ बदलाव किए गए हैं। सबसे पहले, स्टॉक टायर को हटा दिया गया था और यह सुनिश्चित करने के लिए कि एक व्यापक टायर बाइक में फिट होगा, अनुकूलित कांटा बनाया गया था। स्टॉक कांटा हटा दिए जाने के बाद से मोर्चे पर कोई निलंबन नहीं है।

ट्रैक्टर के पहिये को भी संशोधित किया गया है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह बाइक में फिट बैठता है, टायर के बीच में डालने के लिए एक कस्टम हब बनाया गया और फिर इसे बाइक पर स्थापित किया गया। स्पष्ट कारणों के लिए, फ्रंट टायर में कोई ब्रेक नहीं हैं। ट्रैक्टर टायर का आकार ज्ञात नहीं है, लेकिन यह निश्चित रूप से Pulsar 220 पर स्थापित सबसे बड़ा टायर है।

वीडियो में उन्हें सार्वजनिक सड़कों पर सवारी करते हुए और टूटी सड़कों पर बाइक लेते हुए दिखाया गया है। यह बिना किसी समस्या के बस हर तरह की सतह पर चला जाता है और राइडर मोटरसाइकिल को अच्छी तरह से नियंत्रित करता है। लेकिन आश्वस्त रहें कि इतने चौड़े टायर वाली बाइक को मोड़ना आसान नहीं है और यह सड़कों पर बहुत खतरनाक हो सकती है।

टायर एक सॉकेट के अंदर स्थापित किया गया है और इसे किसी भी समय हटाया जा सकता है। हालांकि, जिस कोष्ठक में टायर लगा होता है, वह वेल्डेड लगता है और इसे हटाने के लिए कार्यशाला की नौकरी की आवश्यकता होगी। बड़े पैमाने पर सामने टायर के साथ, बाइक की जमीनी निकासी में भी बहुत सुधार हुआ है। जमीन की निकासी इतनी बढ़ गई है कि मुख्य डबल स्टैंड अब जमीन तक नहीं पहुंच रहा है और यह बेकार है।

दो पहिया वाहनों पर मोटा टायर

कई ऐसे हैं जिनके पास चौड़े टायरों की कल्पना है और वे अपनी कारों और दोपहिया वाहनों में भी इसे स्थापित करते हैं। वाइड टायर बेहतर कर्षण प्रदान करते हैं, हाँ, लेकिन नियमित रूप से कम्यूटर श्रेणी के वाहनों को अतिरिक्त कर्षण की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, यदि आप इसकी तलाश कर रहे हैं तो टायर का कंपाउंड अतिरिक्त मात्रा में पकड़ या कर्षण प्रदान कर सकता है। यदि आप अधिक कर्षण चाहते हैं, तो नरम यौगिक टायर का उपयोग करें।

फैटर टायर आपके वाहन के निलंबन को प्रभावित कर सकते हैं। यह सवारी को बहुत अधिक सख्त और बहुत अधिक असुविधाजनक बनाता है। इसके अलावा, थकाऊ टायर एक वाहन के मोड़ त्रिज्या को बाधित कर सकते हैं। क्योंकि वसा वाले टायरों को चलने के लिए पर्याप्त जगह नहीं मिलती है, वे टर्निंग रेडियस को कम करते हैं। वसा टायर एक वाहन की ईंधन दक्षता को भी कम करता है। चूंकि वसा वाले टायर नियमित स्टॉक टायर की तुलना में अधिक भारी होते हैं, इसलिए उन्हें स्थानांतरित करने के लिए कार को अधिक काम करना पड़ता है, जो अधिक ईंधन का उपयोग करता है।

इससे ज्यादा और क्या? दोपहिया वाहनों में, वसा टायर असंतुलन पैदा कर सकते हैं, खासकर अगर यह ट्रैक्टर टायर है। दोपहिया को स्थानांतरित करना भी बहुत मुश्किल हो जाता है, और स्टॉक की तुलना में स्टीयरिंग भी भारी हो जाता है। संक्षेप में, वसा टायर केवल किसी भी वाहन के लिए अच्छे से अधिक नुकसान करते हैं