Toyota की Maruti Suzuki WagonR Electric संस्करण वाली हैचबैक को परीक्षण करते हुए देखा गया

Maruti Suzuki पिछले काफी समय से भारतीय सड़कों पर WagonR EV की टेस्टिंग कर रही है। हमने लॉन्च के बाद भी बिल्कुल-नई WagonR टेस्टिंग को छलावरण में देखा है। जबकि कई लोगों ने सोचा था कि Maruti Suzuki WagonR के एक प्रीमियम संस्करण का परीक्षण कर रही है, जिसे XL5 नाम मिलने की संभावना है, एक नए वीडियो ने इन अफवाहों पर पूर्ण विराम लगा दिया है।

MRD Cars पर एक नया वीडियो नई WagonR को बिना किसी छलावरण के दिखाता है। यह हैचबैक के समग्र डिजाइन में कुछ बदलावों का खुलासा करता है। हालांकि, यहां सबसे दिलचस्प हिस्सा WagonR पर Toyota का लोगो है। इस परीक्षण  के बाद, अब हम पुष्टि कर सकते हैं कि Toyota जल्द ही आने वाले महीनों में WagonR का एक रीबैज संस्करण लॉन्च करेगी। Toyota पहले से ही Vitara Brezza और Baleno को रीबैज बेचती है। साथ ही, Toyota Ciaz का रीबैज्ड वर्जन भी लॉन्च करेगी और इसे Belta नाम से बाजार में उतारेगी. Toyota द्वारा WagonR के पुनरावृति का उत्पादन नाम अभी तक ज्ञात नहीं है।

डिजाइन में बदलाव

वीडियो में चारों तरफ से कार दिखाई दे रही है। इसे हरियाणा के गुरुग्राम में टेस्टिंग के दौरान पकड़ा गया और वीडियो में दिख रहा है कि कार का अगला हिस्सा पूरी तरह से बदल गया है। Toyota ने नए स्लिम ग्रिल को जोड़ने के लिए फ्रंट को फिर से डिजाइन किया है और टर्न इंडिकेटर्स फ्लैंक्स पर स्थित हैं। हेडलैम्प्स का डिज़ाइन भी बदल गया है और स्प्लिट हेडलैंप लुक देने के लिए इन्हें फ्रंट बंपर पर रिप्लेस किया गया है।

रियर में भी कुछ बदलाव हैं लेकिन वे फ्रंट-एंड की तरह कठोर नहीं हैं। रियर में स्मोक्ड टेल लैंप क्लस्टर्स हैं। साथ ही, बम्पर का आकार और डिज़ाइन बदल गया है और अब इसके किनारों पर वर्टिकल रिफ्लेक्टर मिलते हैं।

वही इंजन विकल्प

पिछले दो रीबैज उत्पादों की तरह, Toyota रीबैज्ड WagonR के साथ भी कोई अलग इंजन विकल्प नहीं देगी। इसमें 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन मिलेगा जो अधिकतम 67 Bhp और 90 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है। इसमें अधिक शक्तिशाली 1.2-लीटर चार-सिलेंडर K12 इंजन भी होगा। यह अधिकतम 82 Bhp की पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करेगा। इसमें मैनुअल के साथ-साथ एएमटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का भी विकल्प होगा।

Maruti Suzuki WagonR भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली फैक्ट्री फिटेड सीएनजी कार है। Toyota भी यही वैरिएंट पेश कर सकती है। हालाँकि, हम इस समय इसकी पुष्टि नहीं कर सकते। Toyota और Suzuki ने अभी तक इस घटनाक्रम पर कोई टिप्पणी नहीं की है और ब्रांडों की ओर से कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है।

भारत में Toyota के रीबैज उत्पाद

Toyota और Suzuki Motor Corp के वैश्विक स्तर पर हाथ मिलाने और नई कारों के उत्पादन के लिए उत्पादों और प्रौद्योगिकी को साझा करने के लिए सहमत होने के बाद, Baleno का रीबैज संस्करण Toyota द्वारा भारत में लॉन्च की जाने वाली पहली कार थी। जहां Baleno में लोगो के अलावा कोई बदलाव नहीं किया गया है, Glanza ने बाजार में काफी अच्छा प्रदर्शन किया है। Maruti Suzuki Vitara Brezza फेसलिफ्ट के साथ, Toyota ने Vitara Brezza के डिज़ाइन में कुछ बदलाव किए हैं ताकि यह अलग दिखे। Toyota के कपड़ों में WagonR वास्तव में Maruti Suzuki के संस्करण से अलग दिखती है। आने वाली Ciaz के साथ, जिसे फिर से बैज किया जाएगा और Toyota द्वारा Belta के रूप में लॉन्च किया जाएगा, हम कार में और भी अधिक बदलाव की उम्मीद कर सकते हैं.