Toyota ने सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV Maruti Suzuki Vitara Brezza को अगले साल रीबैज करने की पूरी तैयारी कर ली है. Toyota बैज वाली इस SUV की प्राइसिंग Vitara Brezza के काफी करीब होगी. एक्सटीरियर स्टाइलिंग के रीफ्रेश होने के अलावे Toyota बैज वाली Vitara Brezza में Maruti Suzuki ब्रांडिंग वाले मॉडल के मैकेनिक्स और फ़ीचर्स ही होंगे. लेकिन इसी बीच, पेश हैं कुछ रेंडर्स जो दिखाते हैं की बैज इंजिनियरड Vitara Brezza दूसरे रंगों में कैसी दिखेगी.
जैसा की ये रेंडर्स दिखा रहे हैं, Toyota बैज वाली Vitara Brezza में बड़े स्टाइल परिवर्तन होंगे जो इसे एक नायाब लुक देगा. इंडिया में आमतौर पर बैज इंजीनियरिंग उतने अच्छे से नहीं की जाती. अब ये देखना बाकी है की Toyota आखिर Vitara Brezza के बैज इंजीनियरिंग को कैसे हैंडल करती है. इस बात को ध्यान में रखते हुए की Maruti Suzuki जल्द ही ढेर सारे कार्स में Suzuki द्वारा विकसित 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन लाएगी, इस बात पर नज़र रखनी होगी की क्या ये नया इंजन Vitara Brezza में भी देखने को मिलेगा.
अगर नया इंजन Maruti बैज वाली Vitara Brezza के साथ अगले साल लाया जाता है, उम्मीद है की Toyota बैज वाले SUV में भी वही इंजन होगा. अगर ये नहीं हुआ तो Toyota बैज वाली Vitara Brezza में भी 89 बीएचपी-200 एनएम वाला 1.3 लीटर Fiat Multijet डीजल इंजन ही मिलेगा.
गियरबॉक्स में 5-स्पीड मैन्युअल यूनिट होगा वहीँ फ्रंट व्हील ड्राइव लेआउट स्टैण्डर्ड होगा. Toyota बैज वाली SUV का माइलेज ज़्यादा हो सकता है और इसके मेंटेनेंस भी कम होने उम्मीद है और ये Maruti Brezza जैसी ही भरोदेमंद ऑफरिंग हो सकती है.
फिलहाल, केवल डीजल वैरिएंट उपलब्ध होने के बावजूद Brezza इंडिया में सब-4 मीटर सेगमेंट की बेस्ट सेलिंग कॉम्पैक्ट SUV है. Brezza के मुख्य प्रतिद्वंदी Tata Nexon और Ford EcoSport हैं और दोनों पेट्रोल और डीजल इंजन ऑफर करते हैं. लेकिन फिर भी Brezza दोनों SUVs से ज़्यादा बिकती है.
अगर Toyota बैज इंजीनियरिंग के बाद Maruti Brezza के सेल्स नम्बर के 25% (या 2,500 यूनिट्स) तक भी पहुँच पाती है तो वो उस सब-4 मीटर SUV सेगमेंट में अच्छी पकड़ पा लेगी जहां EcoSport और Nexon की औसतन सेल्स 4,000 यूनिट्स हर महीने के आसपास होती है.
वाया — IAB