Toyota ने Camry का उत्पादन बंद किया, अगले साल आएगा नया मॉडल

Toyota ने अपनी लोकप्रिय Camry sedan को भारतीय बाज़ार से हटा लिया है. इस बात का इशारा कंपनी की वेबसाइट से मिलता है जिस पर इस लग्ज़री sedan का अब कोई ज़िक्र मौजूद नहीं है. यह कदम नई पीढ़ी की Camry के लिए बाज़ार खड़ा करने के लिहाज़ से उठाया गया है जिसका लॉन्च अगले साल जनवरी में होना है. हमारे कई सूत्रों ने भी इस बात की पुष्टि की है कि Toyota ने भारत में अपनी मौजूदा कार्स के बेड़े में से Camry को हटा लिया है. Camry के नए आठवीं-पीढ़ी के मॉडल को पूरे विश्व में लॉन्च किया जा चुका है और अब यह बात लाज़मी है कि इस गाड़ी का भारत में लॉन्च जल्द ही किया जा सकता है.

Toyota Camry Facelift India Images

भारत में पुरानी पीढ़ी की Camry का मुकाबला Honda Accord और Skoda Superb जैसी गाड़ियों से रहता था और ये दोनों ही लाजवाब लग्ज़री sedans हैं. इस गाड़ी का नई पीढ़ी का मॉडल अपने अंदर वो सारी खूबियाँ समेटे हुए होगा जिससे कि इस प्रतियोगियों को एक और स्तर ऊपर ले जाया जा सके. कीमतों के मामले में नई पीढ़ी की Camry को इसके पिछले मॉडल के आस-पास ही रखे जाने के आसार हैं और ऐसा भी हो सकता है कि यह गाड़ी पहले से अधिक कीमतों पर उपलब्ध हो.

नई Camry अपने पिछले मॉडल के मुकाबले अधिक लम्बी आर चौड़ी होगी और साथ ही इसका व्हीलबेस भी ज्यादा होगा. यह गाड़ी फीचर्स के मामले में भी अपने पुराने मॉडल से अधिक संपन्न होगी और देखने में भी काफी आकर्षक लगेगी. अगर हम इसके फीचर्स के बारे में बात करें तो इसके अंतरराष्ट्रीय सस्करण में दिए जा रहे फीचर्स में शामिल हैं आरामदायक फ्रंट सीट्स, लैदर अपहोल्सट्री, वायरलैस चार्जिंग, बिना चाबी के एंट्री और स्टार्ट/स्टॉप, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, रियर विंडशील्ड सनशेड, और एक मल्टी-इन्फो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर. इस गाड़ी के सबसे उच्च स्तर के मॉडल में आपको जो फीचर्स मिलते हैं वो हैं एक थ्री-जोन क्लाइमेट कण्ट्रोल, पीछे वाले आर्मरेस्ट में लगा टचस्क्रीन एयर-कंडीशनिंग यूनिट, ड्राईवर और पैसेंजर के लिए लम्बर सपोर्ट एडजस्टमेंट, वेंटीलेटेड फ्रंट सीट्स, हैड्स-अप डिसप्ले, 8-इंच टच-स्क्रीन इन्फोटेनमेंट स्क्रीन, और एक 9-स्पीकर सिस्टम.

नई Camry को Toyota के TNGA प्लैटफॉर्म पर बनाया गया है जो हाइब्रिड/इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन में परिवर्तित किए जा सकने की क्षमता के साथ आती है. Camry के अंतर्राष्ट्रीय संस्करण में एक 2.0-लिटर पेट्रोल इंजन लगा है जो 167 पीएस पॉवर और 199 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इसको एक 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है. इस गाड़ी में एक 2.5-लीटर पेट्रोल इंजन का भी विकल्प आता है जो 209 पीएस पॉवर और 250 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस बड़े पेट्रोल इंजन को एक 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है.

Camry 1

वहीँ दूसरी ओर Camry हाइब्रिड में 2.5-लीटर इंजन के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर भी लगी है जो  211 पीएस पॉवर उत्पन्न करती है. क्योंकि भारत में Camry की पुराने पीढ़ी को भी हाइब्रिड संस्करण में उतारा गया था इस लिहाज़ से हमें पूरा यकीन है कि इस गाड़ी के नए मॉडल को एक बार फिर हाइब्रिड संस्करण में भी उतारा जाएगा. अपने इस कदम से Toyota इस श्रेणी में अपनी बादशाहत कायम करने का प्रयास करेगी.

प्रीमियम श्रेणी की कार्स में Innova और Fortuner के रूप में Toyota के पास पहले ही दो सबसे अधिक बिकने वाली गाड़ियाँ मौजूद हैं. यह जापानी कार निर्माता अपनी नई Camry के लॉन्च के बाद इस गाड़ी को भी इस ही मुकाम पर पहुचाना चाहेगा. वैसे Honda Accord और Skoda Superb द्वारा इस श्रेणी की कार्स में बिक्री के मामले में पहला स्थान पाने की चल रही होड़ के बीच Toyota के लिए यह राह आसान नहीं होने वाली.