Toyota ने Hilux पिक-अप ट्रक के लिए बुकिंग लेना बंद किया

Toyota ने Hilux पिक-अप ट्रक के लिए नई बुकिंग लेना बंद कर दिया है। जापानी निर्माता ने उत्पादन बाधाओं के कारण यह निर्णय लिया है। कई निर्माताओं को इसी तरह की समस्या का सामना करना पड़ रहा है और अगर Toyota बुकिंग स्वीकार करती रहती है तो प्रतीक्षा समय काफी बढ़ जाएगा। यह कुछ ऐसा है जिसे हम Mahindra XUV700 और Thar पर पहले ही अनुभव कर चुके हैं। Hilux की कीमत की घोषणा और टेस्ट ड्राइव मार्च में शुरू होगी।

निर्माताओं को ऐसे मुद्दों का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि अर्धचालकों की कमी का सामना दुनिया वर्तमान में कर रही है। सेमीकंडक्टर्स का उपयोग विभिन्न कार्यों और सेंसर में किया जाता है। मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, क्लाइमेट कंट्रोल, रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटोमैटिक हेडलैंप, ABS, पार्किंग सेंसर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, इंफोटेनमेंट सिस्टम आदि जैसे फीचर्स सेमीकंडक्टर्स का इस्तेमाल करते हैं। आजकल, कुछ वाहन एडवांस्ड ड्राइवर एड्स सिस्टम के साथ भी आ रहे हैं जो सेमीकंडक्टर्स पर भी बहुत अधिक निर्भर करता है।

Toyota Hilux

Hilux Toyota के लिए अगला बड़ा लॉन्च है। यह एक लाइफस्टाइल पिक-अप ट्रक है जिसका मुकाबला Isuzu D-Max V-Cross से होगा। हालांकि, Hilux की कीमत D-Max V-Cross की तुलना में काफी अधिक होने की उम्मीद है। Hilux को डबल-कैब, फोर-डोर कॉन्फिगरेशन में पेश किया जाएगा। यह फॉर्च्यूनर के साथ कुछ घटकों को साझा करेगी। इसके अलावा, Hilux भारत में CKD के रूप में आएगी और इसे Toyota के कर्नाटक प्लांट में असेंबल किया जाएगा।

इंजन और गियरबॉक्स

Toyota Hilux को केवल एक इंजन विकल्प में पेश करेगी। यह 2.8-litre, चार-सिलेंडर डीजल इंजन है जो Toyota Fortuner पर भी ड्यूटी कर रहा है। यह इंजन 204 PS of max की पावर और 500 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा जाएगा।

लाइफस्टाइल पिक-अप ट्रक होने के नाते, Hilux 4×4 सिस्टम और Toyota के ए-ट्रैक सिस्टम के साथ आएगा जो कि एक्टिव ट्रैक्शन कंट्रोल के लिए है। इसके अलावा, डाउनहिल असिस्ट कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, ऑटो लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल और a 4X4 Electronic Drive Switch भी होगा।

Hilux बड़े पैमाने पर है 

Hilux की ऑन-रोड उपस्थिति बहुत बड़ी है। ट्रक का डिज़ाइन ऐसा है कि यह ध्यान देने योग्य है। Hilux की लंबाई 5,325 मिमी, चौड़ाई 1,855 मिमी और यह 1,865 मिमी लंबा है। Toyota Fortuner और इनोवा क्रिस्टा के समान IMV-2 प्लेटफॉर्म पर आधारित होने के बावजूद व्हीलबेस 3,085 मिमी है। Toyota ने Hilux के व्हीलबेस को बढ़ा दिया ताकि उसमें सवारों और बिस्तर के लिए अधिक जगह मिल सके।

कसाई लग रहा है

Hilux का विशाल आकार सड़क पर अन्य वाहनों के चालकों को डराने के लिए पर्याप्त है। वहीं लुक्स की बात करें तो फ्रंट बंपर को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यह बुल बार जैसा लगता है। पूरे डिजाइन में Hilux को एक बहुत ही कठोर दिखने वाला मिला है।

व्हील आर्च बड़े पैमाने पर हैं और उनके चारों ओर काले प्लास्टिक की क्लैडिंग है। Hilux 18 इंच के अलॉय व्हील पर चल रहा है। पीछे की तरफ वर्टिकल टेल लैंप वाला बेड है। अप-फ्रंट में एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप हैं।

विशेषताएं

Hilux एक अच्छी फीचर लिस्ट के साथ आएगा। इसमें मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, ऑटोमैटिक हेडलैंप, Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल और बहुत कुछ होगा।