ये Toyota Land Cruiser असल में एक बेहद संशोधित Isuzu MU-7 SUV है [वीडियो]

हमने भारत के अंदर और बाहर कई संशोधन और रूपांतरण कार्य देखे हैं। कुछ मॉडिफिकेशन कार्य इतनी सफाई से किए जाते हैं कि लोग मूल या दाता वाहन को मुश्किल से ही पहचान पाते हैं। इसके बुरे उदाहरण बाजार में भी उपलब्ध हैं। हमने कई रूपांतरण परियोजनाओं को प्रदर्शित किया है और यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां एक Isuzu MU-7 7-सीटर को पूरी तरह से Land Cruiser लक्ज़री SUV में बदल दिया गया है।

वीडियो को MAGNETO 11 (Punit Sharma) ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर एसयूवी में किए गए सभी संशोधनों के बारे में बात करता है ताकि इसे Land Cruiser जैसा बनाया जा सके। Isuzu MU-7 SUV को Land Cruiser LC200 SUV में तब्दील कर दिया गया है। परिवर्तन वास्तव में काफी विशाल है और यह अब Isuzu की तरह नहीं दिखता है।

फ्रंट से शुरू करें तो बोनट, फ्रंट ग्रिल, हेडलैम्प्स सभी को Land Cruiser यूनिट्स से बदल दिया गया है। इस SUV का बम्पर असल में एक फाइबर यूनिट है जो इस SUV के लिए ख़ास तौर पर बनाई गई है। इस एसयूवी पर फॉग लैंप प्रोजेक्टर यूनिट हैं और कार प्रोजेक्टर एलईडी फॉग लैंप के साथ आती है और फेंडर पर भी एलईडी लाइट्स लगाई गई हैं। वहाँ कस्टम मेड फ्लेयर्ड व्हील आर्च हैं जो मूल Land Cruiser से प्रेरित डिज़ाइन प्राप्त करते हैं।

SUV में 22 इंच के आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील और टायर मिलते हैं लेकिन, किसी कारण से ये SUV पर छोटे लगते हैं. Land Cruiser की तरह दिखने के लिए साइड बॉडी पैनल, दरवाजों को भी नया रूप दिया गया है। Isuzu के पिछले क्वार्टर पैनल में बड़े बदलाव की जरूरत थी क्योंकि यह Land Cruiser की तरह नहीं दिख रहा था। तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए बड़ी रियर क्वार्टर विंडो के साथ इसे बॉक्सी लुक देने के लिए इस हिस्से को गढ़ा और फिर से डिजाइन किया गया था।

रियर में सामने की तरह ही कस्टम मेड बम्पर है. फाइबर के बजाय इसे धातु से बनाया जाता है। रियर विंडो, टेल गेट और टेल लैंप भी Toyota Land Cruiser से लिए गए हैं। टेलगेट पर भी Land Cruiser बैजिंग क्रोम एप्लिक हैं। इस एसयूवी पर काम अभी खत्म नहीं हुआ है और व्लॉगर को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि इसमें रियर विंडशील्ड वाइपर और रूफ माउंटेड स्पॉयलर भी मिलेगा।

इस Isuzu के इंटीरियर को पूरी तरह से बदल दिया गया है या इसे कस्टमाइज किया गया है। केबिन में व्हाइट और ब्राउन डुअल टोन थीम है। हालांकि यह सबसे अच्छा दिखने वाला इंटीरियर नहीं है जो हमने एक एसयूवी में देखा है। सीटों में चमड़े से लिपटे डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील के साथ अल्ट्रा सॉफ्ट सीट कवर मिलता है। रूफ पर डायमंड स्टिच्ड रूफ लाइनर्स हैं और रूफ माउंटेड स्पीकर्स हैं जो देखने में काफी अजीब लगते हैं।

डोर पैनल में सॉफ्ट टच और हाइड्रो डिप्ड प्लास्टिक पैनल हैं। एसयूवी में एक आफ्टरमार्केट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगाया गया है जो फ्रंट और रियर पार्किंग कैमरों से फीड भी दिखाता है। इस एसयूवी पर बाहरी काम बहुत साफ-सुथरा दिखता है और यह उस व्यक्ति को आसानी से बेवकूफ बना सकता है जिसे कारों में कोई दिलचस्पी नहीं है। हालांकि इस एसयूवी पर किया गया काम अच्छा दिखता है, फिर भी यह कुछ ऐसा याद करता है जो मूल Land Cruiser प्रदान करता है। इस परियोजना में जो प्रयास किया गया वह काबिले तारीफ है। इस Isuzu को Land Cruiser में बदलने में लगभग 4 महीने का समय लगा और इस रूपांतरण की कुल लागत 14 लाख थी।