Toyota Innova Type 3 को टाइप 4 में बदला गया साफ-सुथरा दिखता है [वीडियो]

Toyota Innova नवीनतम प्रकार 4 मॉडल में परिवर्तित; कुछ प्रमुख बॉडी पैनल में बदलाव के साथ एक नई पेंट स्कीम मिलती है; भारत की सबसे लोकप्रिय MPV को अंदर से पूरी तरह से बदल दिया गया है।

मिड-लाइफ अपडेट ऑटोमोबाइल उद्योग का हिस्सा हैं और ग्राहकों के साथ-साथ कार निर्माताओं दोनों के लिए फायदेमंद हैं। इनसाइड आउट में कुछ मामूली बदलाव करते हुए, फेसलिफ्ट वाहन की अपील को बढ़ाने और उम्र बढ़ने की प्रक्रिया को आसान बनाने का प्रबंधन करते हैं। हालांकि, प्री-फेसलिफ़्टेड मॉडल के मालिकों के पास अक्सर दिनांकित डिज़ाइन के साथ छोड़ दिया जाता है जो सभी के साथ अच्छा नहीं हो सकता है। यह वह जगह है जहां आफ्टर-मार्केट रूपांतरण की प्रक्रिया चलन में आती है और मालिकों को अपनी सवारी को नवीनतम डिजाइन में तरोताजा करने में मदद करती है। इसलिए हमने ‘ऑटोराउंडर्स’ द्वारा YouTube वीडियो में एक पुरानी Innova के नवीनतम डिजाइन के लिए एक मूल्यवान-साझाकरण रूपांतरण देखा है।

Toyota Innova Type 3 से टाइप 4 रूपांतरण: विवरण

वीडियो संशोधन की पूरी प्रक्रिया को दिखाता है जिसमें बॉडी पैनल को हटाना, और हेडलाइट्स, पेंट करेक्शन और रीपेंटिंग शामिल है। वीडियो में दिख रही Innova के फ्रंट बंपर के बाईं ओर मामूली क्षति हुई है. इसके अलावा, वह पेंटिंग प्रक्रिया के बारे में भी बताते हैं और साझा करते हैं कि पेंट जर्मनी से आयात किया जाता है।

अब संशोधन पर वापस आते हुए, SUV अब पुराने रिफ्लेक्टर सेटअप की जगह प्रोजेक्टर हेडलैंप की एक नई जोड़ी को स्पोर्ट करती है। इसके साथ ही नई ग्रिल, नया फ्रंट बंपर, अपडेटेड फॉग लैंप्स और डिक्रोम्ड डिजाइन एलिमेंट्स फ्रंट प्रावरणी में बदलाव को पूरा करते हैं। दोबारा पेंट करने के बावजूद, MPV के असली ग्रे शेड को बरकरार रखा गया है। किनारों की ओर, इसमें लाल कैलिपर्स और ब्लैक-आउट ओआरवीएम के साथ गहरे भूरे रंग के मिश्र धातु पहियों का एक नया सेट मिलता है और साइड बोली को टाइप 4 डिज़ाइन के अनुरूप थोड़ा नीचे ले जाया गया है।
MPV के रियर प्रोफाइल में नए वाटरफॉल-डिज़ाइन एलईडी टेल लैंप्स, बूट लिड के ऊपरी हिस्से पर एक ब्लैक फिनिश और एक अपडेटेड रियर बम्पर डिज़ाइन है।

केबिन के अंदर MPV को ब्लैक-क्रीम डुअल-टोन फिनिश दिया गया है। इसके अलावा, स्टीयरिंग व्हील को लेदर स्टिचिंग के साथ एक डार्क फिनिश मिलता है और लकड़ी के तत्वों को एक स्पोर्टी कार्बन फाइबर फिनिश से बदल दिया जाता है। प्रस्तुतकर्ता का दावा है कि कस्टम सीट कवर, स्टीयरिंग वार्प और कार्बन फाइबर फिनिशिंग से लेकर सभी आंतरिक संशोधनों को उनके द्वारा डिजाइन किया गया है।

वीडियो के अंत में, प्रस्तुतकर्ता Innova के मालिक का साक्षात्कार लेता है और वह संशोधन से काफी खुश और संतुष्ट लगता है।

Toyota Innova: विवरण

Innova के पुराने मॉडल को 2016 में बिल्कुल-नई Innova Crysta से बदल दिया गया था। पावरट्रेन के संदर्भ में, वीडियो में पुराने-जेन मॉडल में 2.5 लीटर 102 बीएचपी डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया था। नई क्रिस्टा ने नए मॉडल में बिल्कुल-नई 150 बीएचपी 2.4-litre और 174 बीएचपी 2.8-लीटर Turbo Diesel इकाइयों का इस्तेमाल किया। हालांकि, 2.8 लीटर इंजन को बाद में 2020 में बीएस6 एमिशन नॉर्म्स के चलते बंद कर दिया गया था। अब, Innova Crysta में 2.4-लीटर Turbo Diesel इंजन है जो अधिकतम 150 बीएचपी उत्पन्न करता है। इसे 343 एनएम के पीक टॉर्क के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है जबकि 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वर्जन में 360 एनएम का पीक टॉर्क मिलता है। इसमें 2.7 लीटर 166 बीएचपी पेट्रोल इंजन भी है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। Toyota Innova Crysta की कीमत 18.9 लाख रुपये से शुरू होती है। और 26.86 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।