Toyota Innova HyCross: लीक हुई नई तस्वीरों में पूरी तरह से प्रकट हुआ

नई Toyota Innova HyCross के पूर्ण आगमन से कुछ दिन पहले हमारे पास आपके लिए एक बड़ा सरप्राइज है। बिल्कुल नई आगामी Toyota Innova Zenix की कुछ तस्वीरें, जो भारत के लिए Innova Hycross के रूप में रीब्रांड की जाएंगी, इंटरनेट पर सामने आई हैं, जो प्रीमियम MPV के फ्रंट लुक और इंटीरियर को पूरी तरह से प्रकट करती हैं।

सभी अटकलों पर विराम लगाते हुए, Toyota Innova HyCross की पूरी तरह से सामने आई बाहरी छवि MPV को मिलने वाले सभी नए विवरणों को प्रदर्शित करती है। Innova Hycross में एक जोड़ी स्लीक, हॉरिजॉन्टल-लीड फुल-LED हेडलैम्प्स हैं, जिनके बीच में एक बड़ा हेक्सागोनल ग्रिल है। साइड और बॉटम पर क्रोम सराउंड के साथ यह ग्रिल मौजूदा-जेनरेशन Innova Crysta से प्रेरित दिखती है।

Innova HyCross की दो बाहरी छवियां उपलब्ध हैं, दोनों अलग-अलग वेरिएंट की हैं। दोनों के अधिक प्रीमियम वेरिएंट में फ्रंट बम्पर के त्रिकोणीय आवासों में रखे गए स्लीक डे-टाइम रनिंग एलईडी स्ट्रिप्स हैं, जो एक स्लीक हॉरिजॉन्टल एयर डैम से जुड़े हुए हैं। फ्रंट बंपर हाउस के निचले हिस्से में लोअर एयर डैम के कोनों पर गोल फॉग लैंप लगे हैं।

बोनट और डोर पैनल्स पर अच्छी तरह से परिभाषित आकृतियाँ हैं, जो Innova HyCross को Innova Crysta की तुलना में अधिक स्टाइलिश बनाती हैं। यहां तक कि अलॉय व्हील्स के डिजाइन भी दोनों वेरिएंट्स में अलग दिखते हैं, हालांकि दोनों के ऊपर काले रंग की व्हील आर्क मोल्डिंग मिलती है।

शानदार केबिन

Toyota Innova HyCross की कुछ छवियां भी लीक हुई हैं, जो इंगित करती हैं कि MPV को अलग-अलग वेरिएंट में दो अपहोल्स्ट्री विकल्प मिल सकते हैं – एक ऑल-ब्लैक क्लॉथ अपहोल्स्ट्री और एक डुअल-टोन ब्लैक और वॉलनट ब्राउन लेदर अपहोल्स्ट्री। फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और डैशबोर्ड के निचले केंद्र कंसोल पर लगे ट्रांसमिशन लीवर जैसी दिखने वाली सुविधाओं के साथ केबिन आधुनिक दिखता है। Innova HyCross के केबिन में पैनोरमिक सनरूफ और रूफ पर लगे रियर एसी वेंट्स भी मिलेंगे, जैसा कि पहले आधिकारिक तस्वीरों में टीज़ किया गया था।

नई Toyota Innova Hycross 25 नवंबर को भारत में डेब्यू करेगी और केवल पेट्रोल मॉडल के रूप में आने के लिए तैयार है। MPV को Innova Crysta के 2.4-लीटर डीजल इंजन के स्थान पर एक पेट्रोल इंजन, एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक लिथियम-आयन बैटरी के संयोजन से युक्त एक पूर्ण-हाइब्रिड पावरट्रेन प्राप्त करने की पुष्टि की गई है। हालांकि यह स्पष्ट नहीं है, एक मानक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन भी प्रस्ताव पर हो सकता है, कम से कम लो-स्पेक वेरिएंट में।

इसमें एक 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन होगा जिसमें कुछ वैरिएंट के साथ एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम भी होगा। इंजन लगभग 175 से 185 पीएस की संयुक्त शक्ति का उत्पादन करेगा। ईंधन दक्षता लगभग 20-23 किमी/लीटर होने की उम्मीद है। मजबूत हाइब्रिड सिस्टम का विवरण अभी बाहर नहीं आया है। हमें यकीन नहीं है कि Toyota 216V NiMH यूनिट का उपयोग जारी रखेगी, जिसका उपयोग ब्रांड वैश्विक बाजार में करता है और भारतीय बाजार के लिए बेहतर बैटरी पैक पेश करेगा।