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Toyota Innova Facelift आधिकारिक लॉन्च से पहले डीलरशिप पर पहुंच गई

Toyota Innova अपने आप में एक ब्रांड है। यह हमारे बाजार में सबसे लोकप्रिय MPV में से एक है और कुछ समय से बाजार में है। Innova को 2005 में हमारे बाजार में लॉन्च किया गया था और तब से यह हमारे बाजार में बहुत सफल थी। Innova को सालों पहले एक पीढ़ी का अपडेट मिला और अधिक प्रीमियम दिखने वाली Innova Crysta ने इसकी जगह ले ली। Innova की तरह, Crysta भी बिक्री के मामले में अच्छा कर रही है और Toyota क्रिस्टा के लिए एक नया रूप देने पर काम कर रही है। कई रेंडर छवियां पहले ही ऑनलाइन सामने आ चुकी हैं और यहां हमने उन छवियों को सेट किया है जो आधिकारिक लॉन्च से पहले भारत में डीलरशिप तक पहुंच चुके Innova Crysta दिखाते हैं।

तस्वीरों को Autocar ने अपने मंच पर साझा किया है। लीक की गई छवि अपडेटेड Toyota Innova Crysta के सामने दिखाती है कि डीलरशिप कैसा दिखता है। Toyota ने इसे नया रूप देने के लिए MPV में मामूली बदलाव किए हैं। पुराने संस्करण की तुलना में मुख्य अंतर निश्चित रूप से फ्रंट ग्रिल है। सामने अब क्रोम या सिल्वर आउटलाइन (ट्रिम के आधार पर) के साथ एक ट्रेपेज़ॉइड आकार का जंगला मिलता है। जंगला के अंदर काले क्षैतिज स्लैट्स भी हैं। हेडलैम्प्स समान आकार और आकार को बनाए रखते हैं।

फेसलिफ्टेड क्रिस्टा पर अन्य ध्यान देने योग्य बदलाव नया बम्पर है। इसे बम्पर के निचले हिस्से में स्किड प्लेट के आकार का इंसर्ट मिलता है और यहीं से फॉग लैंप्स लगाए जाते हैं। तस्वीरों में देखा गया संस्करण एक कम संस्करण है और इसमें फॉग लैंप नहीं है। टर्न इंडिकेटर्स को भी नया रूप दिया गया है और इसके चारों ओर काले रंग के गार्निश के साथ यह एक मांसल एहसास को जोड़ता है। उच्चतर वेरिएंट को फ्रंट पार्किंग सेंसर भी मिलने की उम्मीद है।

साइड प्रोफाइल पर चलते हुए, MPV का डिज़ाइन समान रहता है। यहां एकमात्र परिवर्तन मिश्र धातु के पहिये हैं जो नए डिजाइन के साथ आते हैं। रियर पहले जैसा ही दिखता है और Facelifted Innova Crysta में अन्य बदलावों में उच्च ट्रिम्स के लिए आलीशान चमड़े की सीटें, अपडेटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन शामिल हैं जो एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले का समर्थन करता है।

इंजन और गियरबॉक्स विकल्प के संदर्भ में। फेसलिफ्टेड वर्जन से बीएस 6 शिकायत पेट्रोल और डीजल इंजन मिलने की उम्मीद है। पेट्रोल संस्करण 2.7 लीटर इकाई द्वारा संचालित किया जाएगा जो 164 बीएचपी और 245 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। जो डीजल संस्करण छवि में देखा गया है वह 2.4 लीटर यूनिट का उपयोग करता है जो 148 बीपी और 343 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ पेश किए जाएंगे। कुछ रिपोर्टों से पता चलता है कि Facelifted Innova Crysta के कम वेरिएंट की कीमत प्री-फेसलिफ्ट के समान ही रहेगी जबकि उच्चतर वेरिएंट की कीमत में बढ़ोतरी होगी। Toyota Innova Crysta अधिक शक्तिशाली 2.8 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ उपलब्ध हुआ करती थी, जो अब केवल फॉरच्यूनर पर उपलब्ध है। Toyota के फेसलिफ्टेड Innova Crysta में बड़े इंजन को रिलॉन्च करने की संभावना नहीं है।