Toyota Innova Crysta बनाम Mahindra XUV700 और Tata Safari: कौन सा अधिक आरामदायक है

Mahindra ने हाल ही में नई XUV700 लॉन्च की और Tata ने 2021 की शुरुआत में Safari SUV लॉन्च की। ये दोनों तीन-पंक्ति वाली सात सीटर एसयूवी हैं। दोनों SUVs डिजाइन के मामले में अच्छी दिखती हैं और साथ ही फ़ीचर्स की एक लंबी लिस्ट भी पेश करती हैं। दोनों में से Mahindra XUV700 अधिक सुविधाएँ प्रदान करती है। जब 7-सीटर कारों की बात आती है, तो Toyota Innova और Crysta कई सालों से इस सेगमेंट पर राज कर रही हैं। यह एक आरामदायक सवारी और अच्छी मात्रा में जगह प्रदान करता है। यहां हमारे पास Mahindra XUV700, Tata Safari और Toyota Innova Crysta के बीच एक तुलना वीडियो है, यह देखने के लिए कि कौन अधिक स्थान प्रदान करता है और दूसरी और तीसरी पंक्ति में अधिक आरामदायक है।

वीडियो को Power On Wheel ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत Mahindra XUV700 के अंदर बैठे Vlogger से होती है। वह एसयूवी और Innova Crysta की तीसरी पंक्ति और दूसरी पंक्ति में बैठते हैं यह दिखाने के लिए कि वे कितने आरामदायक हैं। Mahindra XUV700 की दूसरी पंक्ति की सीट को तीसरी पंक्ति तक पहुँचने के लिए नीचे गिराया जा सकता है। कार को प्रीमियम दिखने वाला केबिन मिलता है, लेकिन तीसरी पंक्ति सबसे आरामदायक जगह नहीं है। Vlogger ने कहा, वह दोनों एसयूवी की तीसरी पंक्ति में आराम से नहीं बैठ सकते।

Tata Safari में हालांकि, अधिक हेडरूम था लेकिन, यह अभी भी सबसे आरामदायक जगह नहीं थी। तीसरी पंक्ति के बाद, Vlogger दूसरी पंक्ति की सीटों पर चला जाता है। Mahindra XUV700 में पर्याप्त मात्रा में अंडर थाई सपोर्ट, लेग रूम और हेडरूम के साथ आरामदायक सीटें दी जा रही थीं। कार में रियर एसी वेंट, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट हैं और इसे और अधिक आरामदायक बनाने के लिए सीटों को पीछे की ओर झुकाया जा सकता है। हालाँकि, दूसरी पंक्ति की सीटों को आगे और पीछे की ओर नहीं ले जाया जा सकता है।

Vlogger फिर Tata Safari में दूसरी पंक्ति की सीटों पर बैठता है। Vlogger ने महसूस किया कि Tata Safari में दूसरी पंक्ति की सीटों में Mahindra XUV700 की तुलना में बहुत अधिक आराम मिलता है। उन्होंने कहा, पर्याप्त मात्रा में लेगरूम और हेडरूम उपलब्ध है और सीटों को आगे और पीछे ले जाया जा सकता है। दोनों एसयूवी में बॉस मोड विकल्प है जहां दूसरी पंक्ति का यात्री चालक को परेशान किए बिना सह-यात्री सीट को आसानी से आगे बढ़ा सकता है।

कुल मिलाकर, Vlogger ने महसूस किया कि Tata Safari दोनों के बीच थोड़ी अधिक आरामदायक थी। Mahindra XUV700 और Tata Safari की तुलना करने के बाद, Vlogger Innova Crysta में चला जाता है। उन्होंने कहा, तीनों में से Toyota Innova Crysta के पास सबसे आसानी से सुलभ तीसरी पंक्ति की सीट है। एक बार जब वे अंदर बैठे, तो उन्हें लगा कि Innova ने सबसे आरामदायक तीसरी पंक्ति की पेशकश की है। यह एडजस्टेबल हेडरेस्ट के साथ आया था और Innova ने तीन पंक्तियों के साथ अच्छी मात्रा में बूट स्पेस की पेशकश की। जरूरत पड़ने पर तीसरी पंक्ति की सीटों को भी रिक्लाइन किया जा सकता है। एक रूफ माउंटेड एयर वेंट है लेकिन, यह पीछे की तरफ कोई चार्जिंग सॉकेट नहीं देता है।

फिर वह दूसरी पंक्ति में चला जाता है और बहुत अधिक सहज महसूस करता है। यह अन्य दो SUVs की तुलना में कहीं अधिक आरामदायक थी। यह 6-सीटर संस्करण था जो बीच में कप्तान सीटों के साथ आया था। Toyota Innova Crysta वीडियो में सबसे अधिक फीचर लोडेड कार नहीं हो सकती है, लेकिन यह निश्चित रूप से सबसे आरामदायक है। Vlogger ने कहा, अन्य निर्माता को अभी भी एक ऐसे उत्पाद के साथ आगे आने के लिए बहुत काम करना है जो Innova Crysta की जगह ले सके।