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Toyota Innova Crysta Facelift: वेरिएंट की व्याख्या

Toyota ने अभी Innova Crysta का फेसलिफ्ट लॉन्च किया है। फेसलिफ्ट में और फीचर्स और कॉस्मेटिक अपग्रेड आए हैं। Toyota Innova Crysta Facelift 16.26 लाख एक्स-शोरूम से 24.33 लाख रुपये एक्स-शोरूम  से शुरू होती है। कीमत में 50,000 से रु। 70,000 रुपये की वृद्धि की गई हैऔर यह उस वेरिएंट पर निर्भर करता है जिसे आप चुनने का फैसला करते हैं। केबिन अब पिछले Innova Crysta की तुलना में अधिक अप-मार्केट लगता है। कॉस्मेटिक अपग्रेड में एक नया फ्रंट बम्पर, एक नया पियानो-ब्लैक ग्रिल और डायमंड-कट मिश्र धातु के पहिये शामिल हैं। फीचर अपग्रेड में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले और एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ एक नया, बेहतर और बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है। Toyota Innova Crysta Facelift को तीन वैरिएंट्स जैसे GX, VX और ZX में पेश कर रही है। वैरिएंट का चयन करना भ्रामक हो सकता है इसलिए हम आपको सही चुनने में मदद करते हैं।

बजट पर
Toyota Innova Crysta GX

“GX” Innova Crysta का बेस वेरिएंट है। यह 7-सीटर या 8-सीटर के रूप में सुसज्जित किया जा सकता है और यह पेट्रोल और डीजल इंजन दोनों के साथ उपलब्ध है। बेस वेरिएंट होने के लिए इसमें काफी उपकरण मिलते हैं। इसमें फ्रंट और रियर के लिए एयर कंडीशनिंग, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कार प्ले के साथ एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, अलॉय व्हील्स, वेलकम लाइट्स, डॉट टाइप मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, स्टीयरिंग के लिए 2 पावर आउटलेट्स और टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टमेंट मिलता है। सुरक्षा उपकरणों के लिए, Toyota रियर पार्किंग सेंसर, 3 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, Brake Assist , Stability Control और हिल-स्टार्ट सहायता प्रदान कर रहा है।

बजट स्वचालित
Toyota Innova Crysta GX

Toyota भी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ GX वेरिएंट पेश कर रही है। यह सेक्शनल शिफ्ट के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस है। इसलिए, यदि आप एक बजट पर हैं और एक स्वचालित ट्रांसमिशन की सुविधा चाहते हैं तो आप इस संस्करण के लिए विकल्प चुन सकते हैं। आपको GX वैरिएंट के समान फीचर्स मिलते हैं। हालाँकि, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के कारण, आपको क्रूज़ कंट्रोल भी मिलता है जो फायदेमंद है।

Mile Munchers
Toyota Innova Crysta 2.4 जी

Toyota ने अपने BS6 फॉर्म में 2.4-लीटर डीजल इंजन की पेशकश जारी रखी है। 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन की तुलना में डीजल इंजन बहुत मितव्ययी है। Toyota एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ बेस वेरिएंट को छोड़कर सभी वेरिएंट पर क्रूज़ कंट्रोल प्रदान करता है। यह सुविधा बहुत काम आती है जब आपको राजमार्गों पर बहुत अधिक दूरी तय करनी होती है। जब आप पहले से ही ट्रिपल-डिजिट गति कर रहे हों, तब भी राजमार्गों पर आगे निकलने के लिए इंजन में पर्याप्त ग्रंट है। इसलिए, यदि आप राजमार्गों पर बहुत यात्रा कर रहे हैं तो आपको डीजल इंजन का विकल्प चुनना चाहिए।

सर्वश्रेष्ठ पैसा वसूल
Toyota Innova Crysta VX

यदि आप मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य चाहते हैं तो आपको VX वेरिएंट का विकल्प चुनना चाहिए। इस वेरिएंट में आपको वो सभी घंटियाँ और सीटियाँ मिलेंगी जिनकी आपको दिन-प्रतिदिन आवश्यकता होगी ताकि आप बहुत याद न करें और टॉप-एंड वैरिएंट का चुनाव न करके थोड़े पैसे बचाएं। Toyota एक शानदार शुरुआत के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटोमैटिक एलईडी प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, टीएफटी मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, वॉयस रिकग्निशन, लेदर रैपेड स्टीयरिंग व्हील के साथ वुड इंसर्ट, प्रीमियम ब्लैक फैब्रिक, यूएसबी पोर्ट्स के लिए फास्ट चार्जिंग सपोर्ट, स्मार्ट एंट्री सिस्टम, पुश -बटन शुरू / बंद करने, पीछे की टेबल और आगे और पीछे पार्किंग सेंसर लगाने के लिए। इस संस्करण का नकारात्मक पक्ष यह है कि आप स्वचालित ट्रांसमिशन का विकल्प नहीं चुन सकते।

पूर्ण Innova अनुभव
Toyota Innova Crysta GX

यदि आप एक ऐसे व्यक्ति हैं जो पूर्ण-विकसित Innova Crysta अनुभव चाहते हैं तो आप टॉप-एंड जेडएक्स संस्करण के लिए विकल्प चुन सकते हैं। ZX वेरिएंट बड़ा, 17 इंच के अलॉय व्हील, लेदर अपहोल्स्ट्री का विकल्प, सीटबैक टेबल के लिए वुड फिनिश और 7 एयरबैग मिलते हैं। आप छिद्रित काले या टैन लेदर या हेज़ेल ब्राउन लेदर अपहोल्स्ट्री को “क्रिस्टा” प्रतीक चिन्ह के साथ इंजन और ट्रांसमिशन के आधार पर प्राप्त कर सकते हैं जिसके लिए आप जाने का निर्णय लेते हैं।