Toyota Hilux पिक अप वीडियो पर अपनी ऑफ-रोड क्षमताओं का प्रदर्शन करता है

Toyota ने इस साल भारतीय मार्केट में अपना Hilux पिक-अप ट्रक लॉन्च किया। Hilux भारत के लिए एक नया वाहन है लेकिन, यह बहुत लंबे समय से बाजार में है और कई अन्य Toyota की तरह Hilux भी विश्वसनीय और मजबूत होने के लिए जाना जाता है। Hilux को इसकी भारी कीमत के बावजूद ग्राहकों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली। हमने इंटरनेट पर Toyota Hilux के वीडियो देखना शुरू कर दिया है और यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां Hilux अपनी ऑफ-रोड क्षमताओं को दिखाते हुए दिखाई दे रहा है।

वीडियो को All in One Entertainment ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर को Toyota द्वारा आयोजित एक ऑफ-रोड इवेंट में आमंत्रित किया गया था। इस घटना में, Toyota लोगों को ऑफ-रोड ट्रैक पर ड्राइविंग करके Hilux की ऑफ-रोड क्षमताओं का अनुभव करने दे रही थी। ट्रैक विशेष रूप से घटना के लिए बनाया गया था, ताकि चालक विभिन्न स्थानों पर यात्रा किए बिना चीजों का अनुभव कर सके। जैसा कि हम सभी जानते हैं Toyota Hilux एक बहुत ही सक्षम एसयूवी है, लेकिन Fortuner के स्टॉक फॉर्म की तरह ही इसकी भी कुछ सीमाएं हैं।

इस समस्या को हल करने के लिए, वीडियो में दिख रहे इस पिक अप के फ्रंट और रियर बम्पर को ऑफ-रोड स्पेक मेटल यूनिट से बदल दिया गया है. व्लॉगर कार्यक्रम स्थल पर आता है और प्रशिक्षक उसे तैयार किए गए ट्रैक को दिखाने के लिए ड्राइव पर ले जाता है। ट्रैक का भ्रमण करने के बाद, व्लॉगर वापस लौटता है और ट्रैक के माध्यम से गाड़ी चलाना शुरू करता है। पहली बाधा एक चढ़ाई है जहां चालक Hilux में हिल होल्ड असिस्ट सुविधा का प्रयास कर सकता है। एक बार जब चढ़ाई समाप्त हो जाती है, तो 35 डिग्री सकारात्मक पार्श्व झुकाव होता है। Hilux ने बिना किसी समस्या के आसानी से इस सेक्शन को पार कर लिया।

साइड इनक्लाइन के बाद, एक ड्रॉप था जहां ड्राइवर ने हिल डिसेंट कंट्रोल लगाया था। इस फीचर को शामिल करने के बाद Hilux की गति 5-10 किमी प्रति घंटे के बीच इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित हो जाएगी। इससे ड्राइवर को नीचे उतरते समय वाहन पर अधिक नियंत्रण मिलता है। मोड 2H, 4L या 4H के आधार पर, SUV की गति भिन्न होगी। झुकाव के बाद, Hilux के व्हील आर्टिक्यूलेशन की जांच के लिए ट्रैक पर रस्सियां बनाई गईं। SUV ने बिना किसी समस्या के सभी बाधाओं को आसानी से पार कर लिया। इसी तरह, चट्टानों से भरा एक खंड भी रखा गया था और SUV उन सभी पर आसानी से रेंगती थी। उनके पास वाटर क्रॉसिंग भी थी और Hilux इसे आसानी से कर सकता था।

Toyota Hilux एक बड़ा पिकअप ट्रक है और यह Isuzu V-Cross से अधिक सक्षम है। Hilux को V-Cross से बेहतर बनाने वाली एक विशेषता यह है कि यह अब डिफ लॉक्स के साथ आता है। यह उस वाहन के लिए महत्वपूर्ण है जो ऑफ-रोड जाने के लिए है। इसका मतलब यह नहीं है कि V-Cross ऑफ-रोडिंग में अच्छा नहीं है, लेकिन Hilux की तुलना में V-Cross की क्षमताएं सीमित हैं। Toyota Hilux में 2.8 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन लगा है। यह एक मैनुअल और एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। यह मानक के रूप में 4×4 के साथ उपलब्ध है और इंजन अधिकतम 205 पीएस और 500 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है।