20 जनवरी को भारत में लॉन्च होने से पहले Toyota ने हिलक्स के भारत-विशिष्ट संस्करण के सभी आवश्यक विवरणों का खुलासा कर दिया है। जैसा कि अपेक्षित था, भारत में आने वाली आठवीं पीढ़ी की Toyota Hilux वैश्विक संस्करण के समान है और यह केवल डीजल मॉडल होगी। हालांकि, कीमतों का खुलासा 20 जनवरी को होने की उम्मीद है। पेश हैं अपकमिंग Toyota Hilux की सभी कन्फर्म डिटेल्स।
वेरिएंट और रंग विकल्प
Toyota Hilux दो वेरिएंट्स में आएगी – लो और हाई, दोनों ही मैनुअल गियरबॉक्स के साथ डीजल इंजन के साथ आएंगे। हाई वैरिएंट को वैकल्पिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी पेश किया जाएगा। जबकि लो वेरिएंट को सुपर व्हाइट और ग्रे कलर ऑप्शन में पेश किया जाएगा, वहीं हाई वेरिएंट में चार कलर ऑप्शन- पर्ल व्हाइट, Grey , Silver और इमोशनल रेड होंगे।
बाहरी
Toyota Hilux को भारत में केवल डबल-कैब बॉडी स्टाइल में पेश किया जाएगा, जिसकी लंबाई 5325 मिमी, चौड़ाई 1855 मिमी, ऊंचाई 1815 मिमी और व्हीलबेस 3085 मिमी है। आगे की तरफ, Hilux में भारी क्रोम सराउंड के साथ एक विशाल पियानो-ब्लैक ग्रिल है। फ्रंट बंपर पर लगे एल-आकार के फॉग लैंप को भी ग्लॉस ब्लैक में फिनिश किया गया है, जबकि बाहरी रियरव्यू मिरर, विंडो वेस्टलाइन, डोर हैंडल और रियर बंपर कॉर्नर क्रोम में फिनिश किए गए हैं। क्रोम हाइलाइट्स 18-इंच के अलॉय व्हील्स में भी दिखाई दे रहे हैं। Hilux में बाय-बीम LED प्रोजेक्टर हेडलैंप्स के साथ डे-टाइम रनिंग LED और वर्टिकल टेल लैंप्स में LED इंसर्ट भी हैं।
इंटीरियर और फीचर्स
अंदर की तरफ, Toyota Hilux एक ऑल-ब्लैक केबिन के साथ आएगा, जिसमें Fortuner के साथ साझा किया गया तीन-स्पोक टिल्ट-एंड-टेलिस्कोपिक मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील मिलता है। इसमें इंस्ट्रूमेंट कंसोल में TFT MID, Apple Carplay और Android Auto के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रिवर्सिंग कैमरा, लेदर अपहोल्स्ट्री, पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन, रियर एसी वेंट्स के साथ डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड ड्राइवर सीट भी मिलती है। , अपर कूल्ड ग्लोवबॉक्स और हीट रिजेक्शन विंडो।
संरक्षा विशेषताएं
Toyota Hilux सक्रिय ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल असिस्ट कंट्रोल, डाउनहिल असिस्ट कंट्रोल, ड्राइव स्टार्ट कंट्रोल, ट्रेलर स्वे कंट्रोल, लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल, टायर एंगल मॉनिटर जैसी अत्याधुनिक सुविधाओं से भी लैस होगी। और स्वचालित अंतर ताला। इसमें सात एयरबैग, EBD के साथ एबीएस, ब्रेक असिस्ट, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, रिवर्स कैमरा और चाइल्ड सीट के लिए आईएसओफिक्स माउंट भी मिलते हैं।
इंजन और ट्रांसमिशन
Toyota Hilux अपने 2.8-litre चार-सिलेंडर डीजल इंजन को Fortuner के साथ साझा करेगी, जिसके साथ वह अपना IMV प्लेटफॉर्म भी साझा करती है। यह एकमात्र इंजन विकल्प है जिसे हिलक्स के लिए पेश किया जाएगा और इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक के ट्रांसमिशन विकल्प मिलेंगे। इस इंजन का अधिकतम पावर आउटपुट 204 पीएस है। हालांकि, जहां मैनुअल वेरिएंट 420 एनएम का टॉर्क आउटपुट देता है, वहीं ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए 500 एनएम है।