Toyota Fortuner भारतीय बाजार में लगभग एक दशक से मौजूद है। इसने इस सेगमेंट में अपने लिए एक ऐसी जगह बनाई है, जिसे कोई दूसरी SUV कभी हासिल नहीं कर पाई. Fortuner एक 7-सीटर SUV है जो सेगमेंट में MG Gloster जैसी कारों को टक्कर देती है। Toyota Fortuner सड़क पर और बाहर दोनों जगह एक सक्षम एसयूवी है और इसे साबित करने वाले कई वीडियो ऑनलाइन उपलब्ध हैं। यह एक भरोसेमंद एसयूवी है और भारत में कई फर्स्ट जेनरेशन Fortuner ओनर्स हैं जो अब भी बिना किसी समस्या के कार का इस्तेमाल कर रहे हैं। एसयूवी के लिए अब कई संशोधन विकल्प भी उपलब्ध हैं। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां Fortuner के फेसलिफ्ट से पहले के मॉडल को लेजेंडर की तरह दिखने के लिए मॉडिफाई किया गया है.
वीडियो को Autorounders ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर कार की उस स्थिति को दिखाता है जब वह वर्कशॉप में पहुंची थी। शरीर के पैनलों पर मामूली डेंट और खरोंच थे और कार में सीट कवर भी क्षतिग्रस्त हो गए थे। मालिक अपनी Toyota Fortuner को Legender में बदलना चाहता था और इंटीरियर को भी अनुकूलित करना चाहता था।
किसी भी अन्य मामले की तरह, एसयूवी के स्टॉक बम्पर, हेडलैम्प, ग्रिल को नीचे ले जाकर कार्यशाला शुरू होती है। एक बार इसे नीचे ले जाने के बाद, एसयूवी पर सभी छोटे डेंट और खरोंच को चिह्नित किया गया और एक डेंट पुलर मशीन का उपयोग करके ठीक किया गया। एक बार डेंट को बाहर निकालने के बाद, आकार और यहां तक कि दिखने के लिए बॉडी पैनल पर पुट्टी का एक पतला कोट लगाया जाता है। फिर पैनलों से अतिरिक्त पुटी को हटा दिया गया और फिर कार को पेंट बूथ पर ले जाया गया।
यहां कार पर प्राइमर का कोट लगाया गया था। एक बार जब प्राइमर सूख गया, तो कार पर पर्ल व्हाइट पेंट का एक कोट छिड़का गया। चमकदार फिनिश प्राप्त करने के लिए एक स्पष्ट कोट भी लगाया गया था। फ्रंट ग्रिल और बम्पर को आफ्टरमार्केट लेजेंडर यूनिट से बदल दिया गया था। स्टॉक हेडलैम्प्स को भी लेजेंडर एलईडी लैंप से बदल दिया गया था। फॉग लैंप भी एलईडी हैं। साइड प्रोफाइल की बात करें तो कार पर ड्यूल-टोन फिनिश अब नहीं था, कार अब सिंगल-टोन में की गई है और अलॉय व्हील प्री-फेसलिफ्ट मॉडल के समान हैं।
पीछे की तरफ, बम्पर को लेजेंडर यूनिट से बदल दिया गया था और टेल लैंप भी एलईडी यूनिट हैं। इसके टेल गेट पर इल्युमिनेटेड Fortuner ब्रांडिंग के साथ क्रोम गार्निश है। जैसा कि ऊपर बताया गया है, इस कार के मालिक भी चाहते थे कि इंटीरियर को कस्टमाइज किया जाए। स्टॉक इंटीरियर ऑल-ब्लैक था और केबिन को क्रैम्प्ड लुक दे रहा था। सीट कवर और दरवाजे के पैड सभी हटा दिए गए थे और इन सभी क्षेत्रों को असली इतालवी चमड़े में लपेटा गया था। बेज रंग के सीट कवर कस्टम मेड थे और वे पूरी तरह से फिट थे। रूफ लाइनर को बदला गया था और इसमें स्टारलाईट रूफ भी मिलता है। मोबाइल एप्लिकेशन का उपयोग करके प्रकाश की तीव्रता और रंग को बदला जा सकता है। कुल मिलाकर, कार बाहर के सभी मॉडिफिकेशन और अंदर के कस्टमाइजेशन के साथ शानदार दिख रही थी।