Toyota Fortuner के मालिक जो 34 लाख की बोली में 007 नंबर के लिए बोली लगाते हैं, महज Rs 25,000 रु में प्राप्त किया

पिछले साल दिसंबर में, गुजरात के अहमदाबाद के निवासी Ashik Patel ने 34 लाख रुपये की बोली लगाने के बाद “007” पंजीकरण जीता। अब, वह वापस आ गया है और भुगतान नहीं किया है। हालांकि, उसने अपने दूसरे वाहन के लिए केवल 25,000 रुपये देकर उसी पंजीकरण संख्या को प्राप्त किया। RTO कहता है कि कम से कम 3% बोलीदाता योजना को बदलते हैं और पंजीकरण राशि के लिए भुगतान नहीं करते हैं।

अपने Toyota Fortuner के लिए रजिस्ट्रेशन नंबर पाने वाले Ashik Patel का कहना है कि वह 34 लाख रुपये का पूरा भुगतान नहीं कर सके। अपने स्पष्टीकरण के अनुसार, उन्होंने पूरी राशि का भुगतान ऑनलाइन करने की कोशिश की, लेकिन सिस्टम ने 4.5 लाख रुपये से अधिक कुछ भी स्वीकार नहीं किया। वह यह भी दावा करता है कि RTO में नकद भुगतान करने और पंजीकरण प्रक्रिया का दावा करने का कोई प्रावधान नहीं है जो उसने बोली प्रक्रिया के माध्यम से जीता है।

28 वर्षीय ट्रांसपोर्टर ने Toyota Fortuner SUV के लिए GJ 01 WA 0007 जीता था। उन्होंने फॉरच्यूनर के लिए 34 लाख रुपये की बोली लगाई, जिसकी कीमत उन्हें लगभग 39.5 लाख रुपये थी। हालांकि, Patel ने बोली राशि का भुगतान करने से इनकार कर दिया। इसके बाद उन्हें अपने दूसरे नए वाहन के लिए केवल 25,000 रुपये में वही पंजीकरण संख्या मिली, जो पंजीकरण संख्या का आधार मूल्य है।

आम प्रक्रिया

Regional Transport अधिकारी (RTO) बी लिम्बाचिया ने कहा कि कई लोग हैं जो आधार मूल्य पर उच्च मूल्य पंजीकरण प्लेटों को सुरक्षित करने के लिए एक ही प्रक्रिया का उपयोग करते हैं। वह यह भी दावा करता है कि बोलीदाता आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से किसी भी राशि को ऑनलाइन स्थानांतरित कर सकते हैं और यह भी कहा कि वे नकद भुगतान भी स्वीकार करते हैं।

अधिकारी बताते हैं कि कई सिस्टम में एक खामियों का फायदा उठाते हैं जो उन्हें आधार मूल्य पर उच्च-मूल्य पंजीकरण संख्या के मालिक होने की अनुमति देता है। वह बताते हैं कि लोग पंजीकरण संख्या के लिए बोली लगाते हैं और मूल्य को चिह्नित करते हैं। बाद में वे रद्द कर देते हैं और पंजीकरण संख्या उसके आधार मूल्य पर बिक्री पर डाल दी जाती है। जो कोई भी जानता है कि बिक्री पर विशेष संख्या उसी के लिए अनुरोध कर सकती है और मालिक बनने के लिए केवल आधार राशि का भुगतान कर सकती है। तो पहला वाहन जो बोली को ऑनलाइन करने के लिए उपयोग किया गया था, वही पंजीकरण संख्या प्राप्त नहीं कर पाएगा, लेकिन जो कोई भी बोलीदाता को जानता है और उसे जानकारी है कि पंजीकरण के लिए बोलीदाता ने भुगतान नहीं किया है, आधार मूल्य पर उसी पंजीकरण के लिए अनुरोध कर सकता है ।

RTO बताते हैं कि कई ऐसे हैं जो बोली लगाने के बाद वापस बाहर आ गए। ज्यादातर लोग जो लगभग 1 लाख रुपये की बोली लगाते हैं और सबसे ज्यादा वापस करते हैं। आमतौर पर, जो लोग भुगतान नहीं करते हैं वे दोपहिया वाहनों के मालिक हैं। कुछ मामलों में, RTO का मानना है कि पंजीकरण संख्या को कम लागत पर प्राप्त करने के लिए वे मिलीभगत से किए जाते हैं। यकीन है कि यह एक घोटाले की तरह लग रहा है लेकिन अधिकारियों ने शिकायत दर्ज नहीं की है और न ही इसकी जांच कर रहे हैं।

गैर हस्तांतरणीय

भारत में पंजीकरण संख्या गैर-हस्तांतरणीय है। यह वाहन से जुड़ा होता है न कि व्यक्तिगत। यही कारण है कि पंजीकरण संख्या व्यवसाय भारत में उतना लोकप्रिय नहीं है जितना कि पश्चिमी देशों और यहां तक कि मध्य पूर्व में भी है। यूएई जैसी जगहों पर, लोग पंजीकरण संख्या में निवेश करते हैं और बाद में उन्हें उच्च कीमत पर बेचते हैं। भारत में अभी तक ऐसा कोई प्रावधान नहीं है।