Fortuner का फेसलिफ्ट आज लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। लॉन्च से ठीक पहले दोनों वेरिएंट की तस्वीरें लीक हो गई हैं। Toyota Fortuner को दो वेरिएंट में पेश करेगी। इसमें स्टैंडर्ड और लेगेंडर होंगे। दोनों ही वेरिएंट की तस्वीरें लीक हो गई हैं। दोनों वेरिएंट में काफी अंतर है।
जबकि दोनों वेरिएंट में एक नया फ्रंट प्रावरणी है, यह लेगेंडर है जो अपने Lexus प्रेरित फ्रंट ग्रिल के कारण अधिक आक्रामक दिखता है जो पियानो ब्लैक में समाप्त होता है। ग्रिल को पियानो-ब्लैक सराउंड भी मिलता है जो हेडलैम्प्स तक जाता है। लेगेंडर में LED Daytime Running Lamps, एक शार्प ग्रिल, अनुक्रमिक टर्न संकेतक और एलईडी फॉग लैंप के लिए ऊर्ध्वाधर आवास के साथ द्वि-प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैम्प भी मिलते हैं।
जब मानक संस्करण की तुलना में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप मिलते हैं, तो वर्तमान एक की तुलना में थोड़ा बदल दिया गया ग्रिल, नियमित रूप से फॉग लैंप हाउसिंग और एक बड़ा अशुद्ध स्किड प्लेट होता है। हालाँकि, यह लेगेंडर है जो स्टैंडर्ड वेरिएंट की तुलना में अधिक चिकना और मांसल दिखता है। जबकि मानक मॉडल वर्तमान पीढ़ी के एक पहलू की तरह दिखता है, लेगेंडर सामने से बिल्कुल नया जानवर जैसा दिखता है। लेगेंडर के पक्ष में भी जो मदद करता है वह है क्रोम का कम उपयोग जो इसे और अधिक धमाकेदार और मांसपेशियों वाला लुक देता है।
साइड प्रोफाइल कमोबेश इस बात को छोड़कर है कि स्टैंडर्ड वेरिएंट के 6-स्पोक रेगुलर एलॉय व्हील्स की तुलना में लेगेंडर को 18-इंच के 5-स्पोक डायमंड-कट अलॉय व्हील मिलते हैं। दोनों एसयूवी का रियर एक आक्रामक बम्पर और नए थोड़ा बदलकर एलईडी टेल लैंप के साथ समान है। एसयूवी का इंटीरियर अभी तक सामने नहीं आया है। हम जानते हैं कि लेगेंडर को एक अधिक प्रीमियम लुक, एंबियंट लाइटिंग, वायरलेस फोन चार्जर और टेलगेट के लिए किक सेंसर के साथ ड्यूल-टोन अपहोल्स्ट्री मिलेगी। स्टैंडर्ड वेरिएंट में ब्लैक लेदर इंटिरियर्स, हवादार सीटें, फ्रंट पार्किंग सेंसर और कनेक्टेड कार फीचर्स मिलेंगे। Toyota एक नया 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी पेश करेगी जो एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले की पेशकश करेगा और यह जेबीएल से 11 स्पीकर से कनेक्ट होगा।
2021 Toyota Fortuner को पावर देना उन इंजनों का सेट होगा जो हमने निवर्तमान फ़ॉर्चुनर पर देखे हैं। तो, एक 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन होगा जो 164 Bhp का अधिकतम पावर और 245 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। फिर कोशिश की गई और परीक्षण किया गया 2.8-litre V-GD डीजल इंजन है जिसे अधिक शक्ति और टॉर्क का उत्पादन करने के लिए फिर से तैयार किया गया है। Fortuner के साथ, जैसा कि Toyota द्वारा पुष्टि की गई है, इंजन अधिकतम शक्ति का 204 बीएचपी और 500 एनएम पीक टार्क का उत्पादन करेगा। यह केवल 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। यह Fortuner को भारतीय बाजार में SUV का उत्पादन करने वाला अधिक टॉर्क देगा।
निचले वेरिएंट को केवल रियर-व्हील-ड्राइव विकल्प मिलेगा। जबकि, ऑल-व्हील-ड्राइव पावर ट्रेन को उच्चतर वेरिएंट पर पेश किया जाएगा जो लॉकेबल डिफरेंशियल, सीमित-स्लिप डिफरेंशियल, 4×4 सिस्टम और कम रेंज गियरबॉक्स के साथ आएगा। नई एसयूवी की कीमतें 5 प्रतिशत तक बढ़ने की उम्मीद है। जबकि Legender वैरिएंट की कीमत लगभग Rs। 40 लाख रुपये एक्स-शोरूम। Toyota Fortuner Ford Endeavour, Mahindra Alturas G4 और MG Gloster को टक्कर देती रहेगी।
Via Zigwheels