Toyota Century: या यूँ कहें कि जापानी S-Class, Toyota की सबसे लक्ज़रीयस सेडान!

किसी ने सही कहा है, “आराम बड़ी चीज़ है”. लेकिन जहाँ शोफर ड्रिवेन के आराम की बात होती है तो अधिकाँश लोगो के दिमाग में Mercedes, BMW और Jaguar की कार्स आती हैं. जहाँ एक ओर ये कार्स लक्ज़री के मामले में कोई कसर नहीं छोड़ती वहीं इन शाही रथों की मेंटेनन्स काफी ज़्यादा होती है. दूसरे हाथ पर Toyota जैसी दुनिया भर में अपेक्षाकृत रूप से किफायती, भरोसेमंद और सस्ती मेंटेनन्स माने जाने वाली ब्रांड से अधिकतर शोफर ड्रिवेन लक्ज़री सेगमेंट की कार्स की कम ही उम्मीद होती है. बहरहाल आज हम आपको दिखाते हैं एक कार जो लक्ज़री और किफायती मेंटेनेंस, भरोसा और विरासत की प्रतीक है.

Toyota Century ने Toyota Group के संस्थापक Sakichi Toyoda के 100वें जन्मदिन के उपलक्ष्य पर 1967 में अपनी वैश्विक शुरुआत की. ये लक्ज़री सेडान 50 साल से भी ज़्यादा से Japan की शौफ़र द्वारा चलाई जाने वाली सबसे लोकप्रिय कार है और अब कम्पनी ने Toyota Century के तीसरी जेनेरशन के मॉडल का अनावरण किया है. Toyota ने 21 वर्ष बाद इस कार में बदलाव करने की ज़रूरत समझी है और इस कार में पहली बार हाइब्रिड सिस्टम शामिल किया गया है.

Toyota Century में विरासत और विकास का सटीक मिश्रण देखा जा सकता है. इस कार के हर छोटे-बड़े, अंदर-बाहर के डिज़ाइन में हाई-क्वॉलिटी की जापानी कलाकारी (monozukuri) साफ़तौर पर महसूस की जा सकती है. Toyota Century की कीमत लगभग 1.80 लाख अमरीकी डॉलर है और Toyota, हर महीने इस लक्ज़री Century के 50 यूनिट बेचे जाने की उम्मीद कर रहा है.

इस नई Toyota Century के व्हीलबेस को 65 मिलीमीटर बढ़ाया गया है जिसके चलते इस शाही कार में लेगरूम के लिए और ज़्यादा इंटीरियर स्पेस बन गई है. वहीं इस कार की स्कफ प्लेट और फ्लोर के बीच की ऊंचाई 15 मिलीमीटर घटा दी गई है ताकि फ्लोर मैट्स डाले जाने पर मैट्स एकदम सपाट रहें. इस से कार में अंदर घुसना और निकलना भी आसान हो जाता है.

पीछे बैठे कार मालिक के मनोरंजन को मद्देनज़र रखते हुए Toyota Century में 11.6 इंच रियर सीट एंटरटेनमेंट सिस्टम, 12 चैनल ऑडियो एम्प और स्पीकर्स दिए गए हैं. पीछे की सीट्स के आर्मरेस्ट में 7-इंच का टच पैनल है जिससे पीछे बैठी सवारी ऑडियो सिस्टम, एयर कंडिशनिंग, मसाज फंक्शन और खिड़की के परदों को नियंत्रित कर सके.

Toyota Century के इंटीरियर को और ज़्यादा हाईलाइट करने के लिए इसमें वुड ट्रिम के उपयोग के साथ रेस्ड सीलिंग डिज़ाइन किया गया है. इसके साथ सीलिंग को रिफाइंड लुक देने के लिए इसे स्लान्टिंग मोटिफ देने के साथ विशेष फैब्रिक में तैयार किया गया है. कार की शौफ़र ड्रिवेन छवि होने के अंदाज़ को बरकरार रखते हुए इसमें स्टेप-लेस एडजस्टेबल पॉवर लेग रेस्ट और पिछली बायीं सीट में मसाज फंक्शन भी है.

इस कार में 5.0-लीटर V8 हाइब्रिड सिस्टम है जो 380 एचपी और 300 एनएम टार्क उत्पन्न करता है. Toyota के अनुसार Century का माइलेज 13.6 किलोमीटर/लीटर है. इसके अलावा Century में सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हुए Toyota Safety Sense P-series कोलिशन अवोइडेन्स सपोर्ट मौजूद है.

जहां लक्ज़री का नाम लेते ही हमारे दिमाग में Rolls Royce और Bentley जैसी कार्स आती हैं, Toyota की Century भी अगर इनके बराबर नहीं तो इनसे काफी दूर भी नहीं है. पेश है इसपर केन्द्रित ये विडियो जो इस गाड़ी को और करीब से दिखाता है.