जानिये Maruti Baleno और Brezza का Toyota ब्रांड संस्करण कब होगा लॉन्च

भारतीय मार्केट के किफायती सेगमेंट में मुश्किल सफलता हासिल करने के लिए Toyota ने Suzuki के साथ हाथ मिलाया है. Maruti Baleno प्रीमियम हैचबैक और Vitara Brezza सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV वो दो कार्स होंगी जिन्हें Toyota द्वारा बैज इंजिनियर किया जाएगा. पेश हैं दोनों कार्स की लॉन्च टाइमलाइन.

Toyota का Maruti Baleno वाला वर्शन अक्टूबर 2019 एयर मार्च 2020 के बीच लॉन्च किया जाएगा. वहीँ Vitara Brezza को Toyota बैज के साथ एक साल बाद, अक्टूबर 2020 और मार्च 2021 के बीच लॉन्च किया जाएगा. Toyota बैज वाली दोनों कार्स Bharat Stage 6 उत्सर्जन नियमों का पालन करेंगी.

ये एक जानी-मानी बात है की Maruti Baleno और Vitara Brezza में 1.3 लीटर Fiat Multijet टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन लगा है जिसे Bharat Stage 6 का पालन करने के अनुरूप नहीं बनाया जाएगा. इसके बदले Maruti का पालन है की वो 1.3 लीटर Fiat Multijet डीजल इंजन की जगह खुद से विकसित किये गए 1.5 लीटर डीजल इंजन का इस्तेमाल करे. ये इंजन Bharat Stage 6 उत्सर्जन नियमों का पालन करेगा और 1.3 लीटर इंजन से थोड़ा ज़्यादा पॉवर भी उत्पन्न करेगा. साथ ही ये छोटे इंजन वाले 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के बजाय एक 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ आएगा.

अब ये देखना बाकी रहेगा की क्या Toyota नए 1.5 लीटर डीजल इंजन को Baleno और Brezza में इस्तेमाल करेगी या वो अपने नए नीति के तहत छोटे कार्स में हाइब्रिड इंजन की तरफ बढ़ने की कोशिश करेगी. दूसरा ऑप्शन ज़्यादा सही लगता है क्योंकि Toyota बैज वाली Baleno और Brezza में डीजल इंजन का इस्तेमाल करना इन्हें और भी ज़्यादा महंगा बनाएगा. आमतौर पर बैज इंजीनियरिंग कार्स असली कार्स से ज़्यादा महंगी होती हैं.

हमने ऐसा Nissan Terrano और Renault Scala के साथ देखा है. चूंकि Toyota की छवि Maruti Suzuki से ज़्यादा प्रीमियम ब्रांड की है, रीबैज की हुईं Baleno और Vitara Brezza की कीमत Maruti वाले वर्शन से ज़्यादा होने की उम्मीद है. एक डीजल इंजन जोड़ना, वो भी Bharat Stage 6 का पालन करने वाला इंजन इन कार्स को और भी ज़्यादा महंगा बनाएगा. इन्हीं कारणों के चलते Toyota बैज इंजिनियर की हुई Baleno और Brezza के साथ टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल या पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन का रास्ता अपना सकती है.

1.2 लीटर K-Series पेट्रोल इंजन को 2020 तक Bharat Stage 6 उत्सर्जन नियमों के अनुरूप बना दिया जाएगा. Brezza एक टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ उतारी जा सकती है. अफवाहों के मुताबिक़ ये इंजन एक 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन हो सकता है, जो असल में टर्बोचार्जर लगा हुआ K-Series इंजन है. Toyota बैज वाली Baleno और Brezza के ट्रांसमिशन ऑप्शन की जानकारी अभी तक उपलब्ध नहीं है. Toyota बैज वाली कार्स में स्टाइलिंग के बदले जाने और अन्दर में बेहतर इक्विपमेंट होने की उम्मीद है.