Royal Enfield Bullet 500 की टॉप स्पीड 200 सीसी मोटरसाइकिल्स से भी बेहद कम है? [विडियो]

Royal Enfield मोटरसाइकिल्स अपने स्पीड रिकॉर्ड के चलते सुर्ख़ियों में कभी नहीं रहतीं. अधिकांश Royal Enfield कस्टमर्स स्पीड के दीवाने नहीं होते लेकिन वो एक 499 सीसी क्षमता वाली मोटरसाइकिल से ठीक-ठाक पॉवर डिलीवरी की उम्मीद ज़रूर रखते हैं. पेश है एक विडियो जो एक Royal Enfield Bullet 500 के ओनर को हाईवे पर गाड़ी की टॉप स्पीड तक पहुँचने की कोशिश को दर्शाता है.

विडियो दिखाता है की Royal Enfield मोटरसाइकिल में एक स्टॉक मीटर की जगह एक आफ्टरमार्केट फुली डिजिटल स्पीडोमीटर है. स्टॉक मीटर को बड़े त्रुटियों के लिए जाना जाता है वहीँ यहाँ दिखाया गया मीटर ज़्यादा सटीक रीडिंग देता है. इस टेस्ट को एक अपेक्षाकृत खाली हाईवे पर किया गया है और विडियो में राइडर के मुताबिक़, उन्होंने टॉप स्पीड तक पहुँचने की भरपूर कोशिश की. लेकिन, स्पीडोमीटर पर, टॉप स्पीड केवल 114 किमी/घंटे तक ही आ पायी और कई बार कोशिश करने के बावजूद, वो उससे आगे नहीं गयी. अगर हम 5% की स्पीडोमीटर त्रुटी भी जोड़ दें, तो इसकी टॉप स्पीड 120 किमी/घंटे तक आती है जो फिर भी काफी कम है. TVS Apache RTR 200 में VBOX पर अधिकतम स्पीड 117 किमी/घंटे की है वहीँ Bajaj Pulsar 200 NS की VBOX के मुताबिक़ टॉप स्पीड 125 किमी/घंटे की है.

Royal Enfield Bullet 500 में एक 499 सीसी, सिंगल-सिलिंडर, फ्यूल इन्जेक्टेड इंजन है जो अधिकतम 27.2 बीएचपी और 41.3 एनएम उत्पन्न करता है. इसके एयरकूल्ड इंजन का साथ एक 5-स्पीड ट्रांसमिशन निभाता है जो पॉवर को पिछले चक्कों तक फाइनल चेन ड्राइव के ज़रिये पहुँचाता है. Royal Enfield Bullet मार्केट में काफी समय से मौजूद रही है और इस सेगमेंट की बेस्ट सेलिंग बाइक्स में से एक भी है. लेकिन, बाइक के सेलिंग पॉइंट में विंटेज लुक्स, और मार्केट में इसकी इमेज शामिल है. Royal Enfield के ओनर्स को कभी स्पीड की ख़ास चिंता नहीं रही हैं.

114 किमी/घंटे की स्पीडोमीटर पर दर्शाई गयी टॉप स्पीड मार्केट में मौजूद कई 200 सीसी बाइक्स की टॉप स्पीड से बेहद कम है. इस बाइक की कम टॉप स्पीड के पीछे कई कारण हो सकते हैं.

• Bullet 500 की हालत. हो सकता है इंजन सही से काम नहीं कर रहा हो या ट्रांसमिशन में कोई दिक्कत हो. साथ ही टायर प्रेशर एवं चेन और क्लच की हालत जैसी चीज़ें भी इसमें बड़ी भूमिका निभाती हैं.
• कम स्पीड के पीछे हवा की तेज़ रफ़्तार भी एक कारण हो सकती है क्योंकि हवा का घर्षण टॉप स्पीड कम करने में बड़ी भूमिका निभाती है.
• Royal Enfield बाइक्स में इस्तेमाल किया गया लम्बा स्ट्रोक वाला इंजन काफी धीरे रेव करता है और ये तेज़ रफ़्तार के लिए नहीं बना होता.
• Royal Enfield काफी भारी भी होती हैं और ये वज़न ही इन्हें तेज़ रफ़्तार तक पहुँचने से रोकता है.
• ट्रांसमिशन से रियर व्हील तक पहुँचने में पॉवर लॉस काफी ज़्यादा होता है. क्रैंक से रियर व्हील तक केवल 80-85% पॉवर ही पहुँच पाता है.

सोर्स