स्कूटर्स के उस सुनहरे दौर की 20 गाड़ियाँ जो आज भी सबके यादों में हैं!

लगभग 2 दशक पहले तक स्कूटर्स काफी फेमस हुआ करते थे. फिलहाल, इंडियन टू-व्हीलर मार्केट गियरलेस स्कूटर्स से भरा हुआ है. लेकिन तब इंडिया में काफी सारे गियर वाले स्कूटर्स हुआ करते थे. आज इस पोस्ट में हम इंडिया के 20 स्कूटर्स पर नज़र डालेंगे जो स्कूटर्स के उस सुनहरे दौर में मार्केट में उपलब्ध थीं.

Bajaj Cub

Bajaj इंडिया की सबसे फेमस स्कूटर कंपनी थी. उनकी एक लिमिटेड एडिशन मॉडल थी Cub. इस स्कूटर में इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम था जो 1984 के लिए एक नयी बात थी. Cub में एक 100 सीसी, 2-स्ट्रोक, सिंगल-सिलिंडर इंजन था जो 5.6 बीएचपी पॉवर उत्पन्न करता था. इस मोटर में 3-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स था. इसमें एक किल इंजन स्विच भी था और इंडिया में ऐसा फीचर ऑफर करने वाली ये पहली टू-व्हीलर थी.

Bajaj Spirit

इस लिस्ट में अगला नम्बर Bajaj Spirit का है. ये एक ऑटोमैटिक स्कूटर थी जिसे बेहद पॉपुलर TVS Scooty से टक्कर लेने के लिए लॉन्च किया गया था. Spirit को 1999 में लॉन्च किया गया था और इसमें एक 60 सीसी, 2-स्ट्रोक इंजन था. इस इंजन का अधिकतम आउटपुट 3.5 बीएचपी और 4.3 एनएम था. इस स्कूटर में CVT था जो इसे कंपनी का पहला गियरलेस स्कूटर भी बनाता था.

Bajaj Bravo

Bravo एक 2-स्ट्रोक स्कूटर थी जिसे 1999 में लॉन्च किया गया था. इसमें एक 145.5 सीसी एयर-कूल्ड इंजन था जिसमें बेहतर रीड वाल्व टेक्नोलॉजी थी. इसका इंजन अधिकतम 8 बीएचपी और 13.2 एनएम उत्पन्न करता था और इसमें 4-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन था.

LML Supremo

LML एक और पॉपुलर स्कूटर निर्माता थी जो गियर वाले स्कूटर्स की एक बड़ी रेंज ऑफर करती थी. इनके पहले मॉडल्स में से एक था Supremo. 1995 में लॉन्च किए गया ये फुल-साइज़ स्कूटर एक स्टाइलिश प्रोडक्ट था जो युवाओं पर केन्द्रित था. इसे पॉवर इसके 149.5 सीसी 2-स्ट्रोक इंजन से मिलता था जो 7.5 बीएचपी और 8 एनएम उत्पन्न करता था. इसके इंजन के साथ एक 4-स्पीड ट्रांसमिशन निभाता था.

LML Sensation

पिछले शताब्दी के आखिरी दशक में लॉन्च हुआ एक और LML स्कूटर था Sensation. 1996 में लॉन्च किये गए इस स्कूटर में एक 125 सीसी 2-स्ट्रोक इंजन था जो अधिकतम 6.5 बीएचपी और 7 एनएम का आउटपुट देता था. Sensation अपने समय के सबसे स्टाइलिश स्कूटर्स में से एक थी.

LML Trendy

LML Trendy एक छोटा स्कूटर था जो Bajaj Sunny को टक्कर देता था. Trendy में एक 60 सीसी, 2-स्ट्रोक मोटर था जिसका आउटपुट 3.4 बीएचपी और 3.5 एनएम था. इसमें एक CVT गियरबॉक्स था. Trendy का डिजाईन काफी नायाब था जिसमें एक बड़ा हाथ इसके अजीब स्पेयर व्हील प्लेसमेंट का था. ये स्कूटर युवाओं के बीच काफी पॉपुलर था.

Bajaj Stride

Bajaj का एक और गियर वाला स्कूटर था Stride. इसका हेडलैंप रेक्टेंगल आकार का था जो इसे बेहद पॉपुलर Chetak से अलग लुक देता था. इसमें एक 145.5 सीसी, 2-स्ट्रोक इंजन था जो अधिकतम 7.1 बीएचपी और 10.8 एनएम उत्पन्न करता था.

Bajaj Super

Bajaj Super एक पॉपुलर स्कूटर था जिसमें वही 145.5 सीसी सिंगल सिलिंडर एयर-कूल्ड इंजन था जो Stride में मिल करता था. यहाँ भी इसका इंजन 7.1 बीएचपी और 10.8 एनएम उत्पन्न करता था. ये 1976 में लॉन्च हुई थी और बहुत जल्दी ही फेमस हो गयी थी.

TVS Spectra

TVS Spectra एक स्कूटी थी लेकिन इसमें CVT की जगह एक 4-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन था. Spectra युवाओं में काफी पॉपुलर थी. इसमें एक 147.5-सीसी 4-स्ट्रोक इंजन था जो अधिकतम अधिकतम 8 बीएचपी और 8 एनएम का आउटपुट देता था.

LML Star Xpress

एक और LML स्कूटर को देश के कुछ पार्ट्स में काफी पॉपुलर था वो था Star Xpress. इस स्कूटर में 149.56 सीसी, 2-स्ट्रोक इंजन था जिसमें एक 4-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन लगा था. ये अधिकतम 9.5 बीएचपी और 13.2 एनएम उत्पन्न करता था. इसे एक अलग नाम के तहत अमेरिका और इंग्लैंड एक्सपोर्ट भी किया जाता था.

Lambretta

Lambretta एक आइकोनिक स्कूटर था जिसने दुनियाभर में सफल कारोबार किया था. Automobile Products of India (API) ने इंडिया में आज़ादी के बाद Innocenti Lambretta को अस्सेम्ब्ल करना शुरू किया था. API यहाँ Li150 Series 2 मॉडल बनाती थी जिसे इंडिया में Lambretta के नाम से बेचा जाता था. इसे 1976 में नाम बदल Lamby कर दिया गया. इस स्कूटर में 148 सीसी, 2-स्ट्रोक इंजन था जो इसे अधिकतम 80 किमी/घंटे की टॉप स्पीड देता था.

Vijay Super

70 के दशक का एक और पॉपुलर स्कूटर था Vijay Super. असल में 1972 में सरकारी कंपनी Scooters India Ltd ने इंडिया में Lambretta स्कूटर्स के निर्माण एवं बिक्री का अधिग्रहण कर लिया और इंडिया में Vijay Super लॉन्च किया. इसी स्कूटर को GP150 के नाम से कई अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों में बेचा जाता था.

Bajaj Sunny

उस समय एक और स्कूटी जो बेहद पॉपुलर थी वो थी Bajaj Sunny. Sunny में एक छोटा सा 50 सीसी 2-stroke स्ट्रोक इंजन था जो बेहद कम पॉवर (1.2 बीएचपी) उत्पन्न करता था. Sunny को ‘रेड हॉट सुपर लुक्स वाले टीन मशीन’ के टैगलाइन से बेचा जाता था जो साफ़ बताता था की Sunny को युवाओं पर टारगेट किया गया था.

Kinetic Honda

Kinetic Honda इंडिया की पहली टू-स्ट्रोक ऑटोमैटिक स्कूटर थी और कस्टमर्स के बीच काफी फेमस थी. इसे युवाओं पर टारगेट किये जाने के बावजूद कई उम्र के लोग खरीदा करते थे. Kinetic Honda में एक 98 सीसी, 2-स्ट्रोक इंजन था जो अधिकतम 7.7 बीएचपी और 9.8 एनएम उत्पन्न करता है.

Royal Enfield Fantabulous

हाँ, Royal Enfield असल में ये स्कूटर बेचा करती थी! Fantabulous के नाम वाली इस गियर वाली स्कूटर से RE देश के स्कूटर मार्केट में घुसना चाह रही थी. इस स्कूटर में Villiers का 175 सीसी, 2-स्ट्रोक इंजन था जो अधिकतम 7.5 बीएचपी उत्पन्न करता था. Fantabulous में इलेक्ट्रिक स्टार्टर भी था.

Bajaj Chetak

Bajaj Chetak इंडिया की सबसे पॉपुलर गियर वाली स्कूटर थी. 1976 में लॉन्च हुए इस स्कूटर का नाम Rana Pratap Singh के लीजेंडरी घोड़े के नाम पर रखा गया था. इसके विज्ञापन में इस्तेमाल की जाने वाली “Hamara Bajaj” टैगलाइन एक ऐसी चीज़ है जो हमें आजतक याद है. Chetak में एक 145सीसी, टू-स्ट्रोक इंजन था जो अधिकतम 7.5 बीएचपी और 10.8 एनएम का टॉर्क देता था.

Bajaj Legend

Legend इस पुणे के निर्माता की पहली 4-स्ट्रोक स्कूटर्स में से एक थी. ये काफी स्टाइलिश दिखती थी और इसमें एक 145.5 सीसी एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इंजन था जो अधिकतम 9 बीएचपी और 10.8 एनएम उत्पन्न करता था.

Bajaj Saffire

Bajaj Saffire एक स्टाइलिश और छोटा स्कूटर था जिसमें CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑफर किया जाता था. इसमें एक 92.0 सीसी, 4-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड इंजन था, इसकी सेल्स भी ठीक-ठाक ही थीं.

Kinetic Pride

Kinetic Pride एक फ्यूचरिस्टिक लुक्स वाली स्कूटर थी जिसे 1996 में लॉन्च किया गया था. Kinetic Style पर आधारित ये स्कूटर युवाओं पर केन्द्रित थी और इसमें पर्याप्त पॉवर वाला 72.86 सीसी, 2-स्ट्रोक इंजन था.

Kinetic Blaze

Kinetic Blaze अभी तक की इंडिया की सबसे पॉपुलर ऑटोमैटिक स्कूटर है. 2006 में लॉन्च हुई ये गाड़ी 165 सीसी इंजन के साथ आती थी जिसमें 11.5 बीएचपी और 12 एनएम उत्पन्न होता था. इसके इंजन का साथ एक CVT गियरबॉक्स निभाता था. Blaze काफी तेज़ स्कूटर थी और इसकी टॉप स्पीड 100 किमी/घंटे से ज्यादा की थी.

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