Modified Tata Sumo में हैं ये फ़ीचर्स, और ये 4X4 ड्राइव वाली है!

Tata Sumo इंडिया के सबसे पुराने MUVs में से एक है लेकिन कई लोगों को नहीं पता है की Tata Motors इंडियन आर्मी और पैरामिलिट्री फोर्सेज के लिए Sumo का काफी रफ एंड टफ और 4X4 वर्शन भी बनाती है. ऐसे ही एक Sumo 4X4 को काफी अच्छे दंगे से मॉडिफाई किया गया है और उसका परिणाम है एक मस्कुलर गाड़ी जो ऑन या ऑफ रोड दोनों ही जगह दबदबा बनाये रखती है.

ये Sumo 4X4 राजस्थान में Godwad Safari Camp चलाने वाले Parikshit Singh Deora के लिए बनायी गयी थी. इस MUV में इसका OE spec 2.0 लीटर इन्दिरेक्ट इंजेक्शन, टर्बोचार्ज्ड, इंटरकूल्ड इंजन ही रखा गया है जो 90 बीएचपी का अधिकतम पॉवर और 190 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है. ये इंजन Borg-Warner 4X4 ट्रान्सफर केस के साथ फिट किया गया है जिसमें हाई और लो रेश्यो के साथ इलेक्ट्रिक शिफ्टर है.

स्टैण्डर्ड सस्पेंशन, पॉवर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनिंग, और इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन इस गाड़ी को एक बढ़िया डेली ड्राईवर बनाते हैं. इसमें बड़े मॉडिफिकेशन हैं इसके आगे और पीछे की ओर रफ एंड टफ स्टील बम्पर, ज्यादा चौड़ा और इसके कस्टम बिल्ट व्हील आर्च. इसमें इसके 15 इंच अलॉय व्हील्स पर विशालकाय 33×12.5×15 इंच के टायर्स लगे हैं. ये टायर इस Sumo 4X4 को एक भयावह स्टांस देते हैं जो इसे बाकी के ट्रैफिक से ऊंचा रखता है. और Tata के ट्रक से लिया गया बड़ा सा विंग मिरर एक बेहतरीन टच है.

एक काम करने वाला स्नोर्कल, 14 लीटर का Tropicool फ्रिज , 5 एम्प पॉवर आउटपुट सॉकेट वाला 0.5 केवीए इन्वर्टर, रॉक स्लाइडर, आगे, पीछे, इंटीरियर में LED लाइटिंग, साथ ही लेदर सीटिंग, कप होल्डर, सेण्टर कंसोल, और नेविगेटर लैंप से रीडिज़ाइन किया गया इंटीरियर, के अलावा इसमें दूसरे मॉडिफिकेशन भी किये गए हैं.

इसकी माइलेज लगभग 9-10 किमी/लीटर के आसपास की है और Sumo 4X4 क्रॉस कंट्री जाने के लिए बिलकुल
तैयार दिखती है. ये गाड़ी पहले आर्मी के द्वारा डिस्कार्ड कर दी गयी थी और बाद में ऑक्शन में बेच दी गयी थी. दरअसल, ये बात हमें ये दर्शाती है की एक शौक़ीन अपनी कला और लगन से एक कार को कितना अच्छा बना सकता है. कुल मिलाकर हमारे मत में ये इंडिया की सबसे अच्छी दिखने वाली Sumo 4X4 है.