हम कई ऐसे लोगों से मिले हैं जो क्लासिक या विंटेज कारों से प्यार करते हैं। कई इसे इसके रेट्रो डिज़ाइन के लिए पसंद करते हैं और कुछ इसे सादगी के लिए पसंद करते हैं। पूरे भारत में, कई विंटेज कार और बाइक संग्राहक हैं और हमने उनमें से कुछ को अपनी वेबसाइट पर भी प्रदर्शित किया है। जब हम इन कार संग्राहकों के बारे में बात करते हैं, तो उनमें से अधिकांश के पास ये कारें होती हैं, लेकिन वे शायद ही कभी इनका उपयोग करते हैं। इन कारों में से अधिकांश बाहर से टकसाल की तरह लग सकती हैं, लेकिन उनमें कुछ यांत्रिक समस्याएँ हो सकती हैं। यहां हमारे पास एक ऐसे शख्स का वीडियो है जो करीब 40 साल से एक ही कार और स्कूटर चला रहा है।
वीडियो को Baiju N Nair ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। अधिकांश कार संग्राहक जो हमने अतीत में देखे हैं, उनके पास दैनिक चालक के रूप में एक आधुनिक कार या एक बाइक होगी, लेकिन दयानंदन नहीं। वह एक क्लासिक कार कलेक्टर नहीं है, लेकिन उसके पास एक Bajaj Super स्कूटर और एक प्रीमियर Padmini है। इन दोनों गाड़ियों की अपनी एक कहानी है और वीडियो में दयानंदन इन गाड़ियों के बारे में बात करते नजर आ रहे हैं।
वह प्रीमियर Padmini से शुरू करते हैं। दयानंदन केंद्र सरकार के एक कर्मचारी थे जो अब सेवानिवृत्त हो चुके हैं। वह अपनी नौकरी के हिस्से के रूप में दिल्ली और कई अन्य भारतीय राज्यों में तैनात थे। वह एक प्रोजेक्ट के तहत भूटान में भी तैनात थे। जब वे सरकार के लिए काम कर रहे थे, तो उनके पास उपयोग के लिए आधिकारिक वाहन थे और कुछ समय बाद, उन्होंने अपने निजी इस्तेमाल के लिए एक कार खरीदने के बारे में सोचना शुरू कर दिया। उस समय बाजार में Hindustan Ambassador और प्रीमियर Padmini जैसी कारें उपलब्ध थीं। आखिरकार उन्होंने प्रीमियर Padmini को खरीद लिया और तब से वह इसे चला रहे हैं।
वह कार को उन सभी जगहों पर ले गया, जहां वह भारत के अंदर तैनात था। कार दिल्ली में पंजीकृत थी और जब वह सेवानिवृत्त होकर केरल लौटे तो उन्होंने कार को स्थानीय आरटीओ में स्थानांतरित कर दिया। Padmini 40 साल से उनके साथ हैं और इस दौरान उन्होंने कोई और कार नहीं चलाई है। कार के साथ एक भावनात्मक संबंध है और वह प्रीमियर Padmini को भी पसंद करते हैं क्योंकि यह उन्हें आगे की सड़क का बहुत अच्छा दृश्य प्रस्तुत करता है। वह ऐसे व्यक्ति नहीं हैं जिन्हें अपनी कार में बहुत सारे आधुनिक फीचर्स पसंद हैं। इसलिए उन्होंने अभी-अभी सीट कवर फिर से बनवाए हैं। इसके अलावा कार के अंदर बाकी सब कुछ वैसा ही है जैसा फैक्ट्री से आया था।
कार को केरल ले जाने के बाद, उन्होंने अपने बेटे द्वारा खरीदे गए Morris स्केल मॉडल से प्रेरित होकर कार को हरे और सफेद ड्यूल-टोन शेड में पूरी तरह से रंग दिया। कार में एसी जैसी कई सुविधाएं नहीं हैं, लेकिन दयानंदन कार से खुश हैं और फिर भी इसे शहर के अंदर चलाते हैं। स्कूटर की बात करें तो यह Bajaj Super स्कूटर है जो Chetak से पहले मॉडल था। जब वह भूटान में तैनात थे तब उन्होंने इसे खरीदा था। असम में ट्रांसफर होने पर वह स्कूटर को अपने साथ भारत ले आया। स्कूटर का पंजीकरण भूटान से असम, फिर दिल्ली और अंत में केरल में बदल गया। स्कूटर उनके पास करीब 35 साल से है। वह नियमित रूप से स्कूटर और कार दोनों का उपयोग करता है और कई लोग उससे संपर्क भी कर चुके हैं कि क्या उसे कार बेचने में दिलचस्पी है।