Mahindra Thar एक लम्बे अरसे से ऑफ-रोड शौकीनों की चॉइस रही है. इस कार ने भारतीय बाजार में एक अलग ही मुकाम प्राप्त कर लिया है और सड़क पर स्टॉक Thar मुश्किल से दिखती हैं. पेश है एक मॉडिफाइड Thar जो मशहूर GM Hummer से प्रेरित है. हमने पहले इस कार की तस्वीरें देखी हैं और आज हम इसकी एक वीडियो लेकर आए हैं.
इस Thar को SP Custom Design मॉडिफाई किया है. इसमें लगी ऑल-न्यू ग्रिल इस SUV के मैस्कुलिन फैक्टर को और भी ज़्यादा बढ़ाता है. इसमें नए फ्रंट बम्पर समेत अंडरबॉडी स्किड प्लेट लगी है. इसके अलावा इसमें चौड़े व्हील आर्चेस और नए साइड-स्टेप लगे हैं. इस Thar में पीछे की ओर स्पेयर टायर, LED टेल लैम्प्स के साथ स्टॉक सॉफ्ट-टॉप की जगह स्लोपिंग रूफलाइन है. बाहर से इसकी लुक पूरी तरह से अलग और नई है.
अंदर की बात की जाए तो इसमें नई फ्रंट-फेसिंग सीट्स पीछे लगाई गई हैं और डोर पैनल्स और सीट्स पर डायमंड स्टिचड लेदर अपहोल्सट्री की गई है. ये SUV मार्केट में उपलब्ध स्टॉक Thar से कहीं ज़्यादा आरामदायक और आलीशान है.
इसके अलावा इसमें टच-सेंसिटिव इंफोटेनमेंट स्क्रीन है और Fiat Avventura-स्टाइल्ड Gyroscope है जो वाहन का टिल्ट और रेक दिखाता है. इसके डाइल्स के बीच में एक कम्पास भी लगा हुआ है. इसके साथ इसमें को-पैसेन्जर हैंडलबार पर एक्स्ट्रा डाइल्स भी लगे हुए हैं. इस SUV में इंजन टेम्परेचर गेज, घड़ी और हुमिडीटी मीटर भी लगाए गए हैं. इसके अलावा इसके गियर लीवर के सामने तीन और डाइल्स लगाए गए हैं जो इंजन का तापमान, ऑइल का तापमान और एम्प मीटर हैं. इसके हैंडब्रेक लीवर और पैडल्स Momo ब्रांड के हैं और एक इंटीग्रेटेड डैशकैम लगा है जो वाहन के आगे चल रही गतिविधियों को रिकॉर्ड करता है.
बाकी हाई-टेक फीचर्स की बात की जाए तो इसमें रियर-व्यू कैमरा है जो अंदर के रियर-व्यू मिरर में पीछे की तस्वीर दिखाता है. इसकी ट्रांसपेरेंट हार्ड-टॉप रूफ को गर्मी के दिनों में इलेक्ट्रिक ब्लाइंड से ढका जा सकता है.
इस Thar के इंजन में कोई मॉडिफिकेशन नहीं किया गया है. Mahindra की Thar में 2.5-लीटर CRDe इंजन होता है जो अधिकतम 105 बीएचपी — 247 एनएम उत्पन्न करता है. इसके साथ इसमें 5-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन और लो रेश्यो ट्रान्सफर केस होता है. Mahindra खुद भी Thar में Daybreak और Wanderlust जैसे कई ऑफिशल कस्टमाईज़ेशन करता है.
