Bangalore स्थित Bulleteer Customs एक और कस्टम Royal Enfield, El Huracan लाया है. यह Royal Enfield Electra 350 पर आधारित एक Bratstyle Bobber है. इंजन और फ्रेम के अलावा, El Huracan में लगभग सबकुछ कस्टम बनाया गया है. इस मोटरसाइकिल में एक पीनट फ्यूल टैंक और एक नया बम्पर मिलता है. अनोखा ट्रिपल टोन, सिल्वर-ग्रीन-ब्राउन पेंट जॉब इस मशीन को एक कस्टम टच देता है. इस मोटरसाइकिल के अन्य कस्टम पुर्ज़ों में मॉडिफाइड फ्रंट और रियर बंपर्स, न्यू हेडलैम्प और टेल लैम्प, क्लिप-ऑन हैंडलबार्स, एक मॉडिफाइड एग्जॉस्ट, सिंगल सीट और साइड पैनल शामिल हैं.
बाइक के फ्रंट फोर्क्स, इंजन और गियरबॉक्स काले रंग में पेंट किए गए हैं. इस मोटरसाइकिल में स्पोक व्हील्स के साथ 110 मिलीमीटर का अगला टायर और 140 मिलीमीटर का पिछला टायर लगाया गया है. इसके साथ आगे और पीछे दोनों में हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक हैं. इन सभी तत्व की बदौलत El Huracan का एक लम्बी, लो-प्रोफाइल और भव्य दिखने वाला स्टान्स है – जो सड़क पर हर किसी को आकर्षित करेगा.
Bulleteer Customs पूरे भारत से कस्टमाईज़ेशन के आर्डर लेता है, वो भी सटीक कीमतों पर, आपको इनसे सीधे संपर्क करने आवश्यकता है. इस बीच, डिजाइन के लिए, इस कार्य को 10/10 मिलते हैं. Royal Enfield के 350-सीसी यूनिट कंस्ट्रक्शन इंजन, जो हालांकि अधिक विश्वसनीय है पर हम इसकी क्षमता में थोड़ी बोहोत बीएचपी की बढ़ौत्री ज़रूर और ज़्यादा पसंद करते .
मेचानिकल्स की बात करें तो, इसमें 346-सीसी UCE इंजन है जो Royal Enfield Electra से लिया गया है. ये इंजन 19.8 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 28 एनएम की पीक टार्क उत्पन्न करता है. ये लंबे स्ट्रोक वाला इंजन शान्ति और विनर्म तरीके से चलाए जाना पसंद करता है. लगभग 60-80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से शहर या हाईवे पर घूमते समय इस इंजन की खूबी का एहसास होता है.
ये इंजन एयर कूल्ड है जिसमें टू वाल्व हेड है. एक CV कार्बोरेटर और 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड है. Royal Enfield अपनी कई मोटरसाइकिल्स में इसी तरह का इंजन प्रदान करता है लेकिन ज़्यादा पॉवर और के साथ. ये बड़ा इंजन 499 सीसी इंजन है, और 27.2 बीएचपी -41.3 एनएम उत्पन्न करता है. इस बड़े मोटर ने El Huracan को और ज़्यादा पेप दिया होता.
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