रेस स्पेक वाली Maruti Suzuki Baleno कुछ ऐसी दिख सकती है

Maruti ने भारत में Baleno हैचबैक का 2019 फेसलिफ़्टेड संस्करण लॉन्च कर दिया है. इस फेसलिफ्ट के ज़रिये Baleno के लुक्स और भी शार्प हो गए हैं और इसमें पहले से ज़्यादा फ़ीचर्स मिलते हैं. फेसलिफ़्टेड मॉडल का शार्प फ्रंट एंड कई रेंडर आर्टिस्ट्स को Baleno का ‘रेस-स्पेक’ मॉडल बनाने को प्रेरित कर रहा है. तो पेश है एक रेस-स्पेक Maruti Baleno का रेंडर.

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बता दें की ये केवल कल्पना का हिस्सा है और Maruti Suzuki की Baleno का रेस-स्पेक मॉडल उतारने की कोई इच्छा नहीं है. Maruti Suzuki अपने Baleno का सबसे स्पोर्टी अवतार RS वर्शन के रूप में बेचती है. इसमें एक 1 लीटर-3 सिलिंडर BoosterJet टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है और फिलहाल Baleno RS इस कार का सबसे पावरफुल वर्शन है. इसका इंजन 101 बीएचपी और 150 एनएम का आउटपुट देता है और इसका साथ एक 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स निभाता है.

Maruti Baleno RS में चारों चक्कों पर डिस्क ब्रेक और स्पोर्टी ड्राइव के लिए ज़्यादा सख्त सस्पेंशन है. 950 किलो का इस कार के बेहद हल्का वज़न इसे 100 बीएचपी/टन का पॉवर-वज़न अनुपात देता है. इससे Baleno RS की एक्सीलीरेशन काफी ज़्यादा बढ़ जाती है और ये 0-100 किमी/घंटे मात्र 10 सेकेण्ड से कम में पहुँच जाती है.

Balemo RS की कीमत आम वर्शन से काफी ज़्यादा है और इसकी कीमत 8.76 लाख रूपए, एक्स-शोरूम दिल्ली से शुरू होती है. Baleno RS केवल टॉप-एंड Alpha ट्रिम में मिलता है जिसका मतलब है ये फ़ीचर्स से भरी हुई गाड़ी है. ट्विन एयरबैग्स, ABS, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कण्ट्रोल, Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट वाला टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट, tilt और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग, पुश बटन स्टार्ट, बिना चाबी के एंट्री, रिवर्स पार्किंग कैमरा, ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स, पॉवर फोल्ड विंग मिरर्स, और LED हेडलैम्प्स Baleno RS के कुछ स्टैण्डर्ड फ़ीचर्स में शामिल है.

अगर आपको Maruti Baleno RS जैसा कुछ चाहिए लेकिन आपका बजट ज़्यादा नहीं है तो Tata Tiago JTP एक बेहतरीन विकल्प है. इस कार की कीमत 6.39 लाख रूपए है जो इसे Baleno RS से बेहद सस्ता बनाता है. साथ ही ये बेहद पावरफुल भी है.

Tiago JTP में एक 1.2 लीटर-3 सिलिंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो अधिकतम 112 बीएचपी और 150 एनएम का आउटपुट देता है. Tiago JTP में बेहतरीन एक्सीलीरेशन के लिए क्लोज-रेश्यो गियरबॉक्स लगा है और कंपनी के आंकड़ों के मुताबिक़ (0-100 किमी/घंटे मात्र 10 सेकेण्ड में) ये Baleno RS से बस थोड़ी ही धीमी है.

Tiago JTP में ज़्यादा सख्त सस्पेंशन है और ये स्टॉक मॉडल से ज़्यादा नीची भी है. ये इस कार को बेहतर ग्रिप देता है वहीँ इसकी कॉर्नरिंग काफी अच्छी हो जाती है. लेकिन Tata Motors अपने Tiago JTP में रियर व्हील्स पर डिस्क ब्रेक नहीं देती. पर इसमें ABS+EBD स्टैण्डर्ड है और साथ ही ट्विन एयरबैग्स भी. जहां Baleno RS देशभर में सभी Maruti डीलरशिप्स पर उपलब्ध है, Tiago JTP को केवल कुछ ही Tata डीलरशिप्स पर बेचा जा रहा है. Tata Motors अपने Tigor को भी JTP ट्रिम में ऑफर करती है. ये कार के कॉम्पैक्ट सेडान है जो Tiago पर आधारित है और इसमें Tiago JTP वाला ही इंजन और गियरबॉक्स मिलता है लेकिन ये थोड़ी महंगी है और इसके कीमत 7.49 लाख रूपए से शुरू होती है.