ये आक्रामक Hindustan Contessa क़यामत के समय की सवारी लगती है!

Hindustan Motors Contessa अपने समय में तो मशहूर थी ही, फिलहाल शौकीनों के बीच भी ये काफी प्रसिद्ध हो गयी है. लोग इसके डिजाईन के चलते इसे पसंद करते हैं क्योंकि ये उन्हें पुराने ज़माने के मसल कार्स की याद दिलाता है. Contessa असल में 1976 के Vauxhall VX सीरीज पर आधारित है और अपने समय में बाकी कार्स से काफी अलग दिखती थी. Contessa को मॉडिफिकेशन प्रेमी भी पसंद करते हैं. इसके पहले भी हम आपके सामने Contessa के मॉडिफाइड रूपों और रेंडर के उदहारण लेकर आये हैं. इसी कड़ी में आज हम आपके सामने एक Mad Max Contessa लेकर आये हैं जो क़यामत के समय की सवारी लगती है.

Contessa 1

Cartoq के अपने रेंडर आर्टिस्ट Vipin Vathoopan द्वारा बनाया गया ये रेंडर कयामत के समय की Contessa को दर्शाता है. हमने इसे Mad Max Contessa का नाम इसलिए दिया है क्योंकि मशहूर हॉलीवुड फिल्म Mad Max: Fury Road में क़यामत के बाद इसी तरह दिखने वाली गाड़ियां दर्शाई गयी थीं. साथ ही ये कार जिस बैकग्राउंड के सामने कड़ी है वो इसके लुक्स को और भी निखारता है. कार में किये गए डिजाईन के बदलावों की बात करें तो इसमें कस्टम रिम्स के साथ बड़े चक्के लगे हैं जो इसके ग्राउंड क्लीयरेंस को बढाते हैं.

Contessa 2

इसके सारी खिडकियों को सुरक्षा कवच दिया गया है एवं ड्राईवर के लिए जाली की ओपनिंग और पैसेंजर के लिए गोल ओपनिंग है. खिडकियों को बचाने के लिए इसपर मेटल रॉड लगाए गए हैं. आगे की विंडस्क्रीन में शीशा नहीं बल्कि एक मेटल शीट लगी है.

Contessa 3

इसके फ्रंट में एक स्लीक बम्पर है और हेडलैम्प्स पर मेटल की ग्रिल लगी है. कार में आगे की और दो M134 Miniguns लगे हैं. ये बेहद ताकतवर बंदूकें होती हैं. कार के रियर में एक बूट लिड स्पॉइलर है जो केवल लुक्स के लिए लगाया गया है. कुल मिलाकर Mad Max Contessa क़यामत के बाद किसी भी प्रकार के चुनौती के लिए तैयार लगती है. अगर इस कार को कभी असल रूप दिया गया तो ये सबको काफी ज्यादा भयभीत करेगी.

स्टॉक Contessa में पेट्रोल और डीजल दोनों ऑप्शन मिलते थे. पेट्रोल इंजन एक Isuzu 4ZB1, 1817 सीसी, इनलाइन 4-सिलिंडर यूनिट था और इसमें SOHC के साथ MPFI, वाटर कूलिंग मिलती थी. पेट्रोल इंजन का आउटपुट 85 एचपी और 135 एनएम था. वहीँ डीजल इंजन एक Isuzu 4FC1, 1995 सीसी, इनलाइन, 4-सिलिंडर OHC, वाटर-कूल्ड इंजन था जिसका आउटपुट 55 एचपी और 107 एनएम था. दोनों इंजन का साथ एक 5-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन निभाता था. इस कार में पुराने Contessa वाले इंजन नहीं चलेंगे एवं यहाँ कम से कम 150 बीएचपी की ज़रुरत पड़ेगी. ये रेंडर देखने में काफी आक्रामक दिखता है लेकिन अगर इसे असल रूप दिया गया तो इसमें कम से कम बंदूकें तो नहीं ही लगाई जायेंगी.