यह भारी-संशोधित Interceptor 650 भारत की सबसे महंगी Royal Enfield है [वीडियो]

जब रॉयल एनफील्ड 650 जुड़वां, Interceptor 650 और Continental GT 650, भारत में लॉन्च हुए, तो उन्होंने अपनी चौंकाने वाली कम कीमतों के साथ उद्योग को चौंका दिया। 3 लाख रुपये से कम की शुरुआती कीमत के साथ, Interceptor 650 भारत में सबसे सस्ती ट्विन-सिलेंडर मोटरसाइकिल बन गई। इसकी कीमत 400cc से कम के ट्विन-सिलेंडर इंजन वाली कुछ मोटरसाइकिलों को भी कम करती है, जो यह साबित करती है कि इसकी कीमत कितनी शानदार है। हालांकि, Royal Enfield Interceptor 650 का यह विशेष उदाहरण आपकी जेब पर हल्का नहीं पड़ने वाला है, क्योंकि यह वर्तमान में देश में सबसे महंगा रॉयल एनफील्ड होने का दावा करता है।

हम बात कर रहे हैं मुंबई से Mean Green Customs द्वारा कस्टमाइज्ड भारी-मॉडिफाइड Interceptor 650 की, जिसकी कीमत सभी मॉडिफिकेशन के साथ लगभग 10 लाख रुपये है। इस कीमत पर यह Triumph Speed Twin 900 और Kawasaki Z900 की तुलना में अधिक महंगा हो गया है। हालाँकि, यह आपका नियमित Interceptor 650 नहीं है, और यह जिस तरह से दिखता है, उससे बिल्कुल स्पष्ट है। Mean Green Customs ने इस मोटरसाइकिल को एक अलग कैफे रेसर डिज़ाइन के साथ पूरी तरह से बदल दिया है जिसमें कस्टम-निर्मित भागों और पैनलों के अलावा अन्य सुपरबाइक्स से प्राप्त पुर्जे और घटक शामिल हैं।

Mean Green Customs द्वारा तैयार इस Royal Enfield Interceptor 650 को सामने से शुरू करते हुए, Ducati Panigale से शोआ फ्रंट सस्पेंशन मिलता है, जिसकी कीमत लगभग 1.2 लाख रुपये है। RCB से प्राप्त लीवर और हाइड्रोलिक क्लच की कीमत 35,000 रुपये है, जबकि MotoGadget के कस्टम फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल की कीमत 75,000 रुपये है। इस इंजन ब्लॉक और मोटरसाइकिल के हेडर और एग्जॉस्ट पाइप को हाई हीट रेसिस्टेंट पेंट से ट्रीट किया गया है, जिसकी कीमत लगभग 12,000 रुपये है। हैंडलबार ग्रिप्स Rizoma से लिए गए हैं और इसकी कीमत 10,000 रुपये है।

अन्य सौंदर्य भागों की बात करें तो, Mean Green Customs द्वारा तैयार किए गए इस Royal Enfield Interceptor 650 में कस्टम-मेड साइड बॉडी पैनल और एक कटा हुआ कैफे रेसर-स्टाइल टेल किट है, जो एलईडी टेल की साफ-सुथरी दिखने वाली पट्टी के साथ एकीकृत है। दीपक। अन्य कस्टम-मेड भागों में क्लिप-ऑन हैंडलबार और फ्रंट फेंडर शामिल हैं, मोटरसाइकिल में आफ्टर-मार्केट एलईडी हेडलैंप मिलता है। यहाँ मोटरसाइकिल को कस्टम ग्लॉसी ग्रे पेंट जॉब मिलता है, जिसमें कई जगहों पर कंट्रास्ट येलो स्ट्रिपिंग जॉब है। यहाँ केवल फ्यूल टैंक स्टॉक मोटरसाइकिल से अपरिवर्तित नहीं है।
Mean Green Customs द्वारा तैयार इस Royal Enfield Interceptor 650 के अन्य महंगे घटकों में एक कस्टम पूर्ण निकास प्रणाली (45,0000 रुपये), पीतल की चेन किट (5,200 रुपये), MotoGadget से एलईडी टर्न संकेतक (14,000 रुपये) और 17-इंच कस्टम गोल्डन शामिल हैं। -कलर्ड एनोडाइज्ड एल्युमीनियम स्पोक व्हील (52,000 रुपये)। इसमें पिरेली Diablo Rosso Corsa सुपरबाइक टायर्स – आगे की तरफ 150mm सेक्शन और रियर में 180mm सेक्शन भी मिलता है। इन सभी पुर्जों और निर्माण और श्रम की लागत, आफ्टर-मार्केट ECU, रीमैप्स और डोनर बाइक सहित, संशोधन की लागत 10 लाख रुपये तक पहुंच गई।