ये भारत में सबसे अधिक अनुकूलित Royal Enfield बाइक्स में से पांच हैं – सुंदर अनुकूलन [वीडियो]

भारत में कस्टम Royal Enfield बाइक सेगमेंट तेजी से बढ़ रहा है। उत्साही तेजी से अनूठी और व्यक्तिगत बाइक की मांग कर रहे हैं जो उनकी व्यक्तिगत शैली को दर्शाती हैं। कस्टम वर्कशॉप और बिल्डर्स इस मांग को पूरा कर रहे हैं, कॉस्मेटिक एन्हांसमेंट से लेकर पूर्ण परिवर्तन तक के संशोधनों की पेशकश कर रहे हैं। सौंदर्यशास्त्र, प्रदर्शन और व्यक्तित्व पर ध्यान देने के साथ, कस्टम Royal Enfield बाइक खंड एक संपन्न बाजार के रूप में उभरा है, जो पूरे देश में मोटरसाइकिल उत्साही लोगों की कल्पना पर कब्जा कर रहा है। हाल ही में, पांच अत्यधिक संशोधित Royal Enfield मोटरसाइकिलों का एक वीडियो ऑनलाइन साझा किया गया है। वीडियो प्रत्येक कस्टम बाइक के विस्तृत दृश्य प्रदान करता है और कस्टम बाइक पसंद करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए एक इलाज की गारंटी देता है।

Royal Enfield की इन कस्टम बाइक्स का वीडियो YouTube पर Khanna Omkar ने अपने चैनल पर शेयर किया है। वीडियो में प्रस्तुतकर्ता सबसे पहले पांच विशेष बाइक्स और उन्हें अनुकूलित करने वाली दुकान के मालिक के परिचय के साथ शुरू करता है। इसके बाद, वह “गरुड़” नाम की पहली बाइक से शुरुआत करते हुए, बाइक्स को प्रदर्शित करने के लिए आगे बढ़ता है। प्रस्तुतकर्ता बाइक को सभी कोणों से दिखाता है और व्यक्त करता है कि बाइक ने उसे अवाक कर दिया है। फिर वह दुकान के मालिक से इस विशेष बाइक में इस्तेमाल किए गए इंजन के बारे में पूछता है, जिसका वह जवाब देता है कि यह उसी इंजन का उपयोग करता है जो Royal Enfield Electra 350 में होता है।

प्रस्तुतकर्ता तब संशोधनों के बारे में पूछताछ करता है, और मालिक कहता है कि इंजन के अलावा सब कुछ कस्टम-निर्मित किया गया है। उन्होंने उल्लेख किया कि उन्होंने चेसिस, स्विंग आर्म्स और फ्यूल टैंक बनाए। इसके अतिरिक्त, उन्होंने रियर ट्विन सस्पेंशन सेटअप को हटा दिया और सीट के नीचे सिंगल सस्पेंशन सिस्टम जोड़ा। मालिक ने यह भी उल्लेख किया है कि उन्होंने 170mm का फ्रंट टायर और 230mm का पिछला टायर लगाया था। वह कहते हैं कि इस बाइक को कस्टमाइज करने में उन्हें 3-4 महीने लग गए।

इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता “एकलव्य” नाम की दूसरी बाइक की ओर बढ़ता है। मालिक ने उल्लेख किया है कि यह बाइक एक बॉबर बाइक है और इसमें सिंगल कस्टम लेदर सीट है। उनका यह भी कहना है कि बाइक को अनोखा रूप देने के लिए पूरी बाइक में असली पीतल का इस्तेमाल किया गया है। प्रस्तुतकर्ता बाइक के डिजिटल मीटर को दिखाता है, और मालिक बताते हैं कि इन बाइक्स पर किया गया सारा काम इन-हाउस होता है, सब कुछ खरोंच से बनाया जाता है। उन्होंने उल्लेख किया कि अतिरिक्त अनुरोधों के आधार पर एक समान बाइक को बनाने में लगभग 2 लाख रुपये खर्च होंगे।

प्रस्तुतकर्ता तीसरी बाइक का प्रदर्शन करता है, जिसका नाम अभी तय नहीं किया गया है। मालिक का कहना है कि यह उनकी श्रेणी में सबसे सस्ती बाइक है और यह मूल Royal Enfield क्लासिक 350 से कई घटकों को बरकरार रखता है, जिस पर यह आधारित है। उन्होंने उल्लेख किया कि यह बाइक उन लोगों को ध्यान में रखकर बनाई गई है जो बजट में कुछ अनूठा चाहते हैं।

बाद में, प्रस्तुतकर्ता दुकान द्वारा “लीजेंड” नाम की चौथी बाइक दिखाता है। मालिक ने उल्लेख किया है कि यह बाइक Royal Enfield Continental GT 650 कैफे रेसर बाइक पर आधारित है और इसमें कस्टम व्हील और 170mm टायर हैं। वह कहते हैं कि बाइक में काफी मात्रा में कस्टम पीतल का काम भी शामिल है। इसके विशिष्ट अनुभव को बढ़ाने के लिए अधिकांश पीतल के तत्वों को उकेरा गया है। मालिक आगे बताते हैं कि उन्होंने इस अनोखे उत्पाद को बनाने के लिए सस्पेंशन, सीट, पेंट और बाइक के अन्य तत्वों पर काम किया है।

अंत में, दुकान का मालिक अपनी दुकान की सबसे अनूठी रचना “ऑरम” नाम से प्रस्तुत करता है। वह बाइक के सामने से शुरू करता है और कहता है कि यह बाइक उनके द्वारा शुरू की गई सबसे अधिक श्रम-गहन परियोजना थी। प्रस्तुतकर्ता ईंधन टैंक को दिखाता है, जिसके बीच में एक चाकू लगा होता है। मालिक बताते हैं कि उन्होंने इस डैगर को दार्जिलिंग से खरीदा था और इसे बाइक में शामिल करना चाहते थे, इसलिए उन्होंने फ्यूल टैंक को काटकर वहां लगाने का फैसला किया। प्रस्तुतकर्ता फिर कस्टम रेट्रो पहियों, टायरों और बाइक के शानदार पेंट जॉब पर प्रकाश डालता है। उन्होंने बाइक के कस्टम ब्रास राइजर का भी उल्लेख किया, जो एक अनूठा जोड़ है जिसे पहले कभी नहीं बनाया गया है। प्रस्तुतकर्ता बाइक के कस्टम उत्कीर्ण पीतल के विवरणों को प्रदर्शित करके समाप्त करता है।