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Thar से Scorpio; भविष्य की Mahindra कार्स कुछ ऐसी दिख सकती हैं

भारत की दो घरेलू कंपनियां Mahindra और Tata दोनों ही काफी समय से ऑटो जगत में अच्छा प्रदर्शन कर रही हैं. भले ही उनके नए गाड़ियों की बात हो, अंतर्राष्ट्रीय पहचान की, या सर्विस क्वालिटी और नेटवर्क, सब कुछ पहले से बेहतर हुआ है. लेकिन आज हम बात Mahindra की करेंगे जो पुराने डिजाईन वाली बॉक्स-नुमा गाड़ियों से आगे बढ़कर नए ज़माने की स्टाइलिश गाड़ियां बनाने एवं वैश्विक स्तर पर पहचान बनाने (Formula E और Pininfarina) तक इस ब्रांड ने लम्बा सफ़र तय किया है. Mahindra ने Marazzo और XUV300 जैसी नयी गाड़ियां लॉन्च की हैं जो दर्शाती हैं की कम्पनी अपने कस्टमर्स और मार्केट को लेकर गंभीर हो रही है. इसलिए आज हम आपके सामने कुछ उदाहरण लेकर आये हैं जो दर्शाते हैं की Mahindra भविष्य में कैसी गाड़ियां उतार सकती है. ध्यान रखिये की यहाँ केवल रेंडर पेश किये गए हैं एवं इनमें से कोई भी प्रोडक्शन मॉडल नहीं है.

Thar

Thar से Scorpio; भविष्य की Mahindra कार्स कुछ ऐसी दिख सकती हैं

भारत में जल्द लागू होने वाले सुरक्षा नियमों के मद्देनज़र Mahindra अपने Thar का एक पूरा नया मॉडल लॉन्च करेगी. Bharat New Vehicle Safety Assesment Program (BNVSAP) को 2020 से लागू कर दिया जाएगा और निर्माताओं को इस बात को सुनिश्चित करना होगा की उनके सारे प्रोडक्ट्स इन नए सुरक्षा नियमों का पालन करें. Mahindra Thar जैसी कार्स को आने वाले समय में बिल्कुल नए प्रोडक्ट से रिप्लेस किया जाएगा. Mahindra ने अंत में भारत की सड़कों पर नए Thar की टेस्टिंग शुरू कर दी है और इसे टेस्टिंग के दौरान एक-दो बात देखा भी गया है. पेश है एक रेंडर जो दर्शा रहा है की नयी Thar लॉन्च के वक़्त कैसी दिख सकती है. नयी Thar का वही आकार बरकरार रहेगा लेकिन ये अभी वाले जनरेशन के मुकाबले बड़ी होगी. इसके आगे में आइकोनिक 7 स्लैट ग्रिल है और बड़े बम्पर्स लगे हैं. अगले जनरेशन वाली Thar काफी हद तक Jeep Wrangler जैसी दिखती है.

Scorpio

Thar से Scorpio; भविष्य की Mahindra कार्स कुछ ऐसी दिख सकती हैं

Mahindra Scorpio 2002 में अपने लॉन्च के बाद से ही भारतीय कार बाज़ार में बेहतरीन प्रदर्शन करती आयी है. अब Mahindra साल 2020 में अपनी अगली पीढ़ी की Scorpio लॉन्च करने की तैयारी में ज़ोर शोर से लगी हुई है. CarToq के ने इस नई Scorpio के कुछ रेंडर तैयार किए हैं ताकि आपको अंदाज़ा लग सके कि अगले दशक की शुरुआत में जब यह SUV भारत में आएगी तो कैसी दिखेगी. नयी Scorpio की इस रेंडरिंग में गाड़ी के अगले हिस्से को बिल्कुल नया और बेहद आक्रामक रूप दिया गया है. Mahindra will use an all-new platform along with a new 2.0-litre diesel engine that will be found on the That and the XUV500 as well.

KUV 100 (XUV500 से प्रेरित)

Thar से Scorpio; भविष्य की Mahindra कार्स कुछ ऐसी दिख सकती हैं

Mahindra XUV500 और KUV100 में ढेर सारी समानताएं हैं. यह दोनों ही कार्स Mahindra कंपनी की तरफ से लॉन्च की जाने वाली पहली दो चेसिस-केन्द्रित SUVs हैं और दोनों में ही आपको मिलता है फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम. मगर समानताओं के आलावा अगर भिन्नताओं की बात करें तो वह भी कुछ कम नहीं है. जहाँ XUV500 एक बड़ी 7-सीट SUV है वहीँ KUV100 एक माइक्रो SUV से अधिक कुछ भी नहीं है. पेश है KUV100 का एक रेंडर जिसमें वह XUV500 की बॉडी किट धारण किये हुए है. इस KUV100 कार में XUV500 की फ्रंट स्टाइलिंग और बम्पर का इस्तेमाल किया गया है और हमें भी ताज्जुब तो हुआ मगर KUV100 वाकई में नए अवतार में काफी शानदार लगती है. दरअसल यह मॉडिफाइड गाड़ी ओरिजिनल KUV100 से कहीं अधिक शार्प लगती है. इस नए रूप में KUV100 को देखने के बाद Mahindra को हमारी सलाह है की वह कुछ ऐसा प्रयोग अवश्य करे क्योंकि इससे KUV100 की बाज़ार में गिरती लोकप्रियता को फिर से बढ़ाने में मदद मिलेगी.

TUV300 (XUV300 से प्रेरित)

Thar से Scorpio; भविष्य की Mahindra कार्स कुछ ऐसी दिख सकती हैं

Mahindra आने वाले समय में TUV300 सब-4 मीटर SUV का नया वर्शन लॉन्च करेगी और इसे टेस्टिंग के दौरान देखा भी गया है. लेकिन अगर कंपनी इसके डिजाईन के लिए XUV300 से प्रेरणा लेगी तो इसका नतीजा कुछ ऐसा दिख सकता है. ये भले ही देखने में आकर्षक लगे लेकिन इअसा होगा नहीं क्योंकि फेसलिफ्ट वाले मॉडल में अभी के जैसा ही डिजाईन होगा, बस वो थोड़ा बदला हुआ होगा. हो सकता है Mahindra ये डिजाईन अगले जनरेशन वाले TUV300 में इस्तेमाल करे जो कम से कम 3 साल के बाद ही आयेगा. ऊपर के रेंडर की बात करें तो TUV300 का बॉक्सी आकार XUV300 के डिजाईन की प्रेरणा के साथ और भी अच्छा दिखता है.

Marazzo सेडान

Thar से Scorpio; भविष्य की Mahindra कार्स कुछ ऐसी दिख सकती हैं

Mahindra Marazzo को ग्राहकों से काफी अच्छी प्रतिक्रिया मिली है और कंपनी ने हाल ही में इस गाड़ी का 25,000वां यूनिट बनाया. लेकिन कैसा हो अगर Mahindra अपने Marazzo MPV के डिजाईन के आधार पर एक सेडान बनाये और इसमें वही इंजन भी इस्तेमाल करे तो कैसा हो? हलांकि ऐसा कुछ होने वाला नहीं है लेकिन कल्पना करने में क्या हर्ज़ है? इसमें Marazzo से अलग प्लेटफार्म इस्तेमाल किया जायेगा लेकिन इंजन वही रहेगा. इसका अगला हिसा Marazzo के जैसा ही लगता है वहीँ साइड्स में MPV के डिजाईन से प्रेरणा ली गयी है. भले ही इसे बनाया जाए या नहीं, ये कॉन्सेप्ट ज़रूर अच्छा दिखता है.