Tesla Model S Plaid बनाम Suzuki Hayabusa और Kawasaki ZX-14R सुपरबाइक एक ड्रैग रेस में

एक आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करने वाली नियमित कार की तुलना में इलेक्ट्रिक निश्चित रूप से लाइन से तेज होती है। हमने इलेक्ट्रिक कारों के ड्रैग रेस में उच्च प्रदर्शन कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए कई वीडियो देखे हैं। Tesla जो दुनिया में सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार निर्माता है, ने सोचा कि एक इलेक्ट्रिक कार बनाना मजेदार होगा जो अपने पैसे के लिए कई सुपरकार और स्पोर्ट्स कार चला सकती है। उन्होंने Model S Plaid संस्करण लॉन्च किया जो उत्पादन में सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज गति से चलने वाली इलेक्ट्रिक कार है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो दिखाता है कि Tesla Model S Suzuki Hayabusa और Kawasaki ZX-14 आर के खिलाफ ड्रैग रेस में कैसा प्रदर्शन करती है।

इस वीडियो को Edmunds ने अपने YouTube चैनल पर शेयर किया है। इस वीडियो में, प्रस्तुतकर्ता Suzuki Hayabusa और Kawasaki Ninja ZX-14R सुपरबाइक्स के खिलाफ Tesla Model S Plaid को टक्कर देता है। बाइक्स पर एक पेशेवर ड्रैग रेस राइडर सवार था, जबकि प्रस्तुतकर्ता Tesla के अंदर था।

दौड़ शुरू होने से पहले, वीडियो Model S Plaid पर तकनीकी विशिष्टताओं को साझा करता है। Plaid तीन इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा संचालित है जो सभी चार पहियों को बिजली भेजती है। कार 1,020 पीएस उत्पन्न करती है। यह Model S Plaid को दुनिया की सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक फोर डोर सेडान बनाता है। Suzuki Hayabusa बिल्कुल नया संस्करण है जिसे हाल ही में लॉन्च किया गया था। यह 1.3 लीटर इनलाइन 4 सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो 188 पीएस उत्पन्न करता है। Kawasaki Ninja ZX-14R में 1.4 लीटर इनलाइन 4 सिलेंडर इंजन है जो 208 Ps जेनरेट करता है।

Tesla Model S Plaid पहले Hayabusa के साथ दौड़ती है और Ninja की ओर बढ़ती है। दौड़ एक उचित रेस ट्रैक पर आयोजित की जा रही थी और कार और बाइक दोनों को स्टार्ट लाइन पर खड़ा किया गया था। YouTube बेहतर प्रदर्शन के लिए Tesla को ड्रैग रेस मोड में शामिल करता है। जैसे ही रेस शुरू होती है, Tesla जल्दी से लाइन से हट जाती है और बढ़त ले लेती है। Suzuki Hayabusa ने भी शानदार शुरुआत की थी, लेकिन क्रॉस हवाओं के कारण, नियंत्रण से बाहर जाने से बचने के लिए उन्हें अपने थ्रॉटल इनपुट को नियंत्रित करना पड़ा। Tesla ने बढ़त बनाए रखी और राउंड जीत लिया।

Tesla में, हवा इतनी बड़ी समस्या नहीं है क्योंकि इसमें चार पहिए होते हैं। त्वरण तुरंत था और यह देखकर बाइकर हैरान रह गया। Tesla ने दूसरा राउंड भी जीता। दूसरे राउंड के बाद, वे गए और रोलिंग स्टार्ट के साथ ड्रैग रेस की। दौड़ 40 मील प्रति घंटे से शुरू हुई और जैसे ही Hayabusa सवार ने स्टार्ट लाइन को पार किया, उसने राउंड जीतने के लिए कड़ी मेहनत की। Tesla इसके ठीक पीछे थी और अगर ड्राइवर की प्रतिक्रिया बिंदु पर होती, तो Tesla इस राउंड को भी जीत लेती। यह अगले दौर में रोलिंग स्टार्ट के साथ साबित हुआ जहां Tesla ने जीत हासिल की।

Suzuki Hayabusa के बाद, राइडर 2021 Kawasaki Ninja ZX-14R में लाया गया। Suzuki की तुलना में, ZX-14R बेहतर प्रदर्शन कर रहा था और कार और बाइक के बीच का अंतर भी कम हो गया था। Hayabusa की तरह, सामान्य शुरुआत के साथ दो राउंड और रोलिंग के साथ दो राउंड। Kawasaki ने शुरुआती दौर में एक राउंड जीतने में कामयाबी हासिल की और बाकी सभी राउंड Tesla ने जीते। YouTuber उल्लेख करता है कि चूंकि Tesla को लगातार ड्रैग रेस मोड में चलाया जा रहा था, ऐसा महसूस हुआ कि प्रदर्शन कमजोर होने लगा था।