Tesla Lithium माइनिंग में उतर सकती है

ऑटोमोटिव जगत में हर कोई इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण में Lithium के महत्व को जानता है और इस अत्यधिक कीमती धातु की बढ़ती कीमतों की मौजूदा स्थिति से भी हर कोई वाकिफ है। यही कारण है कि सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण कंपनी – Tesla Inc. के सीईओ – Elon Musk ने हाल ही में ट्वीट किया था कि उनकी कंपनी Lithium खनन और अपने सामान्य फैशन में रिफाइनिंग में दिलचस्पी ले सकती है – सीधे और उच्च स्तर पर।

मस्क, जो अपनी Twitter गतिविधियों के लिए जाने जाते हैं, ने हाल ही में Lithium की तेजी से बढ़ती कीमतों से संबंधित एक ट्वीट का जवाब दिया। ट्वीट के अनुसार, Lithium की लागत हर साल तेजी से बढ़ रही है, और इस साल यह 78, 000 डॉलर से अधिक हो गई है, जो कि पिछले वर्षों की तुलना में कई गुना अधिक है। जिस पर Tesla के सीईओ ने जवाब दिया, “Lithium की कीमत पागल स्तर पर चली गई है! Tesla को वास्तव में खनन और रिफाइनिंग में सीधे पैमाने पर उतरना पड़ सकता है, जब तक कि लागत में सुधार न हो। ” एलोन ने आगे कहा, “तत्व की कोई कमी नहीं है, क्योंकि Lithium पृथ्वी पर लगभग हर जगह है, लेकिन निष्कर्षण / शोधन की गति धीमी है।”

वर्तमान में, Lithium के साथ मुद्दा यह है कि यह एक दुर्लभ धातु नहीं है बल्कि यह एक भरपूर तत्व है जिसे विभिन्न तरीकों से निकाला/खनन किया जा सकता है, लेकिन उद्योग मांग के पीछे गिर रहा है। आपूर्ति का मुद्दा कई वैश्विक मुद्दों, अनिश्चितताओं और मुद्रास्फीति के दबावों से बढ़ जाता है जो अक्सर कमोडिटी बाजार को प्रभावित करते हैं। यही कारण है कि ऐसा लगता है कि ईवी दिग्गज खनन उद्योग में शामिल होने की सोच रहे हैं।

पिछले साल, अमेरिकी ईवी निर्माता ने अपनी Lithium निष्कर्षण तकनीक के लिए एक पेटेंट के लिए आवेदन किया था और पेटेंट आवेदन में, कंपनी ने इसे “मिट्टी के खनिज से Lithium निकालने की प्रक्रिया और उसकी रचनाओं का वर्णन किया है। निष्कर्षण प्रक्रिया में Lithium युक्त एक मिट्टी खनिज प्रदान करना, मिट्टी के खनिज के साथ एक कटियन स्रोत को मिलाना, मिट्टी के खनिज की एक उच्च-ऊर्जा मिल का प्रदर्शन करना और एक Lithium समृद्ध लीच समाधान प्राप्त करने के लिए एक तरल लीच का प्रदर्शन करना शामिल है। ” एलोन ने यह भी दावा किया कि प्रक्रिया पर्यावरण के अनुकूल और किफायती होगी।

अन्य Tesla समाचारों में, ईवी निर्माता वर्तमान में शंघाई संयंत्र में अपने वाहनों के उत्पादन में निलंबित उत्पादन को देख रहा है, जो चीन के वित्तीय केंद्र में शहर-व्यापी लॉकडाउन के कारण लगभग तीन सप्ताह के लिए अमेरिका के बाहर कार निर्माता की पहली विनिर्माण इकाई है। कंपनी चीनी संयंत्र में एक दिन में लगभग 2,100 कारों का उत्पादन करती है, जो कुल मिलाकर लगभग 39,900 इकाइयों तक पहुंचती है क्योंकि उत्पादन 28 मार्च को बंद होने के बाद से रुका हुआ है।

वर्तमान में, 25 मिलियन आबादी वाला शहर लगभग प्रतिदिन रिकॉर्ड कोविड -19 मामलों को पोस्ट कर रहा है और शहर का अधिकांश भाग खाद्य और विनिर्माण आपूर्ति श्रृंखलाओं में चल रहे व्यवधानों के साथ आंदोलनों के प्रतिबंधों के अधीन है। इलेक्ट्रिक-वाहन कंपनी Xpeng Inc. के सीईओ हे शियाओपेंग के अनुसार, शंघाई क्षेत्र में शटडाउन जारी रहने पर सभी चीनी वाहन निर्माता मई में उत्पादन निलंबित करने के लिए मजबूर हो सकते हैं। लॉकडाउन, जो अब अपने तीसरे सप्ताह में है, ने अर्थव्यवस्था को प्रभावित किया है और उत्पादन धीमा कर दिया है, जिससे प्रीमियर Li Keqiang ने आर्थिक-विकास चिंताओं के बारे में कई चेतावनी जारी की हैं।