ऑटोपायलट दुर्घटनाओं के लिए Tesla को अमेरिका में आपराधिक जांच का सामना करना पड़ रहा है

अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माण की दिग्गज कंपनी Tesla इंक इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वायत्त ड्राइविंग मोर्चों में अग्रणी रही है। हालाँकि हाल ही में एक रिपोर्ट सामने आई है जिससे पता चलता है कि ईवी दिग्गज कुछ गहरी परेशानियों में पड़ सकता है। एक नई रिपोर्ट के अनुसार यह खुलासा किया गया था कि अमेरिकी न्याय विभाग ने कंपनी के प्रसिद्ध ऑटोपायलट से संबंधित दुर्घटनाओं और मौतों की एक श्रृंखला के बाद Tesla के खिलाफ एक आपराधिक जांच शुरू की है।

Reuters की रिपोर्ट के अनुसार, कई चल रही राज्य-स्तरीय जांच Tesla के लिए उतना बड़ा खतरा नहीं हो सकता है जितना कि न्याय विभाग की जांच, जिसे पिछले साल लॉन्च किया गया था। अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, जांच से कुछ व्यक्तियों या पूरी फर्म के खिलाफ आपराधिक आरोप लग सकते हैं।

सूत्रों के अनुसार, सबसे हालिया जांच के हिस्से के रूप में, वाशिंगटन और सैन फ्रांसिस्को में न्याय विभाग के वकील इस बात की जांच कर रहे हैं कि क्या Tesla ने अपने ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकी की क्षमताओं के बारे में निराधार वादे करके ग्राहकों, निवेशकों और नियामकों को धोखा दिया है। उनके अनुसार, जांचकर्ता अंततः आपराधिक शिकायतें दर्ज कर सकते हैं, नागरिक दंड मांग सकते हैं, या कोई और कार्रवाई किए बिना अपनी जांच समाप्त कर सकते हैं।

हालांकि थोड़ी पकड़ है। आरोपों को लाने के लिए, जांच को जानबूझकर धोखे का सबूत देने की सबसे अधिक आवश्यकता होगी। यदि नहीं, तो Tesla हमेशा अपने अस्वीकरणों को कानूनी औचित्य के रूप में उपयोग कर सकता है, भले ही कंपनी के प्रमुख मस्क ऑटोपायलट की क्षमताओं के बारे में अतिरंजित वादे कर रहे हों। ऑटोपायलट मोड में Tesla से जुड़ी दुर्घटनाओं की जांच राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन द्वारा भी की जा रही है।

इसके अलावा, जांचकर्ताओं को शायद सबूत खोजने की आवश्यकता होगी, जैसे कि ईमेल या अन्य आंतरिक संचार, यह साबित करने के लिए कि Tesla और मस्क ने जानबूझकर ऑटोपायलट की क्षमताओं को गलत तरीके से प्रस्तुत किया, डेट्रायट में एक पूर्व अमेरिकी वकील Barbara McQuade ने कहा, जिन्होंने धोखाधड़ी के मामलों में ऑटोमोटिव कंपनियों और कर्मचारियों पर मुकदमा चलाया और है वर्तमान जांच में शामिल नहीं है। अवैध ऑटोपायलट जांच मस्क के आसपास की कई जांचों और कानूनी मामलों में से एक है। इस साल की शुरुआत में, मस्क Twitter के 44 बिलियन डॉलर के बायआउट को छोड़ने के बाद कानूनी विवाद में शामिल थे, केवल अपना विचार बदलने और आसन्न अधिग्रहण के लिए खुशी व्यक्त करने के लिए।

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन ने भी अगस्त 2021 में ऑटोपायलट से लैस Tesla से जुड़े आपातकालीन वाहनों में खड़ी आपातकालीन वाहनों से जुड़ी दुर्घटनाओं की एक जांच शुरू की। इनमें से एक दुर्घटना के परिणामस्वरूप मौतें हुईं। जून में, एनएचटीएसए के अधिकारियों ने कंपनी के इलेक्ट्रिक वाहनों और स्थिर फर्स्ट-रेस्पॉन्डर और सड़क रखरखाव वाहनों के बीच 16 घटनाओं में अपनी जांच तेज कर दी। इस जांच में ऑटोपायलट के साथ 830,000 Tesla शामिल हैं। रिकॉल की मांग करने से पहले, नियामकों को कार्रवाई करनी चाहिए। एजेंसी तुरंत टिप्पणी करने में असमर्थ थी।

इसके अतिरिक्त, कैलिफोर्निया मोटर वाहन विभाग ने इस साल जुलाई में Tesla पर ऑटोपायलट और अपने वाहनों की Full Self-Driving सुविधाओं को स्वायत्त वाहन नियंत्रण को सक्षम करने के रूप में गलत तरीके से प्रस्तुत करने का आरोप लगाया। Tesla ने आरोपों पर सुनवाई के लिए संगठन को दस्तावेज प्रस्तुत किए और कहा कि यह उनके खिलाफ वापस लड़ेगा। DMV ने यह कहते हुए अधिक टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि मामला अभी भी खोज के चरण में है।