मिलिए उस किशोर भारतीय लड़की से जो 50 साल पुरानी विंटेज Land Rover चलाती है

Land Rover ने Defender को बाजार में वापस लाया। यह निर्माता के लिए एक बड़ा जोखिम था क्योंकि डिफेंडर ऑटोमोटिव इतिहास में इतना प्रसिद्ध नाम रहा है। पहली Land Rover Defender 70 साल पहले लॉन्च हुआ था। ये SUVs 1980 और 2000 के बीच सालाना होने वाली Camel ट्रॉफी प्रतियोगिता के बाद प्रसिद्ध हुईं. इस प्रतियोगिता ने Land Rovers की कठोरता और ऑफ-रोड क्षमताओं को साबित किया और ब्रांड को इससे काफी प्रसिद्धि मिली. तब से ज्यादा Series 1 Land Rover नहीं बचा है। हालांकि, यहां एक है जिसे एक युवा किशोर द्वारा संचालित किया जा रहा है।

वाहन को एक किशोरी चला रही है। वह कहती हैं कि उन्हें कारों और मोटरसाइकिलों का बहुत शौक है। वह अपने क्षेत्र में एक ऐसी Jeep उत्साही होने के लिए भी काफी प्रसिद्ध है। जैसा कि हम वीडियो में देख सकते हैं, एसयूवी दशकों पुरानी होने के बावजूद अभी भी काम कर रही है। ऐसा लगता है कि यह अच्छी स्थिति में चल रहा है।

होस्ट का कहना है कि SUV शुरू में पेट्रोल से चलती थी लेकिन कई लोग डीजल यूनिट के लिए इंजन की अदला-बदली करते हैं क्योंकि ये ज्यादा टॉर्क वाले होते हैं. ऑफ-रोडिंग के दौरान टॉर्क काम आता है। इस Land Rover का इंजन Bolero से लिया गया है। टायर का आकार 15 इंच है। वाहन एल्युमिनियम से बना है। होस्ट का कहना है कि इंजन 20 kmpl डिलीवर करता है.

नई पीढ़ी के डिफेंडर

नए डिफेंडर के पास जीने के लिए बहुत कुछ था क्योंकि मूल डिफेंडर दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ऑफ-रोडर्स में से एक था। यह एक बड़ा आश्चर्य था जब Land Rover ने घोषणा की कि वे डिफेंडर को वापस लाएंगे। बहुत कुछ बदल गया। सबसे बड़ी बात यह थी कि नई डिफेंडर लैडर-फ्रेम चेसिस पर आधारित नहीं है। इसलिए लोगों को थोड़ा शक हुआ। हालांकि, नए डिफेंडर ने ऑफ-रोड के साथ-साथ ऑन-रोड भी बहुत अच्छा प्रदर्शन करके सभी को गलत साबित कर दिया।

डिफेंडर अब मोनोकॉक चेसिस और एयर सस्पेंशन का उपयोग करता है। इसलिए, एसयूवी की हैंडलिंग और सवारी की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। नया प्लेटफॉर्म विशेष रूप से डिफेंडर के लिए बनाया गया है और इसे D7X कहा जाता है। कुछ डिज़ाइन तत्व हैं जो मूल डिफेंडर के लिए एक कमबैक हैं। इसमें सर्कुलर एलईडी डे-टाइम रनिंग लैम्प्स हैं जो पुराने डिफेंडर के ओरिजिनल सर्कुलर हेडलैंप की तरह दिखते हैं। इसी तरह का डिज़ाइन पीछे की तरफ भी है जहाँ आपको छोटी चौकोर लाइटें दिखाई देंगी। यह भी पुराने डिफेंडर से लिया गया है।

फिर “सफारी विंडोज” है। Land Rover ने छत के कोने पर शीशा लगाया है। ये मूल डिफेंडर पर भी पाए गए थे और सफारी पर वाहन से बाहर देखने के लिए इस्तेमाल किए गए थे। Land Rover डिफेंडर को दो बॉडी साइज में भी पेश कर रहा है, 90 और 110 हैं। 90 तीन-दरवाजे वाला संस्करण है जबकि 110 पांच-दरवाजे वाला संस्करण है। पुराने डिफेंडर को भी इन्हीं दो बॉडी स्टाइल में बेचा गया था। Defender को भारत में भी बेचा जाता है. Defender 90 की कीमत 76.57 लाख रुपये एक्स-शोरूम जबकि 110 की कीमत 83.38 लाख रुपये  एक्स-शोरूम है।