Tata Tiago का नया फेसलिफ्ट वर्शन कुछ ऐसा दिख सकता है

Tata Motors ने फेसलिफ़्टेड Tiago हैचबैक पर काम शुरू कर दिया है. इस फेसलिफ़्टेड कार को इस साल के अंत तक लॉन्च कर दिया जाएगा. Tiago फेसलिफ्ट को पहले ही भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. टेस्ट म्यूल पर आधारित हमारे रेंडर आर्टिस्ट Vipin Vathoopan ने फेसलिफ़्टेड Tiago का एक रेंडर बनाया है. पेश है इसके अंतिम प्रोडक्शन वर्शन का एक रेंडर.

Tiago Render

जैसा की रेंडर में देखा जा सकता है, फेसलिफ़्टेड Tata Tiago मूलतः अभी वाले मॉडल का एक अपडेट होगा जिसका मतलब ये है की इसमें किये गए बदलाव छोटे-मोटे ही होंगे. इसके फ्रंट बम्पर को नया प्रोफाइल दिया गया है जो Tiago के फ्रंट को शार्प लुक देता है. इसके फ्रंट ग्रिल में भी बदलाव हैं वहीँ हेडलैम्प्स को स्मोक्ड फिनिश दिया गया है जो पहले ही टॉप एंड XZ+ ट्रिम में मिलता है. इसके अलॉय व्हील्स में भी बदलाव किये गए हैं.

लुक्स वाले बदलाव के अलावे Tata Tiago फेसलिफ्ट में बाहर में कोई बदलाव नहीं होंगे. अन्दर में, इस कार में भी ऐसे ही बदलाव होने की उम्मीद है. इसके सीट फैब्रिक का कलर अलग हो सकता है और डैशबोर्ड और डोर ट्रिम में भी कुछ ऐसे ही बदलाव हो सकते हैं. ये कार में Tigor कॉम्पैक्ट सेडान के क्लाइमेट कण्ट्रोल यूनिट जैसे कुछ फ़ीचर्स के लिए जाने की भी उम्मीद है.

Tiago Render 2

कुल मिलाकर, फेसलिफ़्टेड Tata Tiago अभी वाले मॉडल से ज़्यादा शार्प दिखेगी और इसमें ज़्यादा फ़ीचर्स भी होंगे. जहां तक कीमत की बात है तो कार किफायती कीमत के साथ अपनी बढ़त बनाये रखेगी. फिलहाल Tata Tiago की कीमत 4.2 लाख रूपए से शुरू होती है. 2016 के लॉन्च के वक़्त इस कार की कीमत 3.2 लाख रूपए से शुरू होती है. पिछले दो सालों में, Tata Motors ने Tiago की कीमत को कई बार बढ़ाया है और इसमें से कई फीचर्स भी हटाये ताकि कार किफायती ही रहे. हो सकता है इसके कीमत में और बढ़ोतरी लोगों को पसंद ना आये और यही कारण है की Tata नए फेसलिफ्ट मॉडल में भी ये कीमत बरकरार रखे.

जहां तक मैकेनिकल्स की बात है तो 1.2 लीटर-3 सिलिंडर Revotron पेट्रोल और 1.1 लीटर-3 सिलिंडर Revotorq टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन अभी भी बरकरार रखे जायेंगे. इसका पेट्रोल इंजन 84 बीएचपी-115 एनएम और डीजल 69 बीएचपी-140 एनएम उत्पन्न करता है. जहां ये आउटपुट आम इस्तेमाल के लिए सही है, दोनों इंजन और भी ज़्यादा रिफाइंड हो सकते हैं. Tata Motors को इस जगह पर काम करना चाहिए.

फिलहाल पेट्रोल इंजन में 5 स्पीड मैन्युअल और AMT ऑप्शन्स मिलेंगे वहीँ डीजल केवल मैन्युअल वर्शन में आएगा. Tiago के JTP वर्शन में कोई बदलाव होने की उम्मीद नहीं है और ये फेसलिफ़्टेड वर्शन पर ही आधारित होगा. इसके पीछे का कारण है की JTP वर्शन को कुछ ही महीने पहले लॉन्च किया गया था. वहीँ दूसरी ओर, Tiago NRG (हैचबैक पर आधारित क्रॉसओवर) में भी आम वर्शन वाले फेसलिफ्ट के सारे बदलाव लाये जा सकते हैं.