Tata ने 2018 में JTP जुड़वाँ प्रदर्शन शुरू किया और फिर इसे इस साल की शुरुआत में बंद कर दिया गया। Tata ने BS6 उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए Tiago JTP और Tigor JTP को अपडेट नहीं किया। बहरहाल, भारत में टियागो जेटीपी और टिगॉर जेटीपी के शौकीन कई लोग हैं और उन्हें ड्राइविंग करना बहुत पसंद है। चूंकि जेटीपी ट्विन्स उत्साही लोगों के लिए बनाई गई कार हैं, इसलिए अपग्रेड और संशोधन अपरिहार्य हैं। खैर, यहां निचली स्प्रिंग्स के साथ पहली Tata Tiago JTP है और यह इस सेट-अप के साथ भारत की एकमात्र कार है। यहाँ विवरण हैं।
संशोधन कार्य AMRacing द्वारा किया गया है, जिन्होंने भारत की सबसे तेज Maruti Suzuki Ignis को भी तैयार किया है। ये Cobra लोअर स्प्रिंग्स हैं जो विशेष रूप से Tata Tiago और Tata Tiago जेटीपी के लिए बनाए गए हैं। निचले स्प्रिंग्स के साथ और बिना स्टांस में अंतर बेहद स्टार्क है।
निचले स्प्रिंग्स के साथ, टियागो जेटीपी निश्चित रूप से बहुत अधिक आक्रामक दिखता है। इस Tata Tiago JTP में साइड स्किर्टिंग, टिंटेड टेल लैम्प्स और बम्पर स्प्लिटर सहित कुछ अन्य अतिरिक्त हैं। कुल मिलाकर, यह Tata Tiago JTP स्टॉक वर्जन से काफी अलग है। आप सीधे AMRacing से संपर्क करके स्थापना की लागत और निचले स्प्रिंग्स की लागत जान सकते हैं। वे भारतीय बाजार में उपलब्ध कई अलग-अलग मॉडलों के लिए स्प्रिंग्स को कम करते हैं।
निचले स्प्रिंग्स की बात करें तो इसमें पेशेवरों और विपक्षों की संख्या कम है। लाभ में बेहतर हैंडलिंग शामिल है क्योंकि निचले स्प्रिंग्स स्टॉक सस्पेंशन सिस्टम की तुलना में सख्त हैं। इसके अलावा, सवारी सख्त हो जाती है, जो उच्च गति वाले कोनों को लेते समय शरीर के रोल को कम कर देती है। इसके अलावा, स्टिफ़र सस्पेंशन कार के ट्रैक्शन को भी बेहतर बनाता है और यह कार को स्टॉक की तुलना में अधिक आक्रामक बनाता है।
हालांकि, चूंकि भारतीय सड़कें बहुत चिकनी नहीं हैं, इसलिए स्टिफ़र निलंबन सवारी के आराम को कम कर सकता है। इसके अलावा, टायर जल्दी से खराब हो सकते हैं और जीवन कम हो जाता है क्योंकि निलंबन अधिकांश undulations को अवशोषित नहीं करता है। निचले स्प्रिंग्स के कारण, ग्राउंड क्लीयरेंस कुछ मिलीमीटर से प्रभावित होता है, जिससे आपका वाहन स्पीड-ब्रेकर पर नीचे-बाहर हो सकता है। यह आपके वाहन की वारंटी को भी प्रभावित करता है।
लोअरिंग स्प्रिंग्स स्थापित करना सुनिश्चित करता है कि सवारी स्टॉक की तुलना में अधिक शांत दिखती है, लेकिन यह सुनिश्चित करें कि आप अपनी कार में स्थापित करने से पहले एक कार में एक परीक्षण ड्राइव करें। यह एक प्रतिवर्ती संशोधन है और आप जब चाहें इसे हटा सकते हैं।