Tata ने बाज़ार में बिल्कुल-नई Tiago iCNG हैचबैक लॉन्च की। यह पहली बार है जब Tata अपनी किसी कार के साथ फैक्ट्री फिटेड CNG सेटअप की पेशकश कर रहा है। फिलहाल Tata Tiago और Tigor सेडान के साथ CNG ऑफर कर रही है। Tiago iCNG की कीमत 6.09 लाख रुपये और Tigor iCNG की कीमत 7.69 लाख रुपये से शुरू होती है। पेट्रोल वर्जन की तुलना में Tiago का CNG वर्जन ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट है और रनिंग कॉस्ट भी कम है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक नई खरीदी गई Tiago iCNG का मालिक वास्तविक विश्व ईंधन दक्षता परीक्षण करता है।
वीडियो को DSD Cars ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है और Vlogger दूसरी बार यह टेस्ट कर रहा है। पहले प्रयास में, कार ने लगभग 33 किलोमीटर प्रति किलो गैस की दक्षता लौटा दी थी। अपने अनुयायियों से कई अनुरोध प्राप्त करने के बाद, उन्होंने फिर से परीक्षण करने का फैसला किया। पहले प्रयास की तरह ही सिलेंडर में गैस नहीं बची थी, जब चालक फिलिंग स्टेशन पर पहुंचा।
उन्होंने 2 किलोग्राम से थोड़ा अधिक CNG भरवाया और अपना परीक्षण शुरू किया। उन्होंने उल्लेख किया कि उन्होंने ट्रिप मीटर को रीसेट कर दिया था और यह भी उल्लेख किया था कि वह AC बंद होने के साथ मिश्रित ड्राइविंग परिस्थितियों में गाड़ी चला रहे थे। AC को बंद करने का कारण यह है कि परीक्षण उत्तर भारत में किया जा रहा है जहां वर्तमान में सर्दी है। Vlogger कार चलाना शुरू कर देता है और अचानक सुबह भारी ट्रैफिक का अनुभव करता है।
हाईवे से जुड़ने से पहले उन्होंने ट्रैफिक में काफी समय बिताया। शहर की शुरुआती 4 किलोमीटर सड़क पर भारी यातायात था और बाकी 10 किलोमीटर राजमार्ग से पहले सड़कें टूट गई थीं। हाईवे पर, Vlogger 65 किमी प्रति घंटे से ऊपर की गति बनाए हुए था और जिन जगहों पर उसे खुली जगह मिली, वहां कार 70 किमी प्रति घंटे से भी ऊपर चल रही थी। हाईवे पर एक दुर्घटना हुई थी जिसका मतलब ट्रैफिक जाम था। Vlogger को जाम से निकलने में काफी समय लगा।
इस बिंदु पर कार 50 किमी से अधिक की दूरी तय कर चुकी थी, Vlogger ने वाहन को घुमाया और वापस गाड़ी चलाने लगा। वापस जाते समय उन्हें ड्राइविंग की समान परिस्थितियों का सामना करना पड़ा। 63.7 किलोमीटर के निशान पर, ईंधन टैंक में CNG समाप्त हो गया और यह पेट्रोल चलने लगा। संकेतक लाइट वाला CNG स्विच बंद था और चालू नहीं हो रहा था। हैचबैक के समग्र प्रदर्शन से Vlogger बहुत खुश था।
पहले परीक्षण की तुलना में, उन्हें बम्पर से बम्पर ट्रैफ़िक में कार चलानी पड़ी, जिसे अंतिम परिणाम में भी देखा जा सकता है। 2.12 किलो गैस पर कार ने कुल 63.7 किलोमीटर का सफर तय किया। यह 30 किलोमीटर प्रति किलोग्राम की वास्तविक विश्व ईंधन दक्षता में परिवर्तित हो जाता है। यहां तक कि यह प्रभावशाली है क्योंकि यह ईंधन अर्थव्यवस्था से अधिक है जिसका दावा कंपनी कर रही है। Tata Tiago की 26.49 किलोमीटर प्रति किलोग्राम की अर्थव्यवस्था का दावा किया गया है। इस परीक्षण में अर्थव्यवस्था मुख्य रूप से अधिक थी क्योंकि ड्राइवर AC का उपयोग नहीं कर रहा था और कार में यात्रियों की संख्या भी कुछ हद तक अर्थव्यवस्था को प्रभावित करेगी।