Tata Tiago CNG और Tigor CNG: लॉन्च की तारीख का खुलासा

Tata Motors अपने लाइन-अप के लिए CNG वाहनों पर काम कर रही है। पहले लॉन्च जो उन्होंने छेड़े हैं वे Tiago CNG और Tigor CNG के हैं। दोनों वाहन अब 19 जनवरी को लॉन्च होंगे। कारों की बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है।

दोनों वाहनों में सिर्फ मैकेनिकल बदलाव होंगे। केवल कॉस्मेटिक बदलाव जो आप देख पाएंगे, वह है बूट या टेलगेट पर आई-CNG बैजिंग। बाकी वाहन वही रहेंगे। अभी तक हमने डीलरशिप पर केवल Tiago CNG देखी है।

Tiago CNG में 12 किलो का CNG सिलिंडर लगा होगा जो 8 किलो से लेकर 9 किलो CNG तक ले जा सकता है. दूसरी ओर, टिगोर को 14 किलोग्राम का CNG सिलेंडर मिल सकता है और यह लगभग 10 किलोग्राम से 12 किलोग्राम CNG लेने में सक्षम होगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि Tigor में काफी बड़ा बूट है जो CNG फिट करने के बाद भी कुछ सामान ले जा सकता है। जैसा कि हमने देखा है, Tiago में CNG सिलिंडर फिट होने के बाद कोई बूट स्पेस नहीं बचा है. इसलिए, यदि आप केवल शहर के आवागमन के लिए CNG वाहन पर विचार कर रहे हैं तो Tiago CNG काम कर सकती है लेकिन यदि आप कभी-कभी सप्ताहांत की यात्रा के लिए राजमार्ग पर बाहर जाते हैं तो आपको टिगोर CNG का विकल्प चुनना होगा क्योंकि यह बहुत अधिक है और अधिक व्यावहारिक।

Tiago CNG की कीमतें 6 लाख रुपये से 6.5 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक शुरू होने की उम्मीद है। अगर यह धारणा सही है तो Tiago CNG, Maruti Suzuki WagonR CNG और Hyundai Grand i10 Nios CNG के बीच बैठेगी। Tigor CNG का मुकाबला Hyundai Aura CNG, अपकमिंग Honda Amaze CNG और अपकमिंग Maruti Suzuki Dzire CNG से होगा। Tata Motors ने Tiago CNG और Tigor CNG की आधिकारिक कीमतों का खुलासा अभी नहीं किया है। हमें यह भी नहीं पता कि Tata Motors दोनों वाहनों को कितने वेरिएंट में पेश करेगी।

Tata Motors ने टियागो और टिगोर के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में कुछ बदलाव किए हैं। अब, इसमें एक समर्पित CNG गेज है और यह भी दिखाता है कि वाहन CNG पर कब चल रहा है। इसके अलावा, ड्राइव मोड बटन अब CNG पर स्विच करने के लिए एक बटन के रूप में कार्य करता है।

दोनों कारों में इंजन एक जैसा रहता है। तो, यह 1.2-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, थ्री-सिलेंडर यूनिट है। यह अधिकतम 86 पीएस की पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड AMT के साथ पेश किया गया है।

CNG से चलने पर पावर और टॉर्क आउटपुट कम हो जाएगा। इसके अलावा, एएमटी गियरबॉक्स के साथ CNG वेरिएंट की पेशकश नहीं की जाएगी। Tiago CNG की ईंधन दक्षता लगभग 28 से 29 किमी/किलोग्राम होने की उम्मीद है, जबकि Tigor CNG लगभग 25 किमी/किलोग्राम वितरित कर सकती है।

Tata Motors CNG पर चलने वाले और वाहन भी पेश कर सकती है। Altroz, Punch और Nexon भी हो सकती है. Tata Motors Altroz के लिए एक स्वचालित गियरबॉक्स पर भी काम कर रही है जो अंततः Nexon में भी समाप्त हो सकता है। इसके अलावा, 2022 के मध्य तक Nexon EV का एक लंबी दूरी का संस्करण भी होगा।