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भारत के 1995 गणतंत्र दिवस परेड में Tata Sierra , Estate & Sumo देखें

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Tata Sierra पहले भारत में बनी एसयूवी थी, जिसे देश में बेचा जाता है। Tata Sierra एक बहुत ही अनोखी SUV थी जो अपने समय से पहले थी। यह तीन दरवाजों वाली SUV थी जिसमें पीछे के यात्रियों के लिए एक विशाल कांच का क्षेत्र था। एसयूवी Tata के लोकप्रिय Tata-मोबाइल पिकअप ट्रक पर आधारित थी। जैसा कि ऊपर उल्लेख सिएरा अपने समय से आगे था। इसमें पावर विंडो, AC, पावर स्टीयरिंग और बहुत कुछ जैसी सुविधाएँ दी गई हैं। भारत एक कार बाजार के रूप में तीन-दरवाजे एसयूवी के लिए तैयार नहीं था क्योंकि यह अत्यधिक अव्यावहारिक है। इस कारण से और कुछ और, 2003 में Tata Sierra को बाजार से हटा दिया गया था। इसी तरह के भाग्य ने Tata Estate का भी इंतजार किया। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो 1995 के गणतंत्र दिवस की परेड में प्रधान मंत्री के काफिले में Tata Sierra , Estate & Sumo को दिखाता है।

वीडियो को Bichu N.S  ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो मूल रूप से कहता है कि, यह Tata Motors को एक श्रद्धांजलि है। वीडियो गणतंत्र दिवस परेड का एक ट्रिम संस्करण है जिसे 1995 में Doordarshan पर टेलीकास्ट किया गया था। वीडियो में राजपथ से गुजर रही Maruti Gypsy और Hindustan Ambassadors सेडान के काफिले को दिखाया गया है।

Maruti Gypsy का इस्तेमाल शुरू में सुरक्षा बलों द्वारा किया गया था और राजनेताओं और अन्य सरकारी डेलिगेट्स ने Hindustan Ambassadors का इस्तेमाल किया था। Hindustan Ambassadors के बंद होने के बाद ही, राजनेताओं और अन्य अधिकारियों ने अन्य ब्रांडों के वाहनों का उपयोग करना शुरू कर दिया। दंपति के काफिले के राजपथ से गुजरने के बाद, Tata Sumo, Tata Sierra और Hindustan Ambassadors के काफिले ने राजपथ में प्रवेश किया।

Tata Sierra को विशेष रूप से तत्कालीन प्रधानमंत्री P. V. Narasimha Rao द्वारा उपयोग किया जाता है। काफिला धीरे-धीरे Amar Jawan Jyoti की ओर बढ़ता है। Special Protection Group या SPG अधिकारियों को Tata Sumo पर देखा जा सकता है। वे दुनिया में कहीं भी प्रधानमंत्री और उनके तत्काल परिवारों की देखभाल करते हैं। पूरा काफिला Amar Jawan Jyoti की ओर बढ़ता है और अचानक दोनों राजदूत अलग-अलग तरीके से जाते हैं और Tata Sumo जिस पर SPG कमांडो होते हैं, जहां खड़े होकर प्रधानमंत्री के Tata Sierra के लिए एक कवर बनाया जाता है और जैसे ही पीएम का सिएरा रुकता है, एक एसपीओ कमांडो पीछे का दरवाजा खोलता है और बाहर आता है और दरवाजा खोलने से पहले आसपास का निरीक्षण करता है।

पूर्व प्रधानमंत्री P. V. Narasimha Rao को Sierra की पिछली सीट से बाहर आते देखा जा सकता है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, सिएरा एक व्यावहारिक एसयूवी नहीं थी और पीएम को सह-यात्री पक्ष के दरवाजे से बाहर आना पड़ा क्योंकि यह तीन एसयूवी है। Tata Sierra को Peugeot द्वारा संचालित, 2.0 लीटर, चार सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित किया गया था जो 63 Bhp उत्पन्न करता था। 1997 में, Tata ने एक टर्बोचार्जर जोड़ा और बिजली के आंकड़े 90 बीपी तक बढ़ गए। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध था।

पिछले साल Auto Expo में, Tata Motors ने एक नई सिएरा अवधारणा का खुलासा किया था। अवधारणा वास्तव में बहुत ध्यान आकर्षित करती है और इस बात का प्रमाण है कि लोग इसे कितना पसंद करते हैं। निर्माता ने कहा कि वर्तमान में इस मॉडल को उत्पादन में वापस लाने की उनकी कोई योजना नहीं है। Tata वर्तमान में एचबीएक्स पर काम कर रही है जो एक माइक्रो एसयूवी है और उम्मीद है कि इस साल कुछ समय बाद बाजार में उतारा जाएगा।