SPG या Special Protection Group, जो भारत के प्रधान मंत्री और राष्ट्रपति जैसी सबसे प्रभावशाली हस्तियों की देखभाल करता है, ने हाल ही में सुरक्षा बढ़ा दी है। सभी आयातित वाहनों की एक सेना के साथ, मोटरसाइकिल पिछले वर्षों से बहुत अलग दिखती है। 1995 के गणतंत्र दिवस परेड के इस फुटेज में प्रधानमंत्री के काफिले को Tata Sierra, Tata Estate और Tata Sumo जैसी मेड-इन-इंडिया कारों के साथ दिखाया गया है।
Bichu NS के वीडियो में Maruti Gypsy और Hindustan Ambassador सहित कई मेड-इन-इंडिया कार्स को दिखाया गया है, जिन्हें भारत में विकसित नहीं किया गया था, लेकिन लाइसेंसिंग के माध्यम से भारत में बनाया गया था।
फुटेज प्रतिष्ठित राजपथ को दर्शाता है। Maruti Gypsy, जो Hindustan Ambassador के साथ भारत में सुरक्षा बलों की पसंदीदा गाड़ी बन गई थी, जो देश के राजनेताओं की पसंदीदा बन गई थी, इस फ़ुटेज में एक साथ देखी जा सकती है। हाल ही में जब तक Ambassador कई राजनेताओं की आधिकारिक कार बनी रही।
कुछ काफिले राजपथ को पार करते हैं और Tata Sumo, Tata Sierra और Tata Estate जैसे वाहनों से बने फॉर्मेशन को दिखाते हैं। Tata Sierra का उपयोग भारत के तत्कालीन प्रधान मंत्री पीवी Narasimha Rao द्वारा किया गया था। काफिले की गति धीमी हो जाती है जहां इंडिया गेट के बीच में Amar Jawan Jyoti हुआ करती थी। Amar Jawan Jyoti को एक नवनिर्मित युद्ध स्मारक में स्थानांतरित कर दिया गया है, जो मूल स्थान से कुछ सौ मीटर की दूरी पर है।
उस वक्त स्पेशल प्रोटेक्शन ग्रुप ने Tata Sumo का इस्तेमाल किया था। जैसे ही प्रधानमंत्री की सिएरा धीमी होती है और रुक जाती है, SPG कमांडो को Tata Sumo से कूदते और एक कवर बनाते हुए देखा जा सकता है। फिर एक कमांडो आसपास की जांच करता है और प्रधान मंत्री के लिए Tata Sierra का दरवाजा खोलता है।
दिलचस्प बात यह है कि Tata Sierra को पीछे के यात्रियों के लिए नहीं बनाया गया था। हम सिएरा की को-ड्राइवर सीट को मोड़कर वाहन से बाहर निकलते हुए पीछे की सीट पर बैठे प्रधानमंत्री को देख सकते हैं।
वर्तमान में, भारतीय प्रधान मंत्री देश में स्थान के आधार पर तीन अलग-अलग मोटरसाइकिलों का उपयोग करते हैं। देश के अलग-अलग हिस्सों में अलग-अलग मोटरसाइकिल स्थित हैं जिनका उपयोग उसे सुरक्षित परिवहन के लिए किया जाता है। आज की गणतंत्र दिवस परेड में प्रधानमंत्री Narendra Modi ने Land Rover Range Rover के काफिले का इस्तेमाल किया। वह Mercedes-maybach S650 Guard और Toyota Land Cruiser LC200 का काफिला भी इस्तेमाल करते हैं।
Tata Sierra वापस आ रहा है
Tata नई Sierra को Gen 2 प्लेटफॉर्म पर लॉन्च करेगी। यह एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन और एक टर्बो-पेट्रोल इंजन वेरिएंट पेश करेगी। कार का इलेक्ट्रिक संस्करण AWD सेट-अप डुअल मोटर्स भी पेश करेगा। प्रत्येक एक्सल पर एक मोटर होगी जो आगे और पीछे के पहियों को अलग-अलग शक्ति प्रदान करेगी। यह वैसा ही होगा जैसा हमें Harrier EV में देखने को मिलता है।
Tata एक टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी पेश करेगी। हैरियर और Safari के विपरीत, जो किसी भी पेट्रोल इंजन की पेशकश नहीं करते हैं, नई सिएरा केवल एक पेट्रोल इंजन विकल्प की पेशकश करने की संभावना है। लाइन-अप में कोई डीजल इंजन नहीं होगा।