Tata Sierra 4×4 को बॉस की तरह नदी पार करते हुए देखें [वीडियो]

Sierra को भारत में पहली एसयूवी के रूप में जाना जाता है। इसे 1991 में लॉन्च किया गया था और 2003 में बंद कर दिया गया था। Sierra के बहुत कम उदाहरण अब भारतीय सड़कों पर बचे हैं। उनमें से ज्यादातर गैरेज से शायद ही कभी निकलते हैं लेकिन यहां हमारे पास एक Sierra 4×4 है जो अभी भी हार्डकोर ऑफ-रोडिंग के लिए उपयोग की जा रही है।

वीडियो में, हम Sierra को एक नदी पार करते हुए देख सकते हैं। नदी पहले उथली है लेकिन जैसे ही एसयूवी दूसरे किनारे की ओर आती है, यह काफी गहरी हो जाती है जिससे एसयूवी के लिए इसे पार करना मुश्किल हो जाता है। सौभाग्य से, Sierra को नदी पार करते समय किसी भी समस्या का सामना नहीं करना पड़ा।

वीडियो में दिखाई दे रही Sierra को काले रंग में फिनिश किया गया है और इसे ऑफ-रोडिंग के लिए काफी मॉडिफाई किया गया है. एसयूवी के फ्रंट में विंच लगा है। विंच के ठीक ऊपर एक छोटा एलईडी लाइट बार भी है। हेडलैम्प्स से टकराने की स्थिति में हेडलैम्प्स की सुरक्षा के लिए हेडलैम्प ग्रिल्स लगाए गए हैं।

एक स्नोर्कल भी मौजूद है, जो एसयूवी की पानी में उतरने की क्षमता को बढ़ाता है। यह इंजन को ताजी हवा में सांस लेने में भी मदद करता है। ऐसा लगता है कि मालिक ने ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए लिफ्ट किट लगाई है। एसयूवी का स्टॉक ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी था। यह ऑफ-रोड स्पेक टायरों पर भी चल रहा है जो बड़े और चौड़े हैं। Sierra के स्टॉक व्हील्स का आकार 15-inches था, जैसा कि हम वीडियो से देख सकते हैं, Sierra अब स्टॉक व्हील्स पर नहीं चल रही है।

Sierra को भारत में 1991 में लॉन्च किया गया था और फिर इसे 1999 में अपडेट किया गया था। एसयूवी को 2003 में बंद कर दिया गया था और इसे Safari से बदल दिया गया था। Sierra को ग्रे, बर्निंग रेड, व्हाइट, ब्लैक, ग्रीन और सिल्वर रंग में पेश किया गया था।

Tata Motors ने Sierra के दो वेरिएंट पेश किए। स्टैंडर्ड और Turbo था। स्टैंडर्ड वेरिएंट की कीमत 5.23 लाख रु एक्स-शोरूम और Turbo वेरिएंट की कीमत 5.62 लाख रु एक्स-शोरूम थी। जब भारत में लॉन्च हुई थी तब Sierra सबसे महंगी SUV थी।

Sierra की लंबाई 4.4 मीटर और ऊंचाई 1.7 मीटर है। कर्ब वेट 1.6 टन था जबकि ग्रॉस वेट सिर्फ 2 टन से ऊपर था। Sierra के प्लेटफॉर्म को एक्स2 कहा जाता था, इसे एस्टेट, Sumo और Safari के साथ साझा किया गया था।

आप Sierra को रियर-व्हील ड्राइव वाहन या चार-पहिया ड्राइव वाहन के रूप में प्राप्त कर सकते हैं। ऐसा लगता है कि जिस SUV को हम वीडियो में देख रहे हैं वह 4×4 की है। Tata Motors ने Sierra के साथ दो डीजल इंजन पेश किए। दोनों 2.0-लीटर के थे और इन्हें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया था। लोअर-स्पेक इंजन ने 67 hp की अधिकतम शक्ति और 117 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट दिया। उच्च-स्पेक इंजन ने 89 एचपी की अधिकतम शक्ति और 186 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन किया। इसलिए, उच्च-स्पेक इंजन ने निचले-स्पेक संस्करण की तुलना में काफी अधिक टॉर्क का उत्पादन किया जो ऑफ-रोडिंग के लिए अच्छा है।