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Tata Safari XE: SUV के सबसे सस्ते वेरिएंट में क्या-क्या है

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Safari नेमप्लेट ने इस साल वापसी की। एसयूवी को फरवरी में लॉन्च किया गया था और बुकिंग राशि रुपये में निर्धारित की गई है। 30,000। एसयूवी को अब पिछली Safari की तरह एक सक्षम ऑफ-रोडर के बजाय एक लक्जरी वाहन के रूप में रखा गया है। Safari अब रुपये से शुरू होती है। 14.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम और सभी तरह से रु। 21.45 लाख रुपये एक्स-शोरूम। एसयूवी की कीमत में महत्वपूर्ण अंतर से वृद्धि हुई है। SUV को 6 वेरिएंट में पेश किया गया है, जैसे कि XE, XM, XT, XT+, XZ और XZ+।

यहां एक वीडियो है जो हमें उन सभी चीजों को दिखाता है जो Safari के बेस एक्सई वेरिएंट को पेश करना है। वेरिएंट उन लोगों की ओर लक्षित है जो Safari नेमप्लेट चाहते हैं और एक बजट पर हैं। वीडियो को मोटर प्लेनेट ऑफिशियल ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है।

वीडियो हमें Safari XE की चाबी दिखाते हुए शुरू होता है। क्योंकि यह बेस वेरिएंट है, यह किसी भी प्रकार के रिमोट के साथ नहीं आता है। फिर मेजबान हमें एसयूवी के सामने के प्रोफाइल को दिखाता है। हम देख सकते हैं कि टर्न इंडिकेटर्स को ऊपरी पट्टी में रखा गया है जहाँ आपको डे-टाइम रनिंग लैंप भी मिलेंगे। यदि आप उच्च वेरिएंट का विकल्प चुनते हैं, तो डे-टाइम रनिंग लैंप एक एलईडी के साथ आते हैं जबकि बेस वेरिएंट में वे हलोजन होते हैं।

हेडलैम्प्स को बंपर में रखा गया है जिसमें हैलोजन प्रोजेक्टर सेटअप मिलता है। हेडलैंप के नीचे क्रोम स्ट्रिप लगाई गई है। फिर फॉग लैंप हाउसिंग है लेकिन फॉग लैंप्स नहीं हैं क्योंकि यह बेस वेरिएंट है। जंगला को एक त्रिकोणीय तीर डिजाइन मिलता है जो क्रोम में समाप्त होता है।

साइड प्रोफाइल के लिए, पहली चीज़ जो आप देखेंगे, वह है 16-इंच स्टील रिम्स जबकि उच्च वेरिएंट में 18-इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं। टायर का आकार 235/70 R16 है जबकि उच्च वेरिएंट में 235/60 R18 टायर मिलते हैं। आप एक्सेसरी के रूप में व्हील कवर का विकल्प चुन सकते हैं। बाहर के रियरव्यू मिरर पियानो ब्लैक में खत्म हो जाते हैं और उनमें एलईडी टर्न इंडिकेटर्स भी लगे होते हैं। हालाँकि, बाहरी रियरव्यू मिरर विद्युत रूप से मोड़ने योग्य नहीं हैं और वे विद्युत रूप से समायोज्य भी नहीं हैं।

क्रोम के बजाय काले प्लास्टिक में दरवाजे के हैंडल भी खत्म हो गए हैं। ताले भी मैनुअल होते हैं इसलिए आपको ताले खोलने के लिए चाबी डालने की आवश्यकता होगी। Tata एक एक्सेसरी के रूप में रिमोट सेंट्रल लॉकिंग की पेशकश करता है। एसयूवी को सभी जगहों पर ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग मिलती है और छत की रेल जो प्रयोग करने योग्य है। पीछे की तरफ, आपको एलईडी टेल लैंप और ‘Safari’ बैजिंग मिलती है। पीछे से, आप यह नहीं बता पाएंगे कि आप आधार संस्करण को देख रहे हैं या नहीं।

आपको पारंपरिक चार के बजाय केवल दो रियर पार्किंग सेंसर मिलते हैं। साथ ही, ऑफर में रियर पार्किंग कैमरा नहीं है। तीसरी पंक्ति के रहने वालों को अपने स्वयं के एसी वेंट, ब्लोअर नियंत्रण और हेडरेस्ट मिलते हैं। दूसरी पंक्ति एक बेंच सीट है और यह एक आर्मरेस्ट पर छूट जाती है। असबाब काले रंग में समाप्त हो गया है और आपको बॉस मोड मिलता है। आपको सभी पावर विंडो मिलती हैं लेकिन यह रियर स्पीकर और ट्वीटर पर याद आती है।

कोई ड्राइवर सीट समायोजन नहीं है और आप मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील पर चूक जाते हैं। हालांकि, स्टीयरिंग व्हील झुकाव और रेक के लिए समायोजन प्रदान करता है। यह एक इंफोटेनमेंट सिस्टम और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल से चूक जाता है। एक केंद्रीय आर्मरेस्ट है जिसमें एक 12V एक्सेसरी सॉकेट और दो यूएसबी पोर्ट हैं। डैशबोर्ड सॉफ्ट-टच फिनिश के साथ आता है और यह वैनिटी मिरर पर छूट जाता है। कुल मिलाकर, वैरिएंट उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो 7-seater SUV की तलाश में हैं, एक सख्त बजट पर हैं और Safari की नेमप्लेट चाहते हैं।