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All-New Tata Safari बनाम Toyota Fortuner एक क्लासिक ड्रैग रेस में [वीडियो]

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Tata ने हाल ही में भारतीय बाजार में अपना एकमात्र सात-सीटर वाहन – सफ़ारी लॉन्च किया है। भारतीय बाजार में अपनी शुरुआत के तुरंत बाद, Safari पर प्रतीक्षा अवधि कुछ शहरों में लगभग 2.5 महीने तक बढ़ गई है, जो हमें ऑल-न्यू कार की मांग के बारे में बताती है। Tata Safari आकार में विशाल है और यह लगभग सड़कों पर Toyota Fortuner जितनी बड़ी है। लेकिन क्या यह फॉरच्यूनर जितना जल्दी जा सकता है? खैर, यहां एक वीडियो है जो Tata Safari डीजल मैनुअल के खिलाफ Toyota Fortuner डीजल स्वचालित रेसिंग दिखाता है। यहाँ परिणाम हैं।

Arun Pawar द्वारा वीडियो में Tata Safari डीजल मैनुअल के खिलाफ 2018 Toyota Fortuner डीजल स्वचालित रेसिंग दिखाया गया है। वे चार राउंड में ड्रैग रेस करते हैं और उचित परिणाम प्राप्त करने के लिए ड्राइवरों को बदलते हैं।

पहले दौर में, Tata Safari और Toyota Fortuner लगभग सिर से शुरू होती हैं, लेकिन Safari एक छोटी सी बढ़त लेती है। Fortuner आगे रेंगना शुरू कर देता है लेकिन फिर Fortuner का ड्राइवर ब्रेक लगाता है। यह तय किया गया था कि फॉरच्यूनर चालक दूसरे राउंड से ब्रेक का इस्तेमाल नहीं करेगा।

दूसरे दौर में, Tata Safari और Toyota Fortuner दोनों एक ही समय में शुरू हो जाती हैं, जिसमें फॉरच्यूनर थोड़ा सा व्हीप्सपिन दिखाती है। Safari के चालक एक गियर से चूक गए और फॉरच्यूनर को बड़ी बढ़त हासिल हुई। दूसरे दौर में फ़ॉर्चूनर विजेता के रूप में सामने आया। तीसरे और चौथे राउंड के लिए, ड्राइवरों को स्वैप किया गया था। इन दोनों ही दौरों में, Toyota Fortuner ने बढ़त हासिल करने के तुरंत बाद बढ़त हासिल की और इसे बनाए रखा। Fortuner ड्रैग रेस को बहुत आराम से जीतता है।

Toyota Fortuner बनाम Tata Safari

Toyota Fortuner को 2.8-litre के बड़े इंजन द्वारा संचालित किया जाता है, लेकिन हमें यह ध्यान रखना होगा कि फ़ॉर्चुनर Safari की तुलना में बहुत अधिक भारी है। एक स्वचालित होने के नाते, यह समग्र वजन में जोड़ता है। Tata Safari की तुलना में फॉरच्यूनर लगभग 700 किलोग्राम भारी है और यह त्वरण और गति में अनुवाद करता है। अब दोनों वाहनों को पावर देने वाले इंजन में आ रहा है। Tata Safari में 2.0 लीटर KRYOTEC डीजल इंजन दिया गया है जो फिएट से अलग है। यह अधिकतम 170 पीएस की पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसे सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है। Tata अभी तक Safari में पेट्रोल इंजन नहीं देती है।

Toyota Fortuner डीजल 2.8-litre चार-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित है। यह बड़े पैमाने पर बिजली पैदा करता है। इंजन 201 PS की अधिकतम पावर और 420 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसमें छह स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है। ड्रैग रेस के दौरान, Tata Safari हमेशा स्पोर्ट मोड में थी जबकि Toyota Fortuner पावर मोड में थी। दोनों वाहनों ने अच्छा प्रदर्शन किया और Safari दौड़ के अंतिम दो राउंड में बड़े पैमाने पर फॉरच्यूनर से केवल एक या दो पीछे थी।