ड्रैग रेस में Tata Safari बनाम Toyota Innova Crysta

Tata ने इस साल की शुरुआत में अपनी बिल्कुल-नई तीन रो SUV Safari को बाज़ार में लॉन्च किया था. SUV ब्रांड के लिए काफी अच्छा प्रदर्शन कर रही है और यह MG Hector Plus जैसी कारों को टक्कर देती है और हाल ही में Hyundai Alcazar को बाजार में पेश किया है। Toyota Innova Crysta अपने सेगमेंट में काफी लोकप्रिय MPV है। यह वास्तव में काफी समय से इस सेगमेंट पर राज कर रही है। लोग Toyota Innova Crysta को विश्वसनीयता, आरामदायक सवारी और रखरखाव की कम लागत के साथ जोड़ते हैं। हमने Safari और Innova Crysta के कई वीडियो ऑनलाइन देखे हैं और यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां दो अलग-अलग सेगमेंट की ये दोनों कारें एक दूसरे के साथ ड्रैग रेस में प्रतिस्पर्धा कर रही हैं।

इस वीडियो को Ashish Yadav ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। Vlogger की शुरुआत दोनों गाड़ियों के इंजन स्पेसिफिकेशंस की बात से होती है। Toyota Innova Crysta यहां इस्तेमाल किया गया एक बीएस 6 डीजल संस्करण है जो 2.4 लीटर टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित है। इंजन 148 bhp और 343 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। Tata Safari में एक छोटा 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जो 168 Bhp और 350 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। दोनों वाहन मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आते हैं और वीडियो में इस्तेमाल किया जाने वाला एक मैनुअल है।

रेस तीन राउंड में आयोजित की जाती है और Vlogger ने इसके लिए सड़क के एक खाली हिस्से को चुना। दोनों वाहन पहले राउंड के लिए लाइन में खड़े थे और दोनों वाहन लगभग एक ही समय पर दौड़ शुरू होने पर लाइन से हट जाते हैं। दोनों वाहन पहले राउंड के लिए ईको मोड में थे। Toyota Innova Crysta ने वास्तव में बढ़त ले ली और काफी अच्छा प्रदर्शन कर रही थी। कुछ दूरी तय करने के बाद Tata Safari ने बढ़त हासिल करना शुरू कर दिया और जल्द ही Innova Crysta को पछाड़ दिया।

Safari ने बढ़त बनाए रखी और बिना किसी परेशानी के पहला राउंड जीत लिया। दूसरे दौर के लिए, Innova को पावर मोड में रखा गया था और Safari को स्पोर्ट मोड में रखा गया था। दूसरा दौर शुरू हुआ और ऐसा लग रहा था कि Safari ड्राइवर जल्दी से लाइन से हट नहीं गया। Innova Crysta काफी तेज थी और उसने तुरंत बढ़त ले ली। Safari ने शुरुआत में संघर्ष किया लेकिन, इसने कुछ जमीन को कवर करने में कामयाबी हासिल की। जब तक Innova फिनिश लाइन के करीब थी, Safari उसके ठीक पीछे थी। अगर ट्रैक थोड़ा और लंबा होता, तो शायद Safari दूसरा राउंड भी जीत लेती। दुर्भाग्य से ऐसा नहीं हुआ और Toyota Innova Crysta ने राउंड जीत लिया।

आखिरी राउंड के लिए, दोनों SUVs को लाइन में खड़ा किया गया था और वे दोनों लगभग एक ही समय पर लाइन से हट गई थीं. एक बार फिर ऐसा लग रहा था कि Innova Crysta राउंड जीतने वाली है, कुछ समय बाद दोनों वाहन पहले फिनिश लाइन को पार करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे थे। इस लड़ाई में Tata Safari ने तीसरे राउंड में बहुत कम अंतर से जीत हासिल की। Innova Crysta और Tata Safari दोनों का कर्ब वेट एक जैसा है। हालांकि, Tata Safari के छोटे इंजन से अधिक पावर और टॉर्क पैदा करने से वास्तव में इसे रेस जीतने में मदद मिली। अगर ड्राइवर ने दूसरे राउंड में संघर्ष नहीं किया होता, तो शायद Tata Safari तीनों राउंड जीत जाती।