Tata Safari Storme से Hyundai Creta Diesel तक: भारत में सबसे ज्यादा टॉर्क पैदा करने वाली SUVs

वैसे तो भारत में कीमतों के मामले में पेट्रोल और डीजल में अब ज्यादा फर्क नहीं रह गया है मगर डीजल कार्स द्वारा पैदा किये जाने वाले टॉर्क को नज़रंदाज़ करना कठिन है. ये बात बड़ी कार्स जैसे की SUVs के लिए और ज्यादा अहम हो जाती है जहाँ लोड फैक्टर और अन्य कारणों की वजह से टॉर्क पॉवर कहीं अधिक अहम हो जाती है. पेश हैं सात ऐसी ही कार्स जो आपको भारत में विभिन्न सेगमेंट्स में 35 लाख रूपए से कम में उपलब्ध हैं

कॉम्पैक्ट सब-फोर मीटर SUVs

नाम: Tata Nexon 1.5 डीजल

इंजन: 1497-सीसी/ 108 बीएचपी/ 260 एनएम

Tata की यह दूसरी सबसे ज्यादा खरीदी जाने वाली कार भारत में दो फ्यूल आप्शन में उपलब्ध है. इसका 1.5-लीटर डीजल इंजन न केवल क्यूबिक कपैसिटी के मामले में बेहतरीन है बल्कि अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा टॉर्क पैदा करता है. यहाँ तक की 260 एनएम पर यह Mahindra Thar CRDe को भी पीछे छोड़ देता है! Nexon डीजल उन लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प है जिनका मासिक इस्तेमाल काफी ज्यादा है और वे कभी-कभी लम्बी यात्रा पर भी निकलते हैं. Tata कंपनी डीजल इंजन के साथ AMT विकल्प भी पेश करती है जो SUV ग्राहकों को अपनी और लुभाने के लिए काफी है.

ऑफ-रोड फोर-व्हील ड्राइव

नाम: Mahindra Thar CRDe

इंजन: 2498-सीसी/ 105 बीएचपी/ 247 एनएम

भारत में सस्ती फोर-व्हील ड्राइव कार्स काफी पॉपुलर होती जा रहीं हैं मगर इसमें विकल्प केवल Gypsy, Gurkha, और Thar जैसी कार्स हैं. जब बात आती है केवल टॉर्क की तो Mahindra की Thar इस मामले में सबको पीछे छोड़ देती है. इस CRDe में उसी 2.5-लीटर डीजल इंजन का इस्तेमाल हुआ है जिसका इस्तेमाल कंपनी ने काफी सालों पहले Scorpio में किया था. इस कार में आपको मिलता है 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स और फोर-व्हील ड्राइव.

कॉम्पैक्ट फोर-एम + SUVs

नाम: Hyundai Creta 1.6 डीजल

इंजन: 1582-सीसी/126 बीएचपी/ 260 एनएम

Hyundai Creta में इस्तेमाल हुआ इंजन अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा पॉवर और टॉर्क पैदा करता है फिर वो पेट्रोल हो या फिर डीजल इंजन. इस 1.6-लीटर डीजल इंजन ने हमेशा ही अपनी परफॉरमेंस के लिए तारीफ बटोरीं हैं. इसलिए कोई आश्चर्य की बात नहीं की इस SUV ने हमारी सूची में जगह बनायी है. Hyundai इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैन्युअल और 6-स्पीड आटोमेटिक गियरबॉक्स विकल्प उपलब्ध कराता है जो Creta को भारतीय बाज़ार में और भी खास बनाते हैं. अभी इस कार में आल-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव विकल्प उपलब्ध नहीं है. सबसे ज्यादा टॉर्क उत्पन्न करने के साथ ही Creta का 1.6 लीटर डीजल इंजन बेहतरीन NVH भी उपलब्ध कराता है जो आजकल ज़्यादातर SUVs में नहीं मिलता.

बड़ी SUVs

नाम: Tata Safari Storme

इंजन: 2179-सीसी/154 बीएचपी/ 400 एनएम

Safari भारत का सबसे आइकोनिक SUV ब्रांड है. इसका चलन आज भी ख़तम नहीं हुआ है और इसके अच्छे-भले कारण हैं. Storme में इस्तेमाल होने वाला Varicor 400 इंजन किसी भी सामान्य इंजन से 25 प्रतिशत अधिक टॉर्क पैदा करता है. यह इंजन 400 एनएम टॉर्क पैदा करता है जो की Isuzu V-Cross से भी ज्यादा है! Varicor 400 इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स विकल्प उपलब्ध है और इसमें फोर-व्हील ड्राइव का भी आप्शन है. ये कार भारत में उपलब्ध सबसे बेहतरीन फोर-व्हील ड्राइव है. अगर आपको हम पर नहीं है भरोसा तो ये लीजिये एक और तथ्य — भारतीय फ़ौज ने भी आधिकारिक रूप से Storme का इस्तेमाल शुरू कर दिया है.

पिक-अप कार्स

नाम: Isuzu V-Cross

इंजन: 2499-सीसी/134 बीएचपी/ 320 एनएम

भारत में नयी लाइफस्टाइल केटेगरी कार्स की शुरुआत का श्रेय V-Cross को जाता है. पिक-अप कार्स हमारे देश में कभी प्रसिद्ध नहीं थीं मगर Isuzu ने अकेले दम पर बाज़ार में अपने लिए नया सेगमेंट बना डाला और आज भी इस पर राज़ कर रही है. वैसे तो यह एक पावरफुल गाड़ी है पर इसका इंजन उतना ताकतवर नहीं जिसकी हमे उम्मीद थी — यह अपने से सस्ती गाड़ियों से भी कम पॉवर और टॉर्क पैदा करता है. मगर जहाँ तक पिक-अप कार्स की बात है तो Mahindra Scorpio Getaway और Tata Xenon से यह काफी आगे है. इसकी फोर-व्हील ड्राइव, बेहतरीन ग्राउंड क्लीयरेंस, और बढ़िया लो-एंड पंच V-Cross को किसी भी एडवेंचर के लिए आपका बेहतरीन साथी बनता है.

प्रीमियम कॉम्पैक्ट SUVs

नाम: Hyundai Tucson

इंजन: 1995-सीसी/ 182 बीएचपी/400 एनएम

इस कार के छोटे 2.0-लीटर डीजल इंजन से धोका मत खाइए. Hyundai बेहतरीन डीजल इंजन बनाने के लिए जानी जाती है (जैसे की Creta का 1.6 लीटर इंजन) और Tucson भी कोई अपवाद नहीं है. ये पैदा करता है 182 बीएचपी पॉवर और पावरफुल V-Cross से तकरीबन 25 प्रतिशत ज्यादा टॉर्क. Tucson अपने आल-व्हील ड्राइव विकल्प के साथ चलाने में बहुत ही मजेदार है. इसका 400 एनएम डीजल इंजन मैन्युअल और ऑटोमैटिक दोनों ही संस्करणों में उपलब्ध है.

फुल-साइज़ SUV

नाम: Ford Endeavour 3.2

इंजन: 3198-सीसी/ 197 बीएचपी/ 470 एनएम

अगर आप इस सूची में Fortuner का इंतज़ार कर रहे थे तो चौंकने के लिए तैयार हो हएं. Ford Endeavour कार इस मामले में Toyota को पीछे छोड़ देती है. ऐसा इसलिए कि Endeavour पैदा करती है 470 एनएम टॉर्क! आसान भाषा में समझाएं तो 3.2-लीटर इंजन वाली Endeavour कार Maruti Dzire पेट्रोल से चार गुना ज्यादा टॉर्क पैदा करती है. इसमें कोई दो राय नहीं की यह SUV एक बेहतरीन अनुभव प्रस्तुत करती है और चलाने में बहुत ही आसान है.