आगामी Tata Safari को एक ऑफ-रोड एसयूवी के रूप में कल्पना की गई

Tata Motors ने हाल ही में घोषणा की कि ब्रांड से आने वाली 7 सीटर एसयूवी को बाजार में Safari नाम दिया जाएगा। Tata ने पहले ही इसका उत्पादन शुरू कर दिया है और उत्पादन लाइन से इसकी छवियां भी ऑनलाइन लीक हो गई हैं। Tata 26 जनवरी को बाजार में एसयूवी को लॉन्च करने के लिए तैयार है। यह हार्यर एसयूवी पर आधारित है जिसे कुछ साल पहले बाजार में लॉन्च किया गया था। आगामी Safari बाजार में एसयूवी जैसे Hector Plus और Mahindra XUV500 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। All-new Safari (जिसे पहले ग्रेविटस के नाम से जाना जाता था) को पहले ही पिछले साल ऑटो एक्सपो में शोकेस किया गया था और उन तस्वीरों के आधार पर हमारे पास एक रेंडर है जो Safari को एक ऑफ-रोड एसयूवी के रूप में कल्पना करता है।

रेंडर को Indian Auto ने अपनी वेबसाइट पर अपलोड किया है। Tata Safari को वास्तव में इस तरह से संशोधित किया गया है कि यह ऑफ-रोड तैयार दिखता है। सफ़ारी पर सभी क्रोम तत्वों को काला कर दिया गया है या बदल दिया गया है। फ्रंट ग्रिल से शुरू होकर, Safari में क्रोम गार्निश के साथ ट्राई-एरो ग्रिल के बजाय मेश टाइप ग्रिल दी गई है। बम्पर पर डुअल फंक्शन LED DRLs और प्रोजेक्टर हैडलैंप्स को बरकरार रखा गया है। इसे ऑफ-रोड एसयूवी लुक देने के लिए बंपर को थोड़ा नया रूप दिया गया है। यहां ध्यान देने योग्य परिवर्तन चांदी के रंग का स्किड प्लेट है जो नियमित संस्करण पर देखे गए से बड़ा है।

साइड प्रोफाइल की ओर बढ़ते हुए, यहाँ का मुख्य संशोधन ऑफ-रोड रिम्स और चंकी लुकिंग टायर्स को ब्लैक किया गया है। वाहन से आने-जाने और निकलने के लिए एक फुट बोर्ड लगा है। दरवाज़े के हैंडल, ORVMs और रूफ रेल सभी काले रंग में रंगे गए हैं। लुक को बढ़ाने के लिए छत पर एक कार्गो बॉक्स भी रखा गया है। रात में बेहतर दृश्यता के लिए छत पर एक लंबी LED पट्टी भी स्थापित की गई है। यहां एक और ध्यान देने योग्य परिवर्तन लाल कैलीपर्स है। सभी चार पहियों में लाल कैलिपर के साथ डिस्क ब्रेक मिलते हैं।

कुल मिलाकर, Safari के ऑफ-रोड कल्पना संस्करण का रेंडर अच्छा लगता है। जैसा कि ऊपर उल्लेखित है, Safari Harrier पर आधारित है और इसे पहले बज़र्ड और ग्रेविटस के रूप में जाना जाता था। दोनों एसयूवी एक ही मंच का उपयोग करते हैं लेकिन, Safari Harrier की तुलना में थोड़ा लंबा और लंबा है। यह 63 मिमी लंबा और 80 मिमी लंबा सटीक होगा। यह एसयूवी में सीटों की तीसरी पंक्ति को समायोजित करने के लिए किया जाता है। यह ज्ञात नहीं है कि Safari का व्हीलबेस Harrier से अधिक लंबा होगा या नहीं।

बाहरी डिजाइन के संदर्भ में, Safari सामने से Harrier की तरह दिखती है लेकिन, इसे एक अलग पहचान देने के लिए रियर को फिर से डिजाइन किया गया है। अंदर की तरफ, Tata Safari से टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, लेदर रैपेड सीट, इलेक्ट्रोनिक रूप से एडजस्टेबल सीट, पैनोरमिक सनरूफ, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर AC वेंट, JBL सिस्टम, ड्राइव मोड और इतने पर फीचर्स दिए जाने की उम्मीद है। आगामी Safari को हार्इअर के समान इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा।

इसमें 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन मिलेगा जो 170 पीएस और 350 एनएम का टार्क जनरेट करता है। इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध हो सकता है। पुराने प्रतिष्ठित एसयूवी के विपरीत, 4×4 विकल्प के साथ नई जीन Safari उपलब्ध नहीं है। भविष्य में Tata एसयूवी में 4WD सिस्टम को शामिल करने के लिए कुछ बदलाव कर सकती है।