ड्रैग रेस में Tata Punch बनाम Hyundai i20 Elite: कौन जीतेगा?

Punch Tata Motors के लिए काफी अच्छा प्रदर्शन कर रहा है। इसे कुछ प्रीमियम हैचबैक से भी मुकाबला करना होगा। इसके अलावा, Punch के समान कीमत के लिए, आपको एक पूर्व-स्वामित्व वाली Hyundai i20 Elite खोजने में सक्षम होना चाहिए। यहां, हमारे पास एक छोटा वीडियो है, जिसमें होस्ट i20 Elite और Punch के बीच ड्रैग रेस करता है।

वीडियो को Ashish Yadav ने YouTube पर अपलोड किया है। दोनों कारें 1.2-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हैं, फ्रंट-व्हील ड्राइव हैं और 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आती हैं।

i20 में फोर-सिलिंडर इंजन है जबकि Punch में थ्री-सिलेंडर यूनिट है। कागज पर, Punch अधिक शक्तिशाली है क्योंकि यह 86 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है जबकि i20 अधिकतम 83 पीएस की अधिकतम शक्ति और 115 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।

पहले राउंड में, दोनों कारें पहले तो आमने-सामने हैं लेकिन फिर i20 आगे बढ़ने लगती है। तो, पहले दौर की विजेता Hyundai Elite i20 है। दूसरे दौर में, i20 शुरुआत से बढ़त लेता है और एक महत्वपूर्ण अंतर से दौड़ जीतता है। तीसरे दौर की विजेता Hyundai i20 भी रही।

इसलिए, कागज पर कम शक्तिशाली होने के बावजूद, यह i20 ही था जिसने तीनों ड्रैग रेस जीती। इसके पीछे एक कारण यह हो सकता है कि Punch पर पाए जाने वाले 1.2-लीटर Revotron इंजन को मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़े जाने पर थोड़ा कमजोर और सुस्त माना जाता है। हालांकि, जब आप इसे Tata Motors द्वारा पेश किए जाने वाले एएमटी गियरबॉक्स से जोड़ते हैं तो यह शहर के कर्तव्यों के लिए काफी अच्छा प्रदर्शन करता है।

अफवाहों के मुताबिक, Tata Motors For Punch एक टर्बो पेट्रोल इंजन पर भी काम कर रही है जिससे प्रदर्शन में काफी सुधार हो। इंजन Altroz iTurbo से लिया जाएगा। Altroz पर इंजन 110 पीएस की अधिकतम शक्ति और 140 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। For Punch, Tata Motors ईंधन दक्षता के पक्ष में इंजन को फिर से तैयार कर सकती है।

भविष्य में, एक डीजल इंजन द्वारा संचालित Punch भी हो सकता है। इंजन वही 1.5-लीटर यूनिट हो सकता है जो हमने Altroz पर देखा है। यह Altroz पर 100 पीएस की अधिकतम शक्ति और 200 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि Tata Motors इसे Punch की आवश्यकताओं के अनुरूप अलग करेगी।

अब i20 की बात करें तो Hyundai ने Elite i20 को बंद कर दिया है। नई पीढ़ी को केवल i20 कहा जाता है और यह भारतीय बाजार में आपको मिलने वाली सबसे अधिक फीचर वाली प्रीमियम हैचबैक हो सकती है।

नई i20 की कीमत रुपये से शुरू होती है। 6.98 लाख एक्स-शोरूम और रुपये तक जाता है। 11.47 लाख एक्स-शोरूम। इसे चार वेरिएंट में बेचा जाता है। Magna, Sportz, Asta और Asta (O) है। i20 का मुकाबला Maruti Suzuki Baleno, Toyota Glanza, Volkswagen Polo, Honda Jazz और Tata Altroz से है।