Tata Punch 1.2 पेट्रोल माइलेज टेस्ट में 27 किमी/लीटर

भारतीय बाजार के लिए Tata की नवीनतम पेशकश Punch micro SUV है। हमने एसयूवी को ऑन और ऑफ रोड दोनों जगह चलाया, उसकी समीक्षा हमारी वेबसाइट पर उपलब्ध है। यदि आप बिल्कुल नए Tata Punch के बारे में विस्तृत समीक्षा पढ़ना चाहते हैं, तो यहां क्लिक करें। हम पहले से ही जानते हैं कि देश में ईंधन की कीमतें हमेशा ऊंची होती हैं और कार की ईंधन दक्षता एक ऐसी चीज है जिसके बारे में कई कार मालिक चिंतित होंगे। यहां हमारे पास आगामी Tata का एक ईंधन अर्थव्यवस्था परीक्षण वीडियो है और परिणाम वास्तव में आपको चौंका देंगे।

इस वीडियो को Bunny Punia ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। बनी ने फ्यूल इकोनॉमी ड्राइव को सुबह जल्दी शुरू किया जब सड़क पर वाहनों की संख्या कम थी। वह वाहन को एक ईंधन स्टेशन पर ले गया, कार को किनारे तक भर दिया और फिर यात्रा शुरू की। उसने कितने किलोमीटर की दूरी तय की थी, यह जानने के लिए उसने ट्रिप मीटर को रीसेट कर दिया था। इस इकोनॉमी रन के लिए, Tata Punch को इको मोड में संचालित किया गया था।

उन्होंने शहर में यात्रा शुरू की और फिर गुरुग्राम होते हुए हाईवे की ओर बढ़ने लगे। सुबह होने के कारण शहर की सड़कें काफी खाली थीं और कार 60-70 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी। ट्रिप मीटर पर 23.5 किलोमीटर की दूरी तय करने के बाद, कार का डिस्प्ले 24.6 किलोमीटर प्रति लीटर की ईंधन अर्थव्यवस्था दिखा रहा था। क्रूज नियंत्रण 65 किमी प्रति घंटे पर सेट किया गया था। वह जल्द ही हाईवे से जुड़ गया और कार 65-70 किमी प्रति घंटे के बीच गति बनाए हुए थी।

लगभग 50 किमी पूरा करने के बाद, डिस्प्ले पहले से ही 26.2 किमी प्रति लीटर की ईंधन अर्थव्यवस्था दिखा रहा था। तब तक सड़क पर भारी वाहन आने लगे थे और सड़क पर यातायात भी शुरू हो गया था। इस फ्यूल इकॉनमी रन में बनी Tata Punch को शहर के अंदर और सीधे हाईवे पर चलाती है। जल्द ही उन्होंने शहर की सड़कों को छोड़ दिया और राजमार्ग में शामिल हो गए। 100 किमी के निशान पर, Punch प्रदर्शन पर 26.5 किमी प्रति लीटर की ईंधन अर्थव्यवस्था दिखा रहा था।

डिस्प्ले पर दिखाई गई ईंधन अर्थव्यवस्था हमेशा सही आंकड़े नहीं होती है, रीडिंग पर त्रुटि का एक छोटा सा मार्जिन होता है। इस बिंदु पर, गति को बढ़ाकर 74 किमी प्रति घंटे कर दिया गया था। कुछ दूर हाईवे पर गाड़ी चलाने के बाद उसने यू टर्न लिया और वापस गाड़ी चलाने लगा। लगभग 150 किलोमीटर के निशान पर, डिस्प्ले 26.2 का इकॉनमी आंकड़ा दिखा रहा था। ऊंचाई में बदलाव के कारण अर्थव्यवस्था थोड़ी कम हुई। जब तक वह शहर की सड़कों पर वापस आया, तब तक लोग बाहर आने लगे थे और वहाँ हमारे पास सड़क पर अच्छी मात्रा में वाहन थे।

बनी ने वाहन को लगभग 182.4 किलोमीटर तक चलाया और डिस्प्ले ने 25.8 किलोमीटर प्रति लीटर की इकॉनमी दिखाई। वह कार को एक ईंधन स्टेशन पर ले गया और कार को फिर से किनारे पर भर दिया। Tata Punch ने 182.4 किलोमीटर की दूरी तय करने के लिए 6.75 लीटर ईंधन लिया। यह 27.02 किलोमीटर से एक लीटर की वास्तविक ईंधन अर्थव्यवस्था का अनुवाद करता है।

हमने एक वास्तविक विश्व ईंधन अर्थव्यवस्था भी चलाया जो बनी ने जो किया उससे अलग था। हमने Punch एएमटी वर्जन पर फ्यूल इकॉनमी रन किया। कार सिटी ड्राइव मोड में चलाई जा रही थी और ज्यादातर शहर की सड़कों पर चलती थी। हमने शहर में लगभग 103 किलोमीटर तक कार चलाई और इसने हमें 17.2 किलोमीटर प्रति लीटर की वास्तविक जीवन ईंधन अर्थव्यवस्था लौटा दी। Tata ने अभी तक Tata Punch SUV की प्रमाणित ईंधन दक्षता का खुलासा नहीं किया है।