Tata Nexon से Maruti Brezza: 9 किफायती मेड-इन-इंडिया बेहद सुरक्षित कार्स

भारत में बनी हुई कार्स को अक्सर उनकी बुरी सेफ्टी के लिए आलोचन झेलनी पड़ती है. ग्लोबल क्रैश टेस्टिंग एजेंसी NCAP ने भारत में बनी हुई कार्स को टेस्ट करना शुरू किया है ताकि यहाँ बनी हुई कार्स की सेफ्टी अच्छी हो सके. इसीलिए आज हमारे पास कुछ कार्स हैं जिन्हें इसी एजेंसी से अच्छी रेटिंग मिली है. पेश हैं ऐसी ही 9 मेड-इन-इंडिया किफायती गाड़ियाँ जो दर्शाती हैं की भारत में बनी कार्स भी बेहद सुरक्षित हो सकती हैं. इन सभी टेस्ट्स को इन गाड़ियों के बेस मॉडल पर किया गया है.

Tata Nexon

5 स्टार्स Global NCAP

Tata Nexon पहली मेड-इन-इंडिया गाड़ी थी जिसे टेस्टिंग एजेंसी ने 5-स्टार रेटिंग दी है. इसके पहले इसी एजेंसी ने Nexon को 4-स्टार रेटिंग दी थी लेकिन 4-चैनल ABS सिस्टम जैसे कुछ फ़ीचर्स के स्टैण्डर्ड हो जाने से इस गाड़ी की रेटिंग बढ़ गयी है. Nexon में ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स स्टैण्डर्ड हैं और इसे 3-स्टार चाइल्ड सेफ्टी रेटिंग भी मिली है. साथ ही गाड़ी के बॉडीशेल को काफी स्थिर बताया गया है.

Maruti Suzuki Vitara Brezza

4 स्टार्स Global NCAP

Maruti Suzuki Vitara Brezza भारत के मार्केट की बेस्ट सेलिंग Utility Vehicle (UV) है. Vitara Brezza फिलहाल सेफ्टी के मामले में Maruti Suzuki की सबसे ज़्यादा रेटिंग वाली गाड़ी है और इसकी रेटिंग 4 स्टार्स है. Brezza को चाइल्ड सेफ्टी के लिए 2-स्टार्स मिले थे और इस कॉम्पैक्ट SUV के बॉडीशेल को स्थिर घोषित किया गया था. Maruti Suzuki Vitara Brezza में ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, ABS, और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स सभी वैरिएंट में स्टैण्डर्ड हैं.

Jeep Compass

5 स्टार्स A-NCAP

इंडिया में बनने वाली Jeep Compass ने ऑस्ट्रेलियाई NCAP क्रैश टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग मिली है. Jeep ने Compass SUV को दो राईट हैण्ड मार्केट ऑस्ट्रेलिया और जापान एक्सपोर्ट करना शुरू कर दिया है. Compass के राईट हैण्ड ड्राइव वर्शन को पुणे के पास Fiat के Ranjangaon फैक्ट्री में बनाया जाता है. इस गाड़ी को इंडियन मार्केट में भी बेचा जाता है.

Mahindra Marazzo

4 स्टार्स G-NCAP

भरतीय निर्माता की सबसे नयी MPV Mahindra Marazzo को भी G-NCAP ने टेस्ट किया था और इसे 4-स्टार रेटिंग मिली थी. ये फिलहाल भारत के मार्केट में सबसे सुरक्षित MPV है. Marazzo को चाइल्ड सेफ्टी में 2-स्टार रेटिंग मिली थी. Mahindra Marazzo एक ग्लोबल गाड़ी है और इसमें कई सारे फ़ीचर्स मिलते हैं, जिसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, ABS, ड्राईवर साइड सीटबेल्ट रिमाइंडर, ISOFIX सीट माउंट और आगे के सीट बेल्ट पर प्री-टेंशनर्स हैं.

Toyota Etios Liva

4 स्टार्स G-NCAP

Etios Liva मार्केट में Toyota की सबसे सस्ती प्रोडक्ट है. हालाँकि Liva देखने में कुछ ख़ास नहीं लगे, ये एक सुरक्षित गाड़ी है. Toyota अपने Liva रेंज पर ड्यूल एयरबैग्स स्टैण्डर्ड के रूप में ऑफर करती है. Global NCAP द्वारा किये गए टेस्ट में 2016 Liva को क्रैश किया गया था और वयस्कों की सुरक्षा में इसे 4 स्टार्स मिले थे और बच्चों की सुरक्षा में 2 स्टार्स. इस कार को वयस्कों की सुरक्षा में 16 में से 13 अंक मिले थे. इसपर फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट किया गया था और इसकी स्पीड 64 किमी/घंटे थी.

Volkswagen Polo

4 स्टार्स G-NCAP

इसके पहले की हम इसके बारे में आपको समझाएं कुछ चीज़ें साफ़ कर देते हैं. जब Global NCAP ने इंडिया में बनी कार्स के फेल लॉट का टेस्ट किया था Polo को 0 स्टार्स मिले थे क्योंकि जिस मॉडल को टेस्ट किया गया था उसमें एयरबैग्स नहीं थे. लेकिन उस परिणाम के मिलने के बाद VW ने तुरंत हरकत में आ गयी और Polo के सभी वैरिएंट में ड्यूल एयरबैग्स लगा दिए. उसके बाद कार का टेस्ट किया गया और इसे 4 स्टार रेटिंग मिली थी. इस कार को बच्चों की सुरक्षा में भी 3 स्टार्स मिले थे. अधिकतम 17 पॉइंट्स में से Polo को 12.54 पॉइंट मिले जबकि बिना एयरबैग्स वाले को 5.42 पॉइंट्स मिले थे. तो क्या सिर्फ एयरबैग्स जोड़ देने से रेटिंग बढ़ जाती है? जवाब इतना सरल नहीं है. अगर बॉडी स्थिर है और टक्कर झेल सकती है, एयरबैग्स जोड़ने से निश्चित ही स्कोर अच्छा हो जाएगा ठीक वैसे ही जैसे Polo के साथ हुआ. लेकिन, अगर बॉडी स्थिर नहीं है — जैसा Datsun Go में होता है — एयरबैग्स स्कोर नहीं बढ़ा पाते.

Volkswagen Vento

5 स्टार्स ASEAN NCAP

VW Vento में वैरिएंट के हिसाब से दो अलग रेटिंग हैं. बिना ESP वालों को 4 स्टार्स मिले हैं और ESP (1.2 TSi) वाले को 5 स्टार्स. कारण ये है की ASEAN NCAP में 5 स्टार रेटिंग के लिए ESP ज़रूरी होता है, इसलिए सिर्फ 1.2 TSi वर्शन को ही 5 स्टार रेटिंग मिली थी. दोनों वर्शन में व्यस्क सुरक्षा के लिए 16 में से 14.51 पॉइंट मिले थे तो दोनों कार्स उतने ही स्टेबल हैं और दोनों की बॉडी मज़बूत है.

Hyundai Creta

4 स्टार्स Latin NCAP

Hyundai Creta इंडियन मार्केट में एक सफल कॉम्पैक्ट SUV है. Creta को इंडिया से एक्सपोर्ट भी किया जाता है. लैटिन NCAP ने हाल में ही इंडिया में बनी Creta को टेस्ट किया था और गाड़ी को 4 स्टार रेटिंग मिली थी. लेकिन जिस गाड़ी को टेस्ट किया गया था वो लेफ्ट-हैण्ड ड्राइव वर्शन थी. इस गाड़ी को अधिकतम 17 में से 15.57 पॉइंट्स मिले थे. इस गाड़ी में केवल ड्यूल एयरबैग्स थे और इंडियन वर्शन के साथ ये स्टैण्डर्ड है. इसके बॉडी शेल को स्थिर रेटिंग मिली थी और ये और भी भार सहने में सक्षम है.

Mahindra XUV 500

4 स्टार्स A-NCAP

XUV 500 कंपनी की पहली मोनोकॉक गाड़ी है. ये गाड़ी कई अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में भी मिलती है. ऑस्ट्रेलियाई NCAP ने गाड़ी को टेस्ट किया था और इसे 4 स्टार रेटिंग मिली थी. यहाँ टेस्ट AWD वर्शन पर किया गया था और गाड़ी को फ्रंटल और साइड इम्पैक्ट टेस्ट से गुज़ारा गया था. फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट में XUV को 16 में से 10 पॉइंट्स मिले थे और साइड इम्पैक्ट में इसे 16 में से 16 अंक मिले थे. कुल मिलाकर गाड़ी को अधिकतम 37 में से 26 पॉइंट्स मिले थे.