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Tata Nexon हिमालय में सड़क से परे चलाना चलती है

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लगभग हर ऑटोमोबाइल उत्साही जो SUV के सपने देखता है उन्हें ऑफ-रोडिंग करता है। और हिमालय में ऑफ-रोडिंग एक सपना सच हो जाता है क्योंकि यह आपकी कार को विषम परिस्थितियों में चुनौती देता है। Tata Nexon एक ऐसी लोकप्रिय सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV है। Tata ने हाल ही में Nexon के फेसलिफ्ट वर्जन को BS6 कंप्लेंट इंजन के साथ लॉन्च किया है और इसके एक ही सेगमेंट में प्रतिस्पर्धी हैं, जैसे कि Hyundai Venue, Kia Sonet, Maruti Brezza और Mahindra XUV300. Nexon अपने सेगमेंट में 5-स्टार रेटिंग के साथ सबसे सुरक्षित कार है। हालांकि, अपने प्रतिद्वंद्वियों के साथ Nexon उचित एसयूवी सेगमेंट में नहीं आता है क्योंकि यह AWD या 4X4 विकल्पों में नहीं आता है। वे शहरी आवागमन या गाँव की सड़कों से निपटने में सक्षम हैं। यहाँ एक वीडियो है जो एक Tata Nexon को हिमालय में वास्तव में उबड़-खाबड़ रास्तों पर चलाकर अपनी चरम सीमा तक परखा जाता है।

वीडियो को उनके यूट्यूब चैनल पर Ridiculously Amazing द्वारा अपलोड किया गया था। वीडियो Nexon के चालक के दृष्टिकोण से शुरू होता है जो वास्तव में टूटी हुई पहाड़ी सड़कों पर चलाया जाता है। व्लॉगर का गंतव्य Adi Kailash था जैसा कि व्लॉग के शीर्षक में बताया गया है। यह संभवत: इन सड़कों तक पहुंचने वाली पहली फ्रंट-व्हील चालित कार हो सकती है। वीडियो में चालक की क्षमता और Nexon को व्यावहारिक रूप से चट्टानी मांस पर संचालित किया गया है।

प्रारंभ में, कार वास्तव में संकीर्ण पहाड़ी इलाकों से गुजरती है, जिस पर कोई तमाचा नहीं है। यह पूरी सड़क कुछ बिंदु पर संभावित भूस्खलन से सिर्फ धूल, रेत और चट्टानों से भरी हुई लगती है। विपरीत दिशा से आने वाले वाणिज्यिक और अन्य बड़े वाहन चालक के लिए चीजों को और भी कठिन बना देते हैं। थोड़ी देर बाद, वीडियो यह दिखाने के लिए जाता है कि Nexon कुछ हेयरपिन घुमावों के साथ एक खड़ी खंड पर सवारी कर रहा है। सड़क की सतह इतनी ढीली थी कि नेक्सन के टायर कुछ बिंदुओं पर घूमने लगे।

वीडियो में दिखाया गया है कि Nexon भी विशाल पत्थरों के साथ रिवर बेड से गुजरता है। चालक बेहद सतर्क लग रहा है और कार से बिना समुद्र तट पर उतरे और नीचे से टकरा रहा है। ड्राइविंग कौशल बेहद अच्छा है क्योंकि नेक्सन निश्चित रूप से ऐसे इलाकों से निपटने के लिए नहीं बनाया गया है और कुछ स्थानों पर संघर्ष करते हुए देखा जाता है। नेक्सन शहर की सड़कों और ग्रामीण खुरदरे इलाकों में ही सबसे सुरक्षित है।

वीडियो के अंत में, व्लॉगर बताते हैं कि ऐसी सड़कों के माध्यम से Nexon को चलाना बेहद चुनौतीपूर्ण है और उन्हें कुछ बिंदुओं पर वाहन को उल्टा करना पड़ा क्योंकि Nexon एक मजबूत पकड़ नहीं पा सका। Tata ने Nexon को पेट्रोल और डीजल दोनों वेरिएंट में लॉन्च किया और वीडियो को डीजल वेरिएंट के साथ फिल्माया गया है। पेट्रोल संस्करण 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है और डीजल संस्करण 1.5-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है। पेट्रोल और डीजल दोनों वेरिएंट मैनुअल और एएमटी ट्रांसमिशन विकल्प के साथ आते हैं।

दरअसल, Tata ने Nexon EV के साथ इलेक्ट्रिक कार वैरिएंट में भी एंट्री की है। नेक्सन ईवी बिलकुल वैसा ही है, जैसा कि नेक्सन का पेट्रोल और डीजल वैरिएंट है, सिवाय इसके कि यह बिजली से चलता है और ईंधन नहीं। Nexon EV भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार बन गई है, जिसकी लॉन्चिंग के 10 महीने के भीतर ही 2200 यूनिट बिक चुकी हैं। नेक्सन ईवी भी 9.9 सेकंड के भीतर 0-100 किमी / घंटा के दावे के साथ भारत में सबसे तेज इलेक्ट्रिक कार है।